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電動車是依賴于電池輸出電能來驅動車輪的代步工具，因此，電動車的續航、耐用性是和電池息息相關，這也決定了，作為電動車的車主，在選擇電池的時候，一定要格外的謹慎，選對了電池，才能保障電動車的續航力，也省去頻繁更換電池的麻煩。

電動車換電池的時候該如何注意，相信很多人都知道，要認準大品牌的電池，在品質上相對更有保障，但其實，大品牌的電池，也有耐用性比較差的，小行家就分享當您在換電池的時候，遇到有3種标示電池千萬别選，這些電池非全新還不耐用，有人已經上過當。

電動車換電池，車主都會覺得，商家拿的一定是近期生産的全新電池，但是，有一些商家為了牟利，利用車主的不了解，可能會給車主換上一些非全新的電池，這種電池雖然也是大品牌，但耐用性卻很差，因此，在更換電池的時候，但打開電池的外包裝，或者在電池蓋上，如果帶有：“周轉、維護、售後專用”這3種标示的電池，小行家就建議不要選擇。

為什麼不要選擇，因為這3種電池，它們不是全新電池，一般生産日期都是大于3個月，而一般來說，3個月以上的電池，耐用性本身就比新生産的電池差一些，并且，這3種電池，廠家并不承認是銷售電池，不能在官方得到售後服務，純屬商家的行為，諸多原因考慮，遇到有3種标示電池别再選了。

帶有這3種标示的電池，行内人統稱它們為“售後類”電池，這些電池，是現在的電池廠家，在6個月或8個月質保期服務内，客戶的電池出現質量問題進行更換的電池，而廠家把這些帶有瑕疵、故障的電池進行回收，通過簡單的修複，重新打上标示，就成為“售後類”電池。

而這些“售後類”電池的真正作用，是廠家為了給一些電池的用戶，質保期已經超過了免費換新電池，但還是在質保服務内的解決方案，為他們換上還可以繼續使用的“售後類”電池，但普遍來說，這種電池的耐用性是不及全新電池，常見壽命在6~12個月左右，因此，如果車主拿全新電池的價格，換到了這樣的“售後類”電池，就是上當了，而且，小行家所了解，還經常有人上了這種當，提醒車主要注意了。

“售後類”電池如果商家是從廠家拿貨過來，原封不動地給車主換上，其實很好辨别，電池上都有“周轉、維護、售後專用”标示，但是，這種情況很容易被車主發現，一些商家為了欺騙車主，往往會把這些标示打磨幹淨，這種情況下，車主必須要學會更多的辨别方法，小行家分享3個辨别的方法，希望可以幫助到各位車主。

辨别方法1： 當遇到電池的外包裝和電池不匹配，電池的外殼有打磨痕迹，這個時候就要注意，電池不是翻新的售後電池，也是翻新電池，不要選擇。

辨别方法2：超低價的品牌電池，一般品牌電池在經銷商手中的利潤空間是有限的，一組電池基本上隻有50~80元左右，但如果遇到品牌電池，商家讓利超100元，那麼，這類電池必然是有問題的，不建議選擇。

辨别方法3：直接通過防僞碼查詢，現在的品牌電池都會有防僞處理，查詢到電池的生産日期，就能辨别是不是全新的電池，一般全新電池都是3個月之内生産的。

電動車更換電池都想更換到耐用的，現在大多數車主都有品牌意識，不會去選擇一些不耐用的雜牌電池，但很多車主還不知道，品牌電池也有“貓膩”，一些商家把一些“售後類”電池給車主更換，車主要注意了，遇到“周轉、維護、售後專用”這3種标示的電池，不要選擇，這樣換到的全新電池，才會相對更耐用。

以上就是電動車更換電池的時候，需要車主避免的一些不耐用的電池，希望以上的内容可以幫助到您，您還有哪些電動車電池内容想了解的，也歡迎大家評論交流。

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