北京公交集團成立于1921年，前身是北京電車股份有限公司，距今已有百年曆史。100年來，北京公交運營線路從1條躍升到1700多條，服務乘客從每年近10萬人次增加到曆史最高49億人次，在北京城市公共交通發展中發揮着重要作用，也與時俱進發生着新變化：

定站不定線，按需派車的定制公交

公交線路低峰時段區間運行的政策

預約出行、靈活設站的需求響應公交在麗澤地區試點

北京交通廣播《一路暢通》“1039治堵大家談”節目，特邀北京公交集團戰略和改革發展部、法務部經理 徐正祥、北京公交集團線網中心副經理 季欣榮、北京公交集團安全服務部副經理劉飛來和大家聊聊公交集團今年的重點工作和未來的發展規劃。

△《一路暢通》節目三位嘉賓在直播

2025年

北京公交客運線路将達到2200條

北京公交集團戰略和改革發展部、法務部經理 徐正祥今天做客北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”節目時透露，到2025年，北京公交客運線路總數将達到2200條，公共電汽車常規線路達到1247條、公共電汽車線路長度達到2.86萬公裡，公共電汽車年行駛裡程達到12億公裡，公共電汽車年客運量達到23億人次。

據北京公交集團線網中心副經理 季欣榮介紹，近年來，公交集團優化削減了2000多公裡的重複線路，解決了400多公裡的公交覆蓋區域。原先分散在700多處公交場站的調度單元已經整合為53處區域智能調度中心的385個調度台，每個調度台平均調度車輛數從28部增加到55部，調度指揮的集成度更高。

通過綜合使用7處市區場站，解決19條線路、101部車輛日間就近駐車問題。通過客流大數據分析和方針，把跨線聯運與掏心、區間、擺站等調度措施疊加使用，在不額外增加人車投入的前提下，實現高客流區段、高客流方向上運力的精準投入。

北京公交部分線路低峰時段

将改為區間運行

北京公交集團今年将結合公交專用道啟用時段，将部分線路在低峰時段調整為區間運營，去年共調整60餘條線路營業時間。北京公交集團線網中心副經理 季欣榮介紹了今年在公交線路和運營時間的優化調整方面的一些舉措：

• 一是，結合“乘客需求”延長50餘條線路的營業時間。
• 二是，縮短6條與夜班重疊線路的營業時間。于2021年10月試行了6路、22路、39路、44外、44内，104路共計6條線路的營業時間縮短。

今年，一是延續營業時間“減加結合”工作思路。二是分區間安排線路營業時間。即結合公交專用道啟用時段，通過調整營業時間的方式，将部分線路低峰時段調整為區間運營。

季欣榮舉例介紹：

京通快速走廊由通州新華大街開往國貿方向，現有647路、667路、806路等多條幹線并行，高峰時段客流較大，但低峰時段客流很低。北京公交集團計劃将部分線路低峰時段調整為通州城區内區間運營，減少低峰時段低效公裡，提高公交資源運轉的高效性。

定站不定線，按需派車

定制公交成潮流

圍繞區域内短途出行需求，創新定制公交服務模式，按照“定站不定線，按需派車”原則，采用線上預約，線下核銷的方式，為區域内市民提供的定制化公交出行服務。

去年，公交集團與海澱區、朝陽區、豐台區交通委及東湖街道辦事處、豐台科技園管委會等政府部門進行調研，依托定制公交新型的出行服務，群策共治規範地鐵周邊交通秩序，為熱點區域綜合治理做出有力的探索。

于4月開通了望京區域巡遊，後續又開通了環球度假區、蘇家坨、小紅門、豐台科技園區、回龍觀區域巡遊，望京的巡遊日均已突破2000人次，豐台科技園日均達1000餘人次。

近年來，公交集團始終堅持以乘客為中心的發展理念，盡最大努力不斷滿足廣大乘客的出行需求。在提高服務水準、優化乘客出行體驗這一方面，北京公交集團安全服務部副經理劉飛介紹了公交集團都推行的一些具體舉措：

不斷完善服務規範，按照運營模式分别制定了适用于常規線路、無人售線路、快速直達線路、定制公交線路等服務規範，并結合市委市政府的要求和當前社會關注重點，進一步細化了無障礙服務、視力殘疾乘客攜帶導盲犬乘車的服務标準，推進落實了現役軍人免費乘車、1.3米以下兒童免費乘車等政策。

充分發揮公交車廂流動宣傳窗口的作用，按照“一線一特色、一車一主題、車車有文化”的原則積極推進車廂文化建設。累計設置車廂文化的線路已達40餘條，車輛1800餘部。

試點運行

北京麗澤地區推出需求響應公交

北京公交集團今年将在麗澤商務區推出需求響應式公交服務試點，降低預約成行人數門檻，按預約出行需求靈活設站，服務通勤通學出行需求。

綠色環保

北京新能源公交車規模已超總量90%

北京公交集團戰略和改革發展部、法務部經理 徐正祥介紹，截止目前，北京公交新能源、清潔能源公交車規模已超過公交車總量的90%。特别是在北京冬奧會及冬殘奧會期間，先後投入1035輛新能源或清潔能源公交車服務冬奧會，包括新購置的212輛零排放的氫燃料車，期間所使用的新能源、清潔能源車輛實現減排約1.1萬噸二氧化碳，相當于5萬畝森林一年的碳彙蓄積量。

這些公交車在服務冬奧會後，已投入到常規公交線路運營，成為城市基礎設施的一部分，為廣大市民的綠色出行帶來便利。

△《一路暢通》節目主持人和嘉賓合影

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綠色出行有你有我

為百年來北京公交系統變遷點贊

内容來源：北京交通廣播《一路暢通》李莉、Mr.Q 小強、曹僖、王瑤

編輯：慧兒 牛佳慧

值班主編：彭菲

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