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引言
近年來,越來越多的高層建築出現在了城市之中。其在為我國城市面貌進行不斷改進、豐富的同時也滿足了更多人們的居住需求。但是在這個過程中.我們需要認識到,高層建築由于其所具有的高度高、結構複雜等特點,在建築消防以及安全疏散等方面很容易存在一定的隐患.對此,就需要我們能夠對其在這方面存在問題進行把握的墓礎上以針對性的措施進行解決與完善。
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高層建築消防安全重要性
消防安全可以說是我國現今城市現代化中最需要重點認識的一項問題.如果建築出現火災,往往将對人們的生命以及财産安全帶來非常嚴重的後果。尤其是對于高層建築而育,其由于高度高、垂直距離較長,當内部火災出現之後電梯往往不能夠正常運行,使得人們隻能夠通過疏散樓梯逃生。同時,高層建築所具有的居民數量也非常多.且大部分缺乏充分、正确的消防知識,往往在實際逃生的過程中出現混亂,以此大大增加了建築安全硫散的難度,正是基于上述原因.就需要我們能夠對建築的消防安全以及硫散工作引起充分的重視。
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高層建築五大消防安全問題
(一)數量多、增長快,火災防控難度大
全國現有高層建築(8層以上、超過24米)34.7萬幢、百米以上超高層6000餘幢,數量均居世界第一。其中,重慶有1.9萬幢,北京2萬多幢,上海達到3萬幢。高層建築體量龐大、功能複雜、人員密集、危險源多、火災荷載大,給火災防控帶來嚴峻挑戰。
(二)曆史遺留問題突出
一是外牆采用易燃可燃保溫材料。我國建築節能綜合改造初期,使用了約30億平方米易燃可燃的保溫材料,一旦牆體保護層脫落、破損,遇到明火會迅速蔓延,形成大面積立體燃燒。
二是建築消防設施不完備。全國23.5萬幢高層住宅建築中,未設置自動消防設施的占到46.2%。設有自動消防設施的高層建築,平均完好率不足50%。
三是老舊高層建築隐患重重。由于高層建築發展初期沒有嚴格的消防安全标準,現在不少高層建築存在耐火等級低、疏散樓梯數量不足、缺少防排煙設施、建築材料防火性能不達标等突出問題,甚至采用木質悶頂結構,火災風險較高。
(三)火險隐患多、疏散不暢通,人員逃生難度大
一是占用堵塞消防車通道問題普遍。一些住宅小區沒有環形車道,消防車通道被占用,嚴重影響滅火救援。
二是用電用氣用火管理不規範。不少高層建築私拉亂接電線,燃氣管線不符合技術标準,居民違章操作、冒險蠻幹等現象屢禁不止。近年來因電氣線路、電器設備等引發的高層建築火災占總數的38.2%。
三是電動車違規停放、充電引發的問題突出。2015年以來,全國因電動車在樓道内停放、充電引發的較大亡人火災達到27起,造成121人死亡。
四是安全疏散通道不暢。不少高層建築疏散樓梯間防火門不常閉、樓道内堆放雜物等問題普遍,發生火災後,本來用于逃生的通道充滿有毒煙霧,反而成為奪命的死亡通道。
(四)滅火救援難度大,消防裝備不适應的問題仍未有效解決
一是滅火手段少。目前,我國配備的舉高車大都在50米以下,多數消防水槍、水炮的噴射高度也隻有50多米。可以說,50米以上特别是超過100米的樓層發生火災,除利用建築内部消防設施外,幾乎沒有有效的外攻手段。
二是作業面受限。有的滅火作業面被汽車、隔離樁等占用,或者受架空電線、廣告牌等影響,舉高消防車無法停靠作業。
三是破拆和内攻困難。高層建築外立面多采用鋼化玻璃幕牆,而現有強臂破拆車最大工作高度僅18米,超出這一高度隻能靠人工,破拆難度大。内攻滅火時,消防員負重登樓超過20層,就無法有效開展救援行動。
(五)認識不到位,責任不落實,發生火災風險高
一是一些地方領導認識上有偏差。不少地方把高樓大廈作為城市建設、經濟發展的形象和标志,片面追求數量、規模和形象,緻使越建越多、越建越高,由此産生的城市公共消防安全風險急劇攀升。
二是相關部門監管合力不強。高層建築消防安全涉及多個部門,但不少部門存在模糊認識,在推動高層建築快速發展時,沒有将消防安全一并納入統籌考慮,建築設防标準低,源頭把關不嚴格,導緻遺留不少“先天性”隐患。
三是消防安全責任不落實。大部分高層建築物業服務企業主體責任不明确,缺少消防安全管理組織和人員,在消防設施方面不舍得投入,日常防火巡查檢查不到位,火災隐患長期得不到整改。
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建築消防安全及疏散存在的問題
4.1消防設備問題
根據我國建築消防的規定.建築工程都應當配備足夠、完善的消防設備.以此保障在建築出現火災情況時,能夠及時、順利的開展火災撲救工作。但是在實際情況中.很多建築的消防設備都沒有得到完善的配備.且在建築内部的安全疏散方面也存在着一定的問題.因此使建築的安全疏散以及消防工作開展存在着一定的隐患。同時,很多建築也沒有按照要求安裝消防維修裝置,進而在建築報警器、自動噴水滅火以及消防拴等設備出現故障時不能夠得到有效的應用。
4.2技術保降問題
在建築的設計、建設環節中,也存在着一定的安全隐患.如電纜井、管道并以經濟空調系統處于建築的牆壁以及穿越樓層位且時.往往因為在技術方面存在的問題使火災出現之後不能夠将濃煙進行良好的引導。且部分建築物建設所使用的帷幕牆以及樓層地闆所填充的材料阻燃性不僅較差,且甚至會加速火勢發展嗎,這對于火災發生後的救援工作開展帶來了極大的阻礙。
4.3安全資任問題
在我國目前城市的建築中,部分建築為合用建築,在一棟建築單位中往往會有很多個不同單位進行共同的使用,這種情況的存在就會在對其實際開展建築消防管理時,多個單位存在着較為明顯的各自為政現象,并因此使建築的安全硫散以及消防安全責任不能夠明确的落實主體。同時,部分建築的使用單位在消防意識層面也存在着較大的不足,甚至因為部分需求而将建築消防通道堵住,這對于建築的安全以及安全疏散工作的開展都會造成不良的影響。
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安全疏散工作實施解答
5.1合理設置防火區域
當建築火災發生時,煙霧是對人們生命安全造成危害最大的一項因素.對此.就需要我們能夠在建築出現火災情況之後能夠最大程度的降低建築樓道内的煙氣層厚度,以此最大程度的延長危險來臨時間,為建築居民的疏散争取寶貴的時間。具體操作方面,在建築中要以科學、合理的方式對豎向、橫向的放回分區進行設計與建設.并在樓道内設盆好自動滅火系統。
可以說,在現今的高層建築中,自動滅火系統是提升建築消防水平、保障人員疏散的重要方式,且能夠在火災發生後起到消煙、延緩火勢蔓延以及降溫等作用。除此之外,自動排煙系統也是建築中可以應用的一種方式,能夠在對煙霧擴散情況進行有效控制的同時為疏散通道的安全性進行保障。同時,消防機構也應當能夠以定期檢查的方式确保建築内部消防設備安裝的完整性,并在建築物消防控制中心對防火設備如防火門等進行安裝,以及設且緊急事故照明燈以及安全疏散标志燈等等,通過上述的多措并舉為建築的安全疏散以及消防安全提供最有力的保障。
5.2縮短疏散時間
當建築物發生火災之後.疏散工作是對建築居民安全進行保障的重要措施,在實際疏散過程中,疏散開始的時間是非常重要的,如果建築内部的居民能夠更早的發現險情,就會具有更多的疏散時間,人們安全逃生的概率也就最大。對此,就需要我們能夠加強建築物的火災探測設備建設。其中,火災探測以及報警系統是較為有效的一種設備類型,能夠在火災發生的第一時間探測險情、并組織人員疏散。
在相關設備安裝之後,當地的消防機構也需要以定期的方式組織居民進行火災發生的緊急疏散演習,并做好居民應對火災的相關知識,以此大幅度的提升居民在火災情況下的逃生能力。同時,為了能夠确保火災險情在發生之後能夠及時的被更多的居民所知,也需要在建築中安裝廣播系統,保證廣播系統能夠在建築出現火災情況之後能夠為人們的疏散提供更為有效、及時的信息。
另外,完善的建築消防管理制度也是必不可少的,通過該制度的建設,能夠有效的落實建築安全疏散以及消防安全的責任,在該制度建立的基礎上,也需要消防部門能夠定期的為消防部門工作人員開展業務知識培訓工作。以此在不斷提升工作人員責任心、技術水平的基礎上為安全硫散提供有效的保障。
5.3合理布局建築
在火災救援行動中,建築布局的合理性也是十分關鍵的.良好的布局能夠為居民的疏散提供更為有利的環境與條件。對此,在建築的布局設計階段.就需要保證建築内部的疏散通道、安全出口以及防火安全距離等等都能夠滿足我國相關規範的要求。同時,也應當保證建築布局的簡潔性,以此方式避免建築居民在實際疏散的過程中由于對于建築内部結構的不熟悉而出現迷路現象、并因此浪費疏散的最佳時機。
另外,建築在安全出口位置也應當設置明确的标識,保證建築居民在實際硫散過程中能夠具有更為清晰、明确的逃生方向,在建築的内部也應當設盆建築平面圖,以此為火災救援以及硫散活動的開展提供幫助。
5.4設置誘導系統
随着我國現今科學技術的提升,越來越多的新式科技設備也能夠應用到建築的疏散工作之中。首先,可以從視覺、聽覺以及安全疏導預防等方面人手,在建築中設皿人員的安全疏散誘導系統。其中,聽覺誘導主要有廣播誘導以及語音自動誘導、視覺誘導則為以視覺信号對火災信息進行傳達。
其次,也需要以新式材料的應用在火災發生時為人們提供一個防火、防煙以及防熱的疏散環境,以此大幅度的提升火災人員疏散效率;最後,可以針對建築火災問題制定一套科學、完善的火災安全預案.以此保障在火災發生時能夠幫助工作人員嚴格以安全政散方案進行疏導工作,在對人們可能存在的不穩定情緒、行為進行穩定、控制的同時迅速完成火災的撲救工作。
06
結束
可以說,建築消防安全以及安全疏散是保障建築居民生命、财産安全的一項重要工作,在上文中,我們對建築消防及安全疏散問題及解決方法進行了一定的研究,而在實際工作開展中,也需要我們能夠把握工作重點,真正做好該項工作。
END
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