疫情原因，從2020年3月份以後，儀征技師學院汽車工程系的中德合作教育形式就發生了一些變化。德國外教的授課形式隻能由現場授課調整為線上授課。在與德方聯系方面，由任課教師采用Microsoft Teams軟件，選用多功能媒體教室，設有電子投影、功放音響、實物投影儀、多角度攝像頭，配備三位德語翻譯為專業外語類教師，輔修了汽車、機電等德語專業術語，選擇好德方專家上午7：00-11:30，中方學生下午1:30-6:00的時差段，完成在線實時教學。原目标中的理論實踐一體化要求，則通過現場翻譯随機抽取的學生編寫工藝計劃，确定操作流程後，由中方專業教師帶學生到實訓教室完成實訓環節，并按小組拍攝主要流程，在線傳輸給德方專家進行評價、指導，完成全程跟蹤，實現理論實踐一體化教學。授課時長原來是連續2周培訓，現在隻能加長培訓時寬，2周變4周。克服種種困難，2018級中德電動車精修班的德國滿師中期考試，本學期終于如期進行了。

受德國機動車行會的委托，本次考試安排了下薩克森州職業教育研究所中德合作項目總經理嚴明霞和項目負責人黃昆經理，親臨現場，完成理論考試和實踐考試。其中，理論測試仍然由考官帶來德國機動車行會密封原題，直接帶入考場。考試時間為3個小時，每套試卷分别考核1個小時，5分鐘休整。分别對高壓電技術、傳統汽車機械及電氣技術進行專項理論測試。

實踐測試由嚴明霞經理擔任考務官，每個批次8個學生入場，一共4個批次，确保4個項目19名考生能按指定時間輪轉；4個專項則由黃昆經理完成“照明系統故障診斷與測試”項目，電動車項目組培訓教師王枝東老師完成“發動機起動系統故障診斷”項目，楊定軍老師完成“冷卻系統故障診斷”項目，陳寶珍老師完成“制動系統拆裝與測量”項目。這幾位老師從2010年起就勝任中德合作班學習領域教學，經曆多次國際職業資格證書的鑒定，具有豐富的德國考試監考經驗。其中，“繼電器的檢測”和專業口試兩個項目，則分别被安排到每天下午2:00後，連線德國，進行特殊的線上德國專業考試。這兩個項目分别由下薩克森州前機動車專業教育督導、下薩克森州職業教育研究所董事比爾申克先生（Hr Bierschenk）和Hildesheim職業學院汽車專業教師比亞特先生（Hr Beate）所擔任。最後，現場考試所有記錄以及試卷仍然會封存帶走，成績會由德方考官審核确認後再告知學校。

“滿師證書”德文為Gesellenbrief，中文翻譯為汽車機械電子工業技師專業資格證書，是德國手工商會為經過3-3.5年職業教育，通過滿師中期和末期考試的汽車從業人員頒發的國際專業資格證書。滿師證書具有極高的權威性，由行會負責,對符合條件的學生開展,在考試結構、形式題型、組織過程等方面做出了嚴格規定;具有考試内容綜合性、真實性,考試組織獨立性,注重過程性評價與結果性評價相結合等特點。是進入德國汽車維修和檢測企業的通行證，更是被在中國的德資企業、4S店推崇和急需的證書。我們期待所有考生都能從中期考試中總結到寶貴經驗，在德國滿師末期考試之前，順利達成技能考核要求，在畢業時有更多選擇，可以拿到國際職業資格證書，順利成為進入德資企業或者德國實習、留學的必要條件。通訊員：王曦曦

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