“我絕不放棄一票貨源除非車停了!”彼時說此話的鄭師傅,此時正躺在醫院打着吊針接受來自朋友圈的慰問:
“老鄭,咱可都是自由職業者,咋還能累成這樣?”
“嗨,這車省心啊,月月幾乎滿勤出車,3年開了11多萬公裡,愣是沒出過大毛病,累啊但是高興!”
此時,鄭師傅的愛車正穩妥的停在那裡,懷抱着康明斯X12發動機,嘴角泛起了蜜汁自信般的微笑。
2014年底,從事運輸業15年的鄭老闆在置換入手歐曼GTL之時還未曾想到康明斯X12發動機(由北京福田康明斯發動機有限公司生産)是如此“狠角色”。面對同行的調侃略顯“無奈”:“發動機太好,3年無大修已經突破110多萬公裡。滿載46T百公裡耗油30L左右,車不停人就不想停,哈哈!”
鄭老闆愛車的動力來自康明斯專為重卡打造的最新一代X系列發動機,标志性的低速大扭矩,可在短時間内快速起步,動力強勁,全面提升駕駛感。在X12發動機的保駕護航下,憑借3年超110萬公裡的“戰績”,鄭老闆一舉奪得“歐曼百萬運赢專家”。
無獨有偶,讓我們遠離公路運輸,來到位于内蒙古錫林浩特某煤礦礦區,同樣搭載康明斯X12發動機的歐曼ETX400此時正在緊張有序的作業中:車輛每次載重55-60噸沙土,在30°的坡路上往返30-35趟,運距2-8公裡,2班倒24小時運行,周而複始。
據車隊隊長介紹,這批歐曼ETX400已運行了5個月,平均每台車行駛超2萬公裡,與車隊中其它品牌動力相比,重載上坡時性能表現尤為出色,非凡的貨運效率使其它車輛望塵莫及。
此外,在客戶最關心的燃油經濟性方面,康明斯X12發動機同樣為老司機們帶來了驚喜。以鄭師傅的歐曼GTL為例,相比較其它品牌發動機百公裡油耗低2-3L,算下來3年110萬公裡就可節省約19萬元;而以礦區車隊為例,相對其它品牌發動機,搭載X12發動機的作業車輛每趟每輛可節省燃油10元,按1天最低30趟計算,1個月便可節省約9000元燃油費。
無論是公路用牽引車還是非公路用礦區短途自卸運輸,康明斯X12發動機屢次通過實例展現出其在出勤率和總運營成本方面的優勢,赢得了重卡用戶的心。
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