開車的時候最害怕遇到什麼？早晚高峰堵車？不守交規的行人摩托？還是那些亂用遠光的“遠光dog”？

實際上，有些老司機開了十幾年甚至幾十年車，都還會出現亂用車燈的情況，對于什麼環境下用什麼燈光全憑感覺，沒有知識儲備。借此機會，小P總結了每種車燈的正确使用方法。

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示寬燈

顧名思義，示寬就是指示顯示車輛寬度，也就是平時說的小燈，當外界光線不太亮的情況下，需要車輛将示寬燈打開以提醒其他車輛，比如在光線不太好的地庫中，最好将示寬燈打開。但示寬燈不具備照明作用。

近光燈

通常在以下幾種情況下必須打開近光燈：在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現時開車，都必須打開近光燈。

如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受阻，在一些路段雖然有照明設備，但亮度不夠，這時也應該打開近光燈。

遠光燈

通常隻有在路上沒有其它照明設備，而且對面沒有車輛行駛的情況下才能使用遠光燈。否則會嚴重幹擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤将遠光燈當近光燈用。

雙閃指示燈

在汽車諸多燈光中，雙閃指示燈意為最高指示狀态，表明此車的目前狀态迫切要被其他人和車輛注意，一般情況下，都是車輛發生了故障或者臨時停車時打開的雙閃，尤其是高速上。

轉向燈

屬于信号燈的一種，此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米-100米左右時打開。

開得過早，會給後車造成“忘關轉向燈“的錯覺，開得過晚會使後面尾随車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。

刹車燈

此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，更換刹車燈泡要注意:我國生産的車輛尾燈一般都是“一泡二用”，燈泡内有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為制車燈。有的廠家将其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便，更換時一定要注意不要接反。

倒車燈

減少倒車盲區，倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區，另一方面也是對車尾行人的提醒。

同行車燈

又叫日行燈，量行燈，是最近新推出的種概念。它多數采用較亮的白色LED燈泡作為光源，在白天能起到很強的警示作用，看上去也非常炫。

從2011年開始，歐洲很多國家開始強制使用日行燈，打開發動機日行燈就自動點亮，且不能關閉，車主也不必因為日間行車燈總是亮着而擔心耗電及車燈損耗，因為LED日間行車燈安全綠色節能。

日間行車燈，顧名思義就是白天使用的燈。

如果用在晚上，就會上圖所示一樣，駕駛員既得不到應有的照明，還會很刺眼而影響行車安全。日間行車燈雖然從外面看很亮，但是它的實際照明效果很弱，對于車内的駕駛員來說幾乎起不到照亮路面的作用。

所以，晚上請記得開大燈。

霧燈

零燈一般是用的黃色的鹵素燈源，是在霧天和視線不好的雨天等情況才需要打開。

因與遠光燈一樣，在正常情況下打開，會影響對向車輛的司機。很多司機把霧燈當近光燈一樣打開是不對的。

對于開車人來說，安全始終是第一位。充分了解車燈的使用方法，不僅是對自己的保護，也是對路上其他車輛的負責。

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