疫情原因大家普遍都缺錢,作為經營者深有體會:開車的人明顯的少了,換輪胎的人更少了,輪毂直接就沒有人問。
每天我都是發輪毂輪胎的朋友圈,以此來吸引顧客,偶爾也有人問我輪毂,覺得很興奮就和他聊,覺得差不多能交易了,突然來一句有二手的嗎?我沒有錢。
多少次的願望破滅,那就專心賣輪胎吧!
今年輪胎競争太激烈了,許多出口企業已經轉回國内了,都在瓜分國内的需求市場。
今年我們這些輪胎店聽到了很多以前沒聽說過的很多品牌,據說還都是大企業,我在這裡列舉幾個:拜途,陸酷澤,森麒麟,米耐爾等,佳通輪胎,馬牌輪胎還有鼓包險,這樣的福利過去都不敢想。
大家可能都不知道吧!連我着從業6年的都不熟悉,還有很多的隻是沒有人來推銷。
輪胎的銷售已經不是傳統意義的銷售了,現在賣的就是理念,服務至上。
過去買輪胎都問耐磨嗎?現在根本不用考慮了,在保質期内磨沒了換新的,耐磨還有意義嗎?
補輪胎的都說沒有失業的可能,現在買了輪胎有的品牌補胎就免費,廠家補貼,沒有加盟的傳統老店就不容易留住客人。
上次那偏文章很多人給我探讨輪胎價格,網上便宜還是實體便宜,我告訴大家沒有意義。
市場已經不是傳統意義的市場了,價格比拼也不靈了,現在比的是文化,服務,别的行業我不了解不發表任何意見。
新一輪的機會來了,新一輪的挑戰也來了,看誰能笑到最後。
歡迎大家留言評論,本文隻代表我個人觀點。
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