維修配件進貨渠道不同
首先就是維修配件的進貨渠道不一樣,4S店的基本上是廠家統一提供的。外面的維修廠進貨的渠道就多了。
4S店配件的缺點就是成本高價格貴,好處就是肯定百分之一百能裝到你的車上,也不會出問題,原廠适配的嘛。而外面維修廠的話很有可能選的是兼容配件,副廠配件,走的是性價比路線。
維修師傅專業程度不同
4S店的師傅特别的專業,專業的核心詞是專,隻修本品牌的車,天天修本品牌的車。修的多了,就熟練了,時間就花少了,同樣的車子毛病見得多了,它就更容易診斷出問題來,修好你的車子。它的出錯幾率會比較低,施工品質保持良好,這個是4S店好的地方,它和維修廠還是不太一樣。
維修廠什麼車都修,今天日産,明天大衆,後天奔馳,大後天寶馬,人家擅長的是在最短的時間内把你這個疑難雜症給搞出來,知道這個問題怎麼處理,然後選一個最有性價比的方案。
所以說你要怕麻煩,不想跑兩次,貴一點也無所謂,選擇4S店可能是更好的一個選擇。
維修廠能解決更多問題
真正厲害的維修師傅都是自己開維修廠的,他解決你們搞不定,我能搞定的這些問題,而不是說大家都能做,我做的更快更好。比如說全鋁車身,你去4S店就一個結果,人家就說拆掉,換一個新的裝上去。有些厲害的維修店,竟然可以做钣金修複,全鋁車身都能修複回來,這個就是需要有點本事了。
4S店有詳細維修保養記錄
這個車子做沒做過保養,做過哪些項目,賣二手車的時候人家肯定是到4S店把記錄單拉出來的。這麼一看正常保養,你這車子也是舍得花錢,維修也就做過油漆,大修也沒有修過,可能二手車的價格就能賣的好一點。
4S店保養不容易産生糾紛
4S店其實是廠家的加盟商,出了大簍子都是讓廠家兜着的,4S店也不願意承擔這些風險和問題。什麼質量索賠,裝壞了給你重新弄一下,錢都讓廠家出,這種情況下就不容易産生比較大的糾紛,甚至是打官司。維修廠配件是自己進,修了出問題,人家總也是心疼錢的,弄來弄去事情就會比較多了。
按需求選擇适合自己的店
今天我們強調的是不同,不是說哪個好哪個不好,而是說我們需要的那些服務和品質在哪個地方能夠更好地滿足我們,這個是很重要的。比如說我需要性價比,快捷的維修,樓下就能給我打氣換個機油,那當然外面做比較好。但依然還有一些朋友,推薦你去4S店做保養和維修。
哪些車主适合去4S店做保養?
不太懂車,怕買到假配件的車主
新手車主不太懂車子,又怕買到假配件,這個時候選擇4S店,相對來說無非多花點錢,至少不用去補課學習。
還在質保期内的新車車主
剛買車沒多久的朋友,這個就是和質保期有關了,其實隻要使用符合廠家規範标準的機油,即便是在外面做保養或者把自己買的機油帶到4S店去做也是可以的。
在乎客戶體驗,平時又相對比較内向的朋友,選擇4S店做前兩年保養,選擇最基礎便宜的也是可取的。比較有主見的,然後車子相對還是比較了解的朋友,大可以放心買合适的機油到外面去做,或者就到4S店去換。
小衆車型車主
車子全城也就十幾台的保有量,你到其它的維修廠裡人家有可能見都沒有見過,根本就不知道怎麼修。有些車子長得很奇葩,要換個機油蓋子都不會開,如果這樣還不如去4S店呢,誰都不想把自己的車子弄壞對不對。
4S店和外面店,沒有對或者錯,也沒有誰好還是壞,關鍵是合适不合适。
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