載人拉貨還得是五菱，2/7/9座可選，五菱征程提前預訂爆款？

一直以來，五菱汽車都是國内多功能乘用車的龍頭老大，甚至一直都有“五菱神車”之稱，由此可見五菱汽車在國内市場中的影響力。而五菱征程作為五菱旗下一款上市時間不久的新車，在2021年12月份的銷量高達3018輛，遠超同類型競品。

價格分析

五菱征程的售價區間為7.58-9.08萬元，在五菱汽車品牌中，五菱征程的價格其實算是偏高的，要知道，我們記憶中的五菱普遍在五六萬快，而五菱征程的售價已經來到了7-9萬元之間，不過這也是因為五菱征程的定位導緻，五菱征程是一台多功能的中型MPV，可能這麼說沒什麼概念，五菱征程的定位已經與别克GL8保持一緻了，甚至尺寸也很接近别克GL8，所以這麼來看的話，五菱征程定價其實也不貴。

在外觀方面，五菱征程整體還是采用五菱家族式的外觀設計，并且采用微面與MPV相結合的外觀造型，所以整體看上去還是會顯得方正一些，并且整體外觀相對務實，并沒有給人眼前一亮的感覺，當然了，這對于一款多功能多用途MPV而言，也算是再正常不過的事情，畢竟它所主打的就不是什麼靓麗的顔值，而是實用性。

在尺寸方面，五菱征程的尺寸已經絲毫不輸于中型MPV，其長寬高分别為5150/1840/1910毫米，軸距3180毫米，主流的尺寸也為五菱征程車内乘坐空間打下一定基礎，當然這對與9座版本來說還是有些不夠的。

進入車内，同樣可以發現五菱征程整體還是偏務實的，因此車内的設計相對也是比較樸素的，甚至在兩款低配車型上是看不到中控屏的，但是可以選裝9英寸的中控屏，而兩款好壞選哪個則配備8英寸中控屏，也支持藍牙/車載電話以及原廠原機的手機互聯，支持一些基本的功能，可以連接藍牙進行聽歌，在行駛途中也可以增加一些駕駛樂趣。

五菱征程提供2/7/9座可選，其中手動舒适型封窗車就是2座，而其他三款車型标配的是2 2 3的7座布局，可以花費1000元進行選裝2 3 3的8座布局，同時還能夠花費2000元選裝2 2 2 3的9座車内布局，對于一款軸距可達3180mm的中型MPV而言，即便是選擇9座版本，坐滿9個人也是完全可以的，隻不過相對會比較擁擠，當然了，五菱征程的頂配車型還是營運版，所以很适合載人拉貨使用。

在動力方面，五菱征程全系采用的都是1.5T 6MT動力組合，并未提供自動擋可選，其實這也算是很正常的事情，畢竟對于這類多功能MPV來說，沒有自動擋也在情理之中。該車的最大功率為147馬力，這台發動機在五菱和寶駿旗下經常可以看到，整體的表現在整個1.5T發動機領域談不上出色，但也不差，帶動這台多功能MPV來說也是完全沒問題的，最高車速為165km/h，所以在高速上也不用擔心拉的物品較多而跑不快。

編輯點評：

其實通過對五菱征程的全面了解，也不難看出，該車确實是有着競争爆款的實力，并且該車也用實際行動證明了自己，月銷3000 的銷量雖然放眼整個汽車市場談不上優秀，但要知道五菱征程是一台多功能MPV，像五菱征程類似的競品車型并不多，選擇這類型車型的消費者也不多，大多人還是更樂意選擇家用車，所以該車能夠取得月銷3000 的銷量表現已經算是很不錯了，因此，我個人覺得五菱征程已經預訂了爆款，并且展現出了爆款的實力。

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