維修配件進貨渠道不同

首先就是維修配件的進貨渠道不一樣，4S店的基本上是廠家統一提供的。外面的維修廠進貨的渠道就多了。

4S店配件的缺點就是成本高價格貴，好處就是肯定百分之一百能裝到你的車上，也不會出問題，原廠适配的嘛。而外面維修廠的話很有可能選的是兼容配件，副廠配件，走的是性價比路線。

維修師傅專業程度不同

4S店的師傅特别的專業，專業的核心詞是專，隻修本品牌的車，天天修本品牌的車。修的多了，就熟練了，時間就花少了，同樣的車子毛病見得多了，它就更容易診斷出問題來，修好你的車子。它的出錯幾率會比較低，施工品質保持良好，這個是4S店好的地方，它和維修廠還是不太一樣。

維修廠什麼車都修，今天日産，明天大衆，後天奔馳，大後天寶馬，人家擅長的是在最短的時間内把你這個疑難雜症給搞出來，知道這個問題怎麼處理，然後選一個最有性價比的方案。

所以說你要怕麻煩，不想跑兩次，貴一點也無所謂，選擇4S店可能是更好的一個選擇。

維修廠能解決更多問題

真正厲害的維修師傅都是自己開維修廠的，他解決你們搞不定，我能搞定的這些問題，而不是說大家都能做，我做的更快更好。比如說全鋁車身，你去4S店就一個結果，人家就說拆掉，換一個新的裝上去。有些厲害的維修店，竟然可以做钣金修複，全鋁車身都能修複回來，這個就是需要有點本事了。

4S店有詳細維修保養記錄

這個車子做沒做過保養，做過哪些項目，賣二手車的時候人家肯定是到4S店把記錄單拉出來的。這麼一看正常保養，你這車子也是舍得花錢，維修也就做過油漆，大修也沒有修過，可能二手車的價格就能賣的好一點。

4S店保養不容易産生糾紛

4S店其實是廠家的加盟商，出了大簍子都是讓廠家兜着的，4S店也不願意承擔這些風險和問題。什麼質量索賠，裝壞了給你重新弄一下，錢都讓廠家出，這種情況下就不容易産生比較大的糾紛，甚至是打官司。維修廠配件是自己進，修了出問題，人家總也是心疼錢的，弄來弄去事情就會比較多了。

按需求選擇适合自己的店

今天我們強調的是不同，不是說哪個好哪個不好，而是說我們需要的那些服務和品質在哪個地方能夠更好地滿足我們，這個是很重要的。比如說我需要性價比，快捷的維修，樓下就能給我打氣換個機油，那當然外面做比較好。但依然還有一些朋友，推薦你去4S店做保養和維修。

哪些車主适合去4S店做保養？

不太懂車，怕買到假配件的車主

新手車主不太懂車子，又怕買到假配件，這個時候選擇4S店，相對來說無非多花點錢，至少不用去補課學習。

還在質保期内的新車車主

剛買車沒多久的朋友，這個就是和質保期有關了，其實隻要使用符合廠家規範标準的機油，即便是在外面做保養或者把自己買的機油帶到4S店去做也是可以的。

在乎客戶體驗，平時又相對比較内向的朋友，選擇4S店做前兩年保養，選擇最基礎便宜的也是可取的。比較有主見的，然後車子相對還是比較了解的朋友，大可以放心買合适的機油到外面去做，或者就到4S店去換。

小衆車型車主

車子全城也就十幾台的保有量，你到其它的維修廠裡人家有可能見都沒有見過，根本就不知道怎麼修。有些車子長得很奇葩，要換個機油蓋子都不會開，如果這樣還不如去4S店呢，誰都不想把自己的車子弄壞對不對。

4S店和外面店，沒有對或者錯，也沒有誰好還是壞，關鍵是合适不合适。

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