2020年日内瓦車展将在3月3日正式開幕，本屆車展奧迪預計将會帶來全新一代A3、全新一代S3、全新一代RS Q3系列、e-tron S系列、中期改款Q5以及中期改款RS5系列共計9款新車。其中全新一代A3、S3會迎來全球首發，國内消費者更加關心的國産A3兩廂、三廂長軸距車型有望在北京車展亮相（原計劃4月23日開幕的北京車展已經确認延期舉辦），預計新車将在今年下半年正式上市。

全新一代A3

與現款車型相同，全新一代A3依然基于MQB平台打造，不過外觀變化非常明顯，采用了最新的奧迪轎車家族設計語言，預計也将提供緻雅型和動感型兩種設計套件。新車前臉配備六邊形進氣格栅，側面造型更加修長，箭矢式前後LED燈組造型更為精緻，排氣或為隐藏式布局。内飾方面，新車中控台采用非對稱式設計，中控屏幕向駕駛員一側傾斜，相比現款更年輕、時尚。

動力方面，海外全新一代A3将搭載1.0T三缸、1.5T、2.0T發動機，傳動系統或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。國産全新一代A3預計沿用1.4T、2.0T低功率發動機（1.5T有望明年開始陸續換搭），最大功率分别為110kW、140kW，峰值扭矩分别為250N.m、320N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

全新一代S3

奧迪S3作為A3的性能版本，擁有更強的性能和操控，并且具備不小的改裝潛力。外觀方面，全新一代S3前包圍造型相比A3更加兇狠，前後LED燈組或均采用矩陣式設計，後備廂上方配有小尺寸尾翼，排氣使用了誇張的雙邊共四出式布局。現款S3車型終端優惠力度一直非常可觀，即将發布的換代車型也讓消費者有了新的期待，未來全新一代S3将與新對手國産AMG A35 L展開競争。

動力方面，全新一代S3繼續搭載2.0T發動機，并首次配備48V輕混系統，最大功率将超過220kW，傳動系統或匹配7速雙離合變速箱，并标配quattro四驅系統，同時還可以将100%的扭矩傳遞至後軸。此外，新車還将采用機電式漸進式轉向系統、全新的自适應懸架。

全新一代RS Q3/RS Q3 Sportback

全新一代RS Q3系列自去年9月發布官圖以來一直沒有在車展正式亮相，本屆日内瓦車展将迎來首秀。新車外觀上換裝RS家族運動套件，前臉八邊形進氣格栅内部輔以黑色蜂窩狀裝飾。側面标配20英寸輪毂，并提供21英寸和碳陶瓷刹車系統可選。車尾雙邊共四出式排氣，搭配RS家族标志性的橢圓形尾喉裝飾。内飾方面，兩款車型增加了Alcantara、碳纖維等高端用料，并支持個性化選裝。

動力方面，全新一代RS Q3系列均搭載2.5T直列五缸發動機，最大功率為294kW，峰值扭矩為480N.m，傳動系統匹配7速S tronic雙離合變速箱，并配備quattro四驅系統。兩款車型的0-100km/h加速時間不到4.5秒，最高時速被限制在250km/h。此外，新車具備6種駕駛模式，同時還提供RS懸架、動态底盤控制等高性能選裝組件。

e-tron S/e-tron S Sportback

e-tron S系列是e-tron家族推出的性能車型，2款新車外觀、内飾造型與普通版車型保持一緻。主要變化體現在車身側面，新車配備寬度為23mm的輪拱，并選用20英寸輪毂搭配6活塞卡鉗（印有“S”标志）和15.7英寸制動盤，運動氣息得到進一步提升。此外，e-tron S系列還将配備自适應懸架、電機電動轉矩矢量化功能等，用于提升車輛操控性。

奧迪為e-tron S系列均配備三電機的動力系統，兩個後軸總計可以輸出最大功率為264kW的動力，前軸在普通模式的最大功率為150kW，綜合最大功率為320kW，峰值扭矩為808N.m。而當開啟“增壓”特殊模式後，綜合最大功率達到370kW，峰值扭矩達到驚人的973N.m，零百加速成績為4.5秒，最高時速為210wkm/h。新車将配備95kWh電池組，使用150kW的快充設備，可以在30分鐘内将電池電量從5%充至80%。

中期改款Q5（預計）

去年奔馳GLC L在國内完成了中期改款，寶馬X3的年款車型也對配置進行了升級。随着奧迪中期改款Q5海外版車型将在今年第一季度亮相（有望在本屆日内瓦車展發布），國産Q5L的改款車型也離消費者又近了一步。中期改款Q5預計也将提供緻雅型和動感型兩種外觀套件，其他方面将會對前後包圍、大燈組等細節處進行調整，内飾中控顯示屏尺寸由8.3英寸升級至10.1英寸。

動力方面，中期改款Q5搭載2.0T、3.0T柴油/汽油發動機，此外還将推出2.0T 電動機組成的插電混動版本車型，最大功率為266kW。後續國産Q5L動力預計保持不變，依然沿用2.0T發動機，分為高/低兩種調校功率，參考中期改款A4L的動力變化，新車也有望加入12V微混系統，用于降低渦輪遲滞、油耗。

中期改款RS5 Coupe/RS5 Sportback

目前國内僅銷售RS5 Coupe一款車型，Sportback版在去年11月開啟預售，預售價格為86.98萬元。根據今年奧迪在華産品規劃，中期改款RS5系列将在8月份引進。新車外觀主要針對細節處進行優化，前後燈組、包圍造型調整，日行燈改為點陣式設計。内飾方面，中期改款RS 5系列變化較小，方向盤加入RS MODE按鍵（可自定義駕駛模式），12.3英寸全液晶儀表采用全新UI界面，中控屏升級為10.1英寸，并取消了MMI控制面闆。

動力方面，奧迪中期改款RS 5系列沿用2.9L V6雙渦輪增壓發動機，動力參數領先寶馬M3，甚至接近AMG C 63的4.0T V8發動機。傳動系統新車匹配8速手自一體變速箱，并配備quattro全時四驅系統，Coupe車型0-100km/h加速為3.7秒，Sportback車型為3.8秒，最高車速為250km/h。

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