人有的時候很容易被帶節奏，其實我感覺日常家用買個10萬左右的A級車就可以，但身邊的好朋友都買的是20萬左右的B級車，就我自己買個A級車，感覺還有點不好意思，所以也決定一步到位，買個落地價20萬以内的車型。身邊有開邁騰的，也有開雅閣的，兩個人都想讓我跟他一樣買同款，我自己也比較糾結該選哪個好。

上4S店談了一下價格，現在優惠行情不太好，邁騰落地價20萬以内根本就買不到330TSI版本，超預算至少1.5萬。1.4T的邁騰我又真心不想要，感覺這麼大的車用這麼小的排量，還匹配幹式雙離合變速箱，簡直毫無性價比。雅閣那邊1.5T的價格要便宜些，但我們當地沒有現車，要等車一個月起步。現在買還是2018款車型，朋友當時買車優惠了1.2萬，現在買隻優惠8000元，心理上總感覺過不去，所以也放棄了。

其他的同價位車型我也對比了一圈，凱美瑞太貴，天籁内飾太醜，君威級别過低，1.5T的君越倒是剛剛合适。問了一下君越現在的優惠4萬多，落地價控制在20萬以内綽綽有餘，我對動力要求其實并不高，如今君越也換裝了9AT變速箱，油耗表現與可靠性表現還都不錯。試駕了一下兩次，整車的隔音比較好，空間表現也很出衆，用料做工細膩奢華，在我心中君越的地位還要比邁騰略高一點，現在價格也合适，于是最終就定了它。

我買的是君越552T豪華型，廠商指導價21.98萬，貸款買車優惠了4.68萬，實際車款17.3萬。貸款7.3萬兩年免息，每個月還3000多塊錢。再加上購置稅、保險等費用，總首付12.47萬，還完貸款後總落地價約19.77萬。送了6次基礎保養、全車貼膜和360度倒車影像，不知道我這價格買的算不算便宜。

知道我買了1.5T君越後，開雅閣和邁騰的朋友竟然說我不懂車，并執意說自己的車型比較好。如果跟2.0T的邁騰和1.5T高配的雅閣比，買君越我可能還有點糾結。但這價位隻能買到1.4T的邁騰和1.5T低配的雅閣，跟他們比，我感覺選1.5T的君越很正确。君越的氣場跟邁騰很相像，有點商務氣息，但又不是那種老氣橫秋的樣子，經過這幾次換代也算與時俱進，宜商宜家了。

對于1.5T君越的動力表現，我個人是比較滿意的。目前開了1200公裡，表顯油耗8.1升，能夠加92号油，經濟性表現還是挺不錯的。由于是入門版車型，所以這車沒有自适應巡航和衆多主動安全配置，隻有一個定速巡航。我感覺有定速巡航跑高速就足夠了，目前我是不怎麼相信自動駕駛技術的，就算給我配了自動駕駛功能，我可能也會提心吊膽不敢用，所以還不如自己開，小心駛得萬年船。

君越的底盤非常紮實，前排玻璃是雙層隔音的，所以整車的靜谧性表現相當優秀，中控區域有雙層儲物的設計，放點小東西很方便，電子檔杆賞心悅目，很有科技感。不過這款車的缺點也客觀存在，偶爾刹車會有異響，上4S店檢查後卻表示一切正常。車内隔音很好，以至于可以明顯聽到中控屏處有電流聲，這種電流聲讓人有點心煩意亂。再就是車機系統不好用，大屏幕除了好看之外，唯一的作用就是顯示個倒車影像。

以上内容來自1.5T别克君越車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友的下方評論區點贊留言讨論，說說你對别克君越這車的看法。

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