很多人不經問我國内汽貿店和4S店賣的車有什麼區别嗎？為什麼汽貿店的汽車價格那麼便宜，還是很少人去買呢？為了解答大家的疑惑，這幾天專門跑了幾趟，終于解開問題所在。
汽貿店和4S店的區别
國内汽貿店就是所謂的汽車綜合店，什麼品牌的汽車都能賣，無論是國産品牌、合資品牌，還是平行進口汽車應有俱有，隻要客戶需要，都能買到；而4S店其實就是所謂的“專賣店”，依照目前狀态隻能銷售一個品牌的汽車，服務更專一。
汽貿店的汽車真的便宜嗎？
答案：不盡然。首先探知到汽貿店銷售的汽車，絕大部分是通過4S店拿的“貨”。汽貿店可說屬于二級經銷商，車源來自4S店。4S店屬于一級經銷商，車源直接來自廠家。在實質運作過程中，4S店隻會把積壓的庫存車賣給汽貿店，或熱賣的汽車“高價”賣給汽貿店。除了平行進口汽車外。
大家可能會有疑問，即然汽車是4S店賣給汽貿店的，汽貿店的汽車不應該更貴嗎？其實4S店賣給汽貿店的汽車隻有裸車貴而已，如果我們買祼車肯定是在4S店買更便宜，但是4S店不賣祼車，還要上牌費、保險、裝潢等費用就很大的利潤。
而我們們去汽貿店買車，汽貿店也是不賣祼車，但是人家在上牌費、保險費用上少一些錢，因此總的落地價是比4S店便宜。為什麼能在汽貿店買到便宜的車，這是一個原因。
汽貿店賣車便宜是什麼決定的？
第一，理論上汽貿店沒有庫存壓力，人員少，店面位置一般在偏僻的地方，租金便宜，因此在支出成本這一塊，汽貿店省下一大筆租金和人工費。因此汽貿店銷售汽車能賺“錢”就賣，即使一台50萬的車隻賺100塊錢，照賣。
但是這種情況在4S店是不被允許的，原因是4S店需要考慮店面租金，龐大的人工成本支出，庫存資金壓力，因此4S店賣車首要考慮是利潤達标（除了特殊車型銷量不好，虧本賣之外），所以計算平均一台車賺多少錢才夠維持4S店的正常經營。
汽貿店車賣便宜，為什麼很少人去買？
原因是汽貿店的汽車大部分是各4S店的庫存車，車況不好，很多人都不想買到一台庫存車，甯願多花一千幾百去4S店買貴的車了。
大家認為說得有道理嗎？歡迎大家發言讨論。
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