不知道各位駕駛員有沒有碰到這種場景：正在高速公路上開開心心地開着車，突然發現前方有緊急情況，在一腳刹車之後，就發生了這種情況↓

就像昨晚某服裝品牌發布會中某知名名模特這樣↓

為什麼會打滑失控呢

其實，在避讓或者轉彎的時候，有時會出轉向不足或者轉向過度導緻失控，這種情況和輪胎的抓地力有關。我們把這種打滑分為前輪打滑和後輪打滑。如圖↓

前輪帶着後輪，要是前輪抓地力不足打滑，車輛就要不聽使喚往外跑偏了。

這種轉向不足的情況，我們稱之推頭。

後輪打滑

現在有的車輛是後輪驅動，如果它一滑，就會把車尾往前頂，伴随着尖銳的刹車聲，留下一道漂亮的弧線，然後就...翻車了...

這種轉向過度的情況，我們叫它甩尾。

ESP就是針對上述各類汽車失控危險狀況而生，為了防止制動時車輪發生抱死，ESP系統會通過對比所有車輪的輪速來預測抱死發生的可能。

ESP到底是個什麼

車身電子穩定系統（Electronic Stability Program)簡稱ESP，ESP車身電子穩定系統是汽車中的主動安全系統，作為一個汽車安全配置的标準，有很多品牌在原有基礎之上加以自己的技術改進，形成了不同的名稱，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，在此基礎上，增加了橫擺率傳感器、加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，在工作中，ECU通過各個傳感器傳遞的信号分析車輛的行駛狀态，在汽車因為受離心力的作用下即将發生側滑的時候通過對部分車輪進行制動從而使車身保持穩定可控。如圖↓

簡單來說，ESP就是通過精确地“點刹”輪胎，來控制各個輪胎的速度，實現合理的抓地力分配，這樣車身穩定性得到了大大的提高。如下圖↓

以下幾種情況需要關閉ESP

說到這裡，大家對ESP有了一定的了解。但是，需要告訴你的是，ESP不是萬能的，在某些特殊情況下一定要關閉它，否則它不但不會救你，還會讓你更加危險！

1、在雨雪天氣爬坡打滑時要關閉ESP

注意這裡所說的是爬坡，也就是傾斜的坡路。在坡面上，因為路面往往濕滑結冰，上坡時如果不關閉ESP，一旦有一側車輪發生了打滑，那另外一側有附着力的輪胎會自動制動。本來坡面是可以上去的，但這樣限制了有動力一側的輪胎，結果導緻坡面反而上不去了。因此，在濕滑結冰的路面上爬坡時，一定要關閉ESP，否則不但上不去斜坡，還會發生下滑溜車現象，這樣很危險！

2、走泥濘路段或沙地時要關閉ESP

3、當車輛安裝防滑鍊時一定要關閉ESP

對于生活在咱們東北地區的朋友來說，整個冬天基本上都是在冰天雪地中度過的。由于路面覆蓋了一層厚厚的積雪，開車出門的朋友為了防止輪胎打滑，通常會給車輪安裝上防滑鍊。安上防滑鍊後，汽車的輪胎外徑增大了，那ESP對于輪胎的輪速傳感器和橫向加速傳感器的檢測信号就會失準，此時ESP會不斷介入且自動制動或者報故障碼，影響到我們的行車，所以這個時候一般要關閉ESP。

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