最新内地城市一二三線等級劃分出來了，令很多人意外的是，武漢居然排在北京、上海、廣州和深圳後面，位列第五名！之前大家一緻議論的第五城，終于花落武漢，也讓那些認為南京、成都、杭州等城市是第五城的網友失望了！

我們先來看一下研究這個排名機構的情況！這個機構就是亞太經濟交流論壇（上海）和聯合國經濟及社會理事會，評選出了2022年中國内地城市線級，而此次的評選的标準主要有4個方面的指數，分别是：基礎設施指數、科研教育指數、綜合經濟指數和民生福利指數。

因此這個城市等級劃分，并不是單純在經濟上面做文章！确實，武漢的GDP總量排在重慶、蘇州、成都、杭州後面，除了上北深廣外，重慶是一個直轄市，經濟和政治地位比武漢高，成都和杭州也是經濟較強的省會城市、副省級市，就連蘇州這個普通的地級市都甩出了武漢幾條街，論經濟武漢确實排在了第一梯隊的中間位置。

在大家的印象裡面，最近的一次深刻的印象就是2020年年初突如其來的新冠疫情，武漢也是有史以來因為疫情被封閉管理的唯一一個特大城市，在全國同胞的支援下，武漢犧牲了近半年的時間阻擊疫情的傳播，為中國抗疫做出了不可磨滅的貢獻，新時代的武漢，再一次冠以了“英雄”的稱号！

當然，即便是封閉時間最早且最長、重啟時間最晚、受到的沖擊最大，但是，2020年武漢的GDP依然以15616.1億元的驕人成績排在了第9位，是前十名中唯一一個負增長的城市，且高出了南京近800億元！

武漢是我國首批沿江對外開放城市之一，是外商投資中部的首選城市，在武漢的港資比重還比較大。同時，武漢還是具備金融市場、金融機構、金融産品三要素的城市之一，是中國人民銀行在中部地區唯一的跨省級分行——中國人民銀行武漢分行所在地（轄鄂湘贛三省）。

但是，考評一個城市的綜合實力，經濟就隻是其中的一個部分，還有其它的三個硬核指标，那就是基礎設施、民生福利和科研教育，而這三個方面恰巧都是武漢的優勢！

武漢是我國的經濟地理中心，有“九省通衢”之稱，是我國内陸最大的水陸空交通樞紐和長江中遊航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。從2009年開始，國家發改委正式批準武漢市為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市。2018年，國家更是将武漢列為陸港型、港口型、生産服務型、商貿服務型和空港型等5個國家物流樞紐承載城市。

武漢是我國高鐵客運專線網的重要樞紐，中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心、四大機車檢修基地之一，是京廣高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交彙地，未來的沿江高鐵和京九高鐵也将過境武漢，其中漢口站、武昌站和武漢站是三大鐵路特等站，這個數量在全國城市中是少有的。武漢軌道交通1号線于2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。

武漢有着“百湖之市”之稱的美譽，因三鎮隔江鼎立、江湖阻隔，橋梁衆多，據統計已建成1300餘座橋隧，這些橋梁遍布武漢的江河湖上，其中著名的橋隧有：武漢長江大橋、武漢長江二橋、鹦鹉洲長江大橋、軍山長江大橋和萬裡長江第一隧的武漢長江隧道等！

新時代的武漢，正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。其中武漢城市圈就是最為典型的例子！

武漢的地理位置非常好，處于中國的中部，交通也非常方便，很多人都是願意來這裡上學的。并且值得一提的就是武漢的在校大學生以及研究生位于全國第一，武漢的科教資源也是非常發達的。

武漢是中國四大科教中心城市之一，其它的三個城市分别是北京、上海和南京！武漢市有普通高校80餘所，全年在校研究生近15萬人，國家實驗室有4個，國家重點實驗室有26個，國家級工程技術研究中心28個，擁有中國科學院院士31人，中國工程院院士41人！2018年，武漢成為繼北京、上海之後，全國第三個擁有“雙國家制造業創新中心”的城市。

正因為經濟的發展和交通的便利，再加上科教文衛的發展，讓武漢的民生和福利日趨向上！2021年，武漢市的GDP為17716.76 億元，城鎮居民人均可支配收入超5萬元，農村居民人均可支配收入超3萬元！

武漢是繼北京之後中國第二個可以頒發國際認可的創傷急救資質證書的城市。武漢市共有三級醫院49個，衛生防疫、防治機構28個，婦幼保健院所16個，國家臨床重點專科122個。

世界二線城市、2020中國宜居宜業城市、國家衛生城市、第一批國家文化和旅遊消費示範城市武漢市均在榜上！

大江大湖大武漢，武漢從清末到現在，也是唯一一個和上海一樣能冠以“大”的城市！

你對武漢有這麼說道的呢？歡迎留下您友善的評論！

#2022城市百強##武漢#

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!