大家好，歡迎收看本周的淘車“撿漏”故事，今天就給大家帶來曆時三個月才找到的9代思域！而其中的各種艱辛真的是一言難盡，就聽我慢慢道來吧！

這就是本期購買9代思域的車主....大家可能會問：什麼鬼？而每天收看我們映客直播的粉絲，肯定對他都不會陌生！自從找我們淘車以來，幾乎每天都在映客裡跟我們互動，而經常能看到他的留言：我淘的9代思域還沒找到嗎？

（猿大頭又名“劉強東”，不管叫哪個名字都很牛X....）

這裡要解釋一下為啥那麼久才給他找到，首先9代思域保有量本來就不多（算是最失敗的一代思域了），而二手車超高的性價吧又讓它一車難求，很可能車商上午剛收的車，下午就能轉手賣出去，并且對車況的考量也是我們淘車的重要指标！

本來前段時間有台價格不錯的9代思域，而當我們實地看車後發現問題太多了，都沒怎麼跟猿大頭交代車況，因為從我們的标準就通過不了，而這種事兒在這次淘車中最少發生了三四次。

這台白色的9代思域，到了現場發現跟賣家描述的完全不同，基本上車身覆蓋件全都換了，裡程數也達到了13萬公裡（預估裡程），除了不算事故車基本沒有好的地方了....光是各種碰撞事故就修了10多次，車輛的主駕駛氣囊也更換過（索賠），所以隻能失望而歸。

再讓大家看看我們最終淘到的9代思域保養記錄，真的是沒有對比就沒有傷害！

原車主在賣車前全程4S店保養，現在車輛行駛裡程為45591公裡，所以這台思域在短期内根本不用再去保養，而且車輛在五年時間裡隻跑了4.5萬公裡，算得上少見的車況了（具體車況後面會聊到）。話不多說，前面鋪墊了這麼多也該輪到主角登場了！

能買下這台思域完全是運氣好，因為在我們剛看到它的時候旁邊站了一群人，我們本以為是車商就過去問了問價，結果人家上來就說：這車已經賣了，去看其他車吧！（還好當時留了個心眼，把車内售價牌上的電話記了下來）

過會兒我們給賣家打電話，人家幾乎是懵X的說：“這車沒賣呀，誰給您說賣了的？”，後來知道在車旁的那群人想買這台思域，怕有人跟他們競争，就裝作車商告訴我們賣了....

再來說說車的價格問題，車輛标牌價格9萬元，而我們的成交價為8.3萬。為什麼幾萬塊的車能砍7000？這裡就要告訴大家一個小技巧了！

首先當你看上某台車後，不要貿然去根據标價進行砍價！而應先用手機去各大知名二手車平台，看看這台車在沒在網上挂牌銷售（現在二手車市場95%車源都會挂在網上），而網上的價格絕對會比标牌價格便宜很多！因為标高了價格人家連過來看車的欲望都沒有。

而這台車網上标價8.5萬元，所以最後能砍到8.3萬成交，完全是因為起始砍價點為8.5萬！

先對車輛的基本車況進行檢測，首先各種油液都不存在問題，前文中也有講過原車主在1000公裡前剛做的保養。

車輛的電瓶方面告訴大家個小技巧，在上圖紅框内标有電瓶的三種情況，隻需從左側孔洞内對應上即可，這也是在沒有專業儀器的情況下常用的辦法。

在上圖箭頭處，能明顯看出是一個籃圈中間一個紅點，也就對應了标識中電瓶“良好”的水平。

後來我們也用了電瓶儀進行檢測，也沒有發現任何的問題。

車輛的漆面部分的确噴漆位置不少，但我覺得我們後台系統這個圖有點吓人了....在車輛維修保養記錄中查看，這些位置都是日常小剮蹭所緻的钣金噴漆，車體及主要部件都沒有任何損傷！

初步看完車況聊好8.3萬的價格，我們就打算擡升底盤看看情況了，但因為這台思域車商剛剛收到手，還沒來得及安裝車輛拍照，所以出不了二手車市場的大門。

之後車商帶着大兵滿市場裡找舉升機（淘車必須要看底盤），而我就跟着後面一路小跑，不是因為車裡坐不下，而是我剛好最近在減肥....

找了一圈終于有個能用的架子了，但因為前面堵了兩台車需要移開才行，而後我跟大兵分别聯系一位車主，最後歐寶的鑰匙找到了，但POLO的鑰匙拿走了不在店裡，所以也隻要作罷了。光是找架子我們就轉了半個多小時....

最後實在沒辦法了，眼看着太陽都快下山了還沒看底盤，隻能讓車商去補個出庫單才能把車開出院子，而我們的檢測無憂門店其實就隔着500米不到，因為在兩個園區内，不補出庫單就是到不了！

最後費盡周折還是開回了門店看底盤....但底盤的情況并沒有讓我們失望，至今6年的車齡但給人的感覺相當不錯，不說廢話，直接上圖！

底盤我看不出有任何需要維修或注意的位置，至今沒有任何拆卸和滲漏油情況，而對于碰撞事故的檢查底盤也看不出問題，這樣的車況我覺得很完美~

最終，我們跟車商簽訂了這份購車定金協議，因為對于車況的檢查，隻發現了右後車門升降器存在問題，而賣家同意修複好後進行交車（圖中最下面文字）。至此，這次幫猿大頭的淘車服務曆時三個月終于圓滿結束！

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