在馬路上，你可能看見過像某些豪華車系一樣，可以從側面向上打開的特斯拉。目前特斯拉Model X的後排車門就是可以向上開的，那這到底是鷹翼門、鷗翼門還是剪刀門呢？
特斯拉Model X的鷹翼門
特斯拉官網上提到的Model X是用的falcon wing door。而之所以說它用的是鷹翼門而非鷗翼門是因為，它的車門有兩副鉸鍊，一副在車門與車身的焊接處，另一幅在鷹翼門的彎折處。特斯拉采用這種設計，一方面是因為Model X是一輛7座的體型較大的車，為了能夠在第二、第三排的乘客能夠用一種比較舒适的方法下車，所以特斯拉特意采用鷹翼門，通過多一層的彎折保證後排車門在即使在很窘迫的環境中，都是能夠靈活避開危險而打開車門，讓乘客很舒适地下車的。
而鷗翼門的英文是gull wing door。與鷹翼門不同但是，它隻有一副鉸鍊，用來連接車門跟車身的。這樣的設計是為了讓車門以一種固定的開啟姿态打開；也許是很多跑車比較名貴，鷗翼門的這一特斯能夠使得側面有車停的很近的情況下也能保證車門與邊上的車輛不剮蹭，安全的打開。然而百度了一下鷗翼門，鷗翼門的出現竟然是個偶然。第一個發明使用向上開啟車門的設計就是奔馳的經典跑車300sl,但奔馳之所以發明向上開啟車門實在是迫于無奈，因為設計300sl時為保證底盤的高剛性，在底盤的左右兩側設置了兩根粗大的平行梁，結果導緻無法安裝常規車門，無奈之下，總設計師魯道夫威廉哈德想出了向上開啟車門的創意，叫做鷗翼門。
Benz的鷗翼門
所以總結來說，如果用人的手臂來作比喻。那麼鷹翼門的運作模式就是，大臂打開之後，小臂還能按照一定的角度所張開。而鷗翼門就是大小臂連接處是固定的，隻能通過大臂打開的角度來控制車門打開的幅度。通過一個動圖來給大家更直觀的展示下。
會跳舞的特斯拉Model X
如果有機會在路上看見會跳舞的特斯拉，不用驚訝，隻不過它正好在打開門罷了。
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