分期買的車，當還完貸款的時候，貸款公司會把“綠本”和一些證明資料寄回給貸款買車的人。

我今天就收到了這些資料。收到這些資料之後，第一件事就是辦理所謂的“解押”。

其實我還不太明白，“解押”是怎麼一回事？欠款還清，資料拿到，車也在自己手上，不是清楚了嗎？怎麼還要“解押”？

我沒去了解和調查過這是怎麼一回事，但據我到目前為止的了解，可能是貸款公司貸款給車主的時候，以車作為抵押，作為放款的依據和保證。當車主不能正常還款的時候，貸款公司有權使用法律手段扣押車輛抵債。政府可能是作為“中間人”那樣，知悉和公證這件事。所以在政府那裡有備案。“解押”，應該就是把這個備案撤銷。同時表明，雙方的債務關系解除了，不再存在“抵押”這件事了。

銷售員給我一個定位，叫我自己去車管所辦理解押手續。但是，要在網上先預約。我沒有問什麼網預約就走開了，站在公共汽車站那裡搜了許久，也沒搜到。

這裡辦事隻能先預約，自己直接跑過去隻會白跑。而預約的公衆号找到了一堆，沒有可以預約的。我看看時間還早，才上午十點多鐘，先直接跑過去看看。心想要是能夠現場預約就好了。

到了車管所，順利進入大廳。在前台的指引下，掃一個二維碼，關注一個什麼公衆号，又上傳了身份證資料，終于可以預約了。今天是星期五，沒有号了；下周起，七八天的時間内，也沒有号了！我氣得半死，掃興地走出了車管所。辦這點事，居然在未來的十天内都排滿了。

不過，我想到了前年的一次解壓經曆——前年我已經辦過一次這種事了呢。那次是在附近的鎮上的行政服務中心辦理的。那次也是事前在公衆号預約，之後按時到達現場取号排隊辦理就行了。預約上了，按時到達，是很容易辦妥的。

但我已經不記得用哪一個公衆号了。也不知道這麼久自己有沒有取消關注了。搜了一下，有幾個可以辦預約業務的公衆号……經過反複嘗試，終于找到了。

預約辦事的項目分得非常細，分化到達“解押”這一事務。

這裡的預約未被排滿，最快到下周二就有号了。我成功預約上了。

我忽然想到，這件事應該在整個區的行政機構都可以辦理的。我就又去看看其它地方的行政中心有沒有早點排到的。一找，沒有。最早還是我預約到的這個行政中心了。

對了，我是想寫寫在佛山這座一線城市裡，沒有個人交通工具的情況下，出外辦事是否方便。

——從銷售員發給我那個交管所的定位開始，想以最便宜的方式去到那裡。

但是我在公共汽車站那裡等了差不多十分鐘了，沒有那趟班車。于是我就在點開那個定位的導航上，點了叫車，很快有一個車主接單。大概十公裡，才花去18塊錢。

得知在這個交管所辦不上事之後，我想回住處了。一邊在手機上預約我住的附近的行政中心辦事。後來就順利地預約上了。

覺得時間充裕了，就通過地圖查找公共汽車。地圖上可以查到坐幾路車，要轉車的，說明在什麼地方轉車。搜出來的結果，有很多路車可以選擇。我試過了，無論在哪個城市，都可以通過地圖來查找公共汽車。如果時間不趕，這是城市裡最省錢的一種出行方式了。

不過，我後來看到這輛公共汽車經過汽車城，提前下車了，去汽車城裡逛了逛。我對汽車還不死心，還想再買，哪怕是辦理貸款。

可是一想到現在的油價，我還是死心了。

逛汽車城的時候，我想掃一輛電動車來騎的。看到路邊有兩輛電動車，掃了一下，居然是被别人破壞的，掃不走。後來又看到有一堆共享單車，成功掃了一輛，騎着單車走，也輕松了不少。

在汽車城逛了一圈，沒有便捷的公共汽車回來了。我用支付寶裡的哈啰打車呼叫了一輛出租車回來。也是大概十公裡，花了18塊錢。

不知是不是現在做搭客的，資質要求高了，導緻搭客的車少了，呼叫了老半天才有人接單。

其實，在城市裡出行辦事的話，沒有自己的交通工具還算方便的了。如果自己有小車，在城市裡停車是一件非常頭痛的事。亂停肯定不行，找地方停，肯定得交費，有時停車的地方和辦事的地方有很遠的距離。最難堪的是，找到了停車場，卻沒有了停車位。

自己沒有交通工具的話，有很多交通工具可供使用的。最便宜的是公共汽車，其次是共享單車，輕松的還有共享電動車，比較快捷和便捷的，就是呼叫專車了。

這綜合下來比較，其花費應該比自己有小車來得更實惠！

畢竟養一輛小車，不單單是加油而已。還有保險、保養、折舊、維修、風險什麼的！

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