車有感情嗎？

沒有

車有靈魂嗎？

恐怕沒有

在生活中我們看到的汽車，有着形形色色的各種拟人化設計，然而組成汽車的成千上萬個零件中，工程師們唯獨沒有将“靈魂”放進去。如果有，恐怕就真的是“神車”了。

然而在我們車主眼裡，卻很容易将自己的座駕拟人化，堅信在那方向盤下面、發動機裡面，一定有着它自己的性格和感情。我們會親自動手洗車、換零件，甚至對它自言自語。

縱觀人類的萬千發明，或許隻有汽車有如此殊榮。雖然由一大堆毫無生氣的零件組成，但在工程師和車主們眼裡，它是一個有生命的、值得信賴的夥伴。

我們在全國找到這幾位“老司機”，他們的座駕早已陪伴他們征戰多年，我們來看看他們的故事：

周先生浙江杭州--寶馬730Li

“那時候年輕，其實并沒有多少存款，全憑熱愛，入手了730Li。那時候在國内做生意，全靠它給我長面子，無論到哪，這引擎聲一響，大家都知道是我來了”周先生回憶道。周先生的這台7系，裡程數足足792123公裡！

對于為什麼始終沒有換車，周先生是有情結的，說這部車和自己出生入死完全不過分，本來有一次事故讓這車基本接近報廢，但心裡完全無法放下，抱着一絲希望到4S店修車，沒想到4S店老闆看我癡情還硬是把它救了回來，我想這部730Li還會走更長的路。

黃先生廣東廣州--850CSi

“我這款寶馬車應該說世面上應該是很少了!”黃先生談到自己的愛車總是非常自豪。确實，寶馬8系本身産量就不大，全球産量才30609台，國内就更少見了，這台850CSi的流線型超跑車身，和兩個獨特的大燈足以令人過目不忘，現在跑到哪裡都是回頭率滿滿。

談起和座駕相處的時光，黃先生說：“你對車好，車自然也對你好，我會定期把它送到4S店做保養，零件再貴我也舍得換，所以車到現在還好好的。”看黃先生坐上座駕，滿眼都是他嘴角上揚、氣定神閑駕着這部罕見8系馳騁的樣子。

張先生北京--728iL

90年代面世的E38 728iL，到現在依然風度翩翩，沉穩雅緻。現在很多寶馬死忠粉都四處尋找二手E38收藏，即使零件零零落落，配件壞了一半，依舊是搶手貨。張先生的728iL乍一看看不出是常規用車，會誤以為是他用作收藏的，裡程數居然達到驚人的983552公裡！

“這車現在跑起來，還不比新車差，當然啦，我把它當做寶貝，定期去保養也是讓這輛車青春永駐真正的原因。”張先生談到自己愛車性能依舊時不禁開懷大笑，這架728iL和張先生很般配，安靜地時候都像翩翩君子般溫和，啟動起來依然動若脫兔。

上面幾位車主的故事，是這十位老車主們的縮影。他們都有一個共同的特點，鐘愛寶馬的駕駛樂趣，懂車愛車，精心保養。而在5月13日，寶馬中國的售後部門将這10位車主請到了北京798尤倫斯當代藝術中心，共同見證寶馬“下一個100年”品牌之夜。

不知道BMW Vision NEXT100概念車能不能勾起老司機們換車的欲望？

我們在感受未來的同時，一定不能忘記時間的沉澱與經典的傳承。在體驗了BMW對未來的前瞻後，第二天車主們又來體驗老北京的傳統手藝：郭氏毛猴制作與内畫鼻煙壺。這兩項中國傳統手工藝都是民間藝術與手工制作的高度結合，是一種極佳的藝術體驗。

你想愛車陪伴你多久？

看了上面幾位忠實寶馬車主的愛車故事，我們發現，他們除了非常愛車，同時也非常懂車。在和他們聊天的過程中，我們發現幾位車主的保養經驗都驚人地相似：定期嚴格按照說明到4S店保養和維護，零件該換的換，該修的修。

人與人之間都講究禮尚往來，人和車也一樣：“你對車好，車自然也對你好”，按照正常的流程讓車子保持健康，車子自然不會讓你失望！

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