【環球車訊】2017年是新勢力新能源汽車風起雲湧之年，猶如共享單車一樣，各路資本實力競相投入其中。在傳統車企銷量起伏跌宕之際，新勢力以新能源彎道超車直接殺入。前有阿裡巴巴投資的小鵬汽車，在威馬汽車剛剛發布新品之際，蔚來汽車高調發布新車上市，與威馬汽車和小鵬汽車走大衆化路線不同，蔚來汽車高調宣布其高端路線，志做中國版特斯拉。
蔚來汽車發布的首款純電動7座SUV ES8基礎版44.8萬起，ES8創始版54.8萬起，媲美特斯拉，其提供終身免費質保，終身免費車聯網服務，終身免費異地加點服務，終身免費道路救援。
蔚來汽車的成立，各互聯網大佬彙聚，由易車網創始人李斌、汽車之家原創始人李想、騰訊馬化騰、京東劉強東、高瓴資本、順為資本等聯合發起，紅杉、百度資本等上10家國際知名投資機構投資，在全球建有13個研發中心。因此蔚來汽車，起步不能說不高，這就是資本的力量，有錢好辦事，雄心壯志可見不一般。
蔚來汽車超級電動轎跑EP9，将于明年發布上市，已經開啟預售，号稱全球最快電動跑車，搭載4台電池組和4台變速箱，輸出1360匹馬力的強勁動力，采用彈夾式可拆卸更換電池組，最快45分鐘充滿電，續航裡程裡程可達427公裡。EP9在國内外多項國際賽事嶄露頭角，展現實力。
在ES8、EP9的發布充滿新科技、黑技術、高顔值等等各項光環和頭銜，蔚來汽車選擇由江淮汽車進行代工，不自己建設工廠生産。很多人會覺得手機、電腦等IT代工很常見，但是作為一名汽車制造業内人士，汽車代工遠遠不同于手機代工，對于代工真不敢拍好叫絕。汽車生産中間的工藝環節和質量過程，在國内還沒有幾個主機廠的工廠能夠說達到全球領先，涉及的供應鍊和整個産業的工藝、質量保證體系都息息相關。
産品不在自己手中，制造不在自己手上，蔚來汽車選擇由江淮代工，優劣勢現在還無法實際體現，但是汽車代工确實比較少見，早期沃爾沃在國内由長安福特代工過，早期的奇瑞汽車由上汽代工過，但代工都是短暫的，都随後自己建設工程生産。威馬汽車在溫州建設工廠，小鵬汽車開始選擇由海馬汽車代工生産，後來阿裡巴巴投資後，自己建廠生産。
如今的蔚來汽車在新能源車起步直接超越比亞迪，而比亞迪唐、王朝系列銷量不溫不火，價格居高不下，面對44.8萬以上由江淮代工的蔚來汽車你覺得靠譜嗎？
【環球車訊】原創文章，更多資訊敬請點擊右上角關注，謝謝您的閱讀！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
