對大多數消費者而言，買車再升級無非就是換個更大更豪華的車，40萬左右的預算下，豪華品牌中型SUV就是大家無法繞開的選項。而在這個細分領域中，除了老生常談的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L，沃爾沃XC60同樣為人津津樂道。那麼，這四款豪華品牌中型SUV，到底誰是更好的選擇呢？今天，咱們就來比比看。

公平起見，我們選擇指導價都在40萬左右的配置展開對比。具體車型方面，分别是40.63萬的奔馳GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，39.69萬的寶馬X3 2022款 xDrive25i M運動套裝，39.68萬的奧迪Q5L 2022款 40T 時尚緻雅型，以及39.69萬的沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅智逸豪華版。為了大家看起來更加簡潔，以下内容咱們都簡稱為奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60。

（奔馳GLC）

（奔馳GLC）

設計方面，每款車型都秉承了自家的家族式設計理念。奔馳GLC一直以來都走的是豪華路線，扁平化的進氣格栅使用繁星填充，視覺效果相當不錯。除此之外，協調的車身比例、環形的尾燈以及雙邊共兩出排氣等，均為它營造出了強大的氣場。

（寶馬X3）

（寶馬X3）

寶馬X3身上有着明顯的運動氣息，極具标志性的雙腎進氣格栅，搭配前包圍的啞黑裝飾件，以及造型誇張的尾燈，整體就給人一種嚣張的感覺。對于追求個性張揚的用戶來說，寶馬X3是個值得考慮的選項。

（奧迪Q5L）

（奧迪Q5L）

奧迪Q5L在設計上花了不少信息，超大尺寸的六邊形進氣格栅氣場十足，本文選擇的緻雅型是比較獨特的一個版本，中網内部和邊緣都使用了金屬鍍鉻填充，精緻感提升了不少。略有遺憾的是，它并沒有像奔馳GLC和寶馬X3那樣有着誇張的外露排氣，所以少了一些運動感。

（沃爾沃XC60）

（沃爾沃XC60）

沃爾沃XC60采用了濃厚的北歐簡約風設計，所以相較以上3台車，沃爾沃XC60看起來就有些“斯文”了。不過盾形的進氣格栅以及雷神之錘大燈的設計，卻營造出了個性的立體效果，視覺感受也更柔和，符合大多數人的審美。

（奔馳GLC）

内飾部分，奔馳GLC雖然沒有使用雙聯屏設計，但整體看來還是比較前衛，圓筒空調出風口、懷擋、随處可見的亮色金屬飾條飾闆，再配合上11色的氛圍燈，還是營造出了不錯的豪華感。

（寶馬X3）

寶馬X3内飾的高級感、豪華感也不錯，懸浮式中控屏、雞腿式擋把，還有三輻式多功能方向盤，能夠給人一種熟悉的感覺。車内的做工、用料上，為大面積的軟性材質包覆，沒什麼可挑剔的。

（奧迪Q5L）

奧迪Q5L的内飾與奔馳GLC、寶馬X3相比就顯得比較簡潔了，有着更強的層次感，略微傾斜的中控屏和中控還營造出一定的環繞氛圍。不過，從它的儀表盤上還是能看出來更為強烈的科技感，這也是它的優勢之一。

（沃爾沃XC60）

沃爾沃XC60的内飾仍舊遵循北歐的簡約豪華風格，它也是4款SUV中唯一使用内嵌式中控屏的車型。而這個版本雖然沒有配備精緻感強烈的水晶擋把，但小巧的電子擋把看起來也比較講究。整體來看，是比較注重實用性的類型。

在與時俱進的智能科技方面，4台SUV各有所長。它們都配備有車聯網系統，帶有道路救援服務和語言識别控制系統。但是比較實用的GPS導航系統、導航路況信息展示以及OTA升級功能，奧迪Q5L并沒有配備。手機互聯映射功能方面，沃爾沃XC60并沒有配備該功能，奧迪Q5L則是配備了CarPlay，奔馳GLC和寶馬X3都帶有CarLife和CarPlay。

（奔馳GLC）

（寶馬X3）

（奧迪Q5L）

（沃爾沃XC60）

車機系統方面，奔馳GLC搭載的是MBUX智能人機交互系統，寶馬X3為第六代 iDrive系統，奧迪Q5L是MMI觸摸式信息娛樂系統，沃爾沃XC60則是原生谷歌安卓系統。靈敏度和操控的人性化設置上4台車表現都不錯，功能部分奧迪Q5L稍遜色一些，隻有一些基礎功能。奔馳GLC和寶馬X3的表現相差無幾，主流功能都有，而且上手很容易。拓展性方面，帶有應用市場的沃爾沃XC60則更勝一籌。

駕駛輔助部分，4款車型僅沃爾沃XC60的輔助駕駛級别達到了L2級，其餘車型都是L0級，所以沃爾沃XC60也比它們多了車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通标識識别和全速自适應巡航。其它的功能方面，4台SUV均配備了前方碰撞預警、主動刹車和定速巡航功能；疲勞駕駛提示功能除奧迪Q5L外都有配備；自動泊車入位功能僅奔馳GLC有；自适應遠近光則是寶馬X3和沃爾沃XC60才有搭載。所以在智能駕駛方面，沃爾沃XC60的優勢是比較明顯的。

（奔馳GLC）

由于4款車的定位都是中型SUV，所以在車身尺寸部分它們并沒有太大的差距。座椅功能以及配置部分的表現也都不分伯仲，相對有優勢一些的就是奔馳GLC，畢竟它的軸距經過了加長，而它還是這4台SUV中唯一配備有老闆鍵的，再加上它的隔音相當不錯，所以乘坐體驗會稍微好一些。

（奔馳GLC）

動力性能和操控部分，奔馳GLC搭載了2.0T低功率發動機，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，與9擋手自一體變速箱匹配。這套動力總成配合相當默契，是易于上手的類型，盡管調校上運動屬性不強，但官方0-100km/h加速時間也能達到8.4秒，已經是同級中等水平了。

（寶馬X3）

寶馬X3也是自家的2.0T低功率發動機，但輸出略遜色于奔馳GLC，最大功率僅為135kW，最大扭矩則是300N·m，與8擋手自一體變速箱匹配。這套動力總成的官方0-100km/h加速時間為8.9秒，比奔馳GLC慢點也情有可原。不過在底盤調校方面它并沒有一味地将就舒适性，高速過彎以及部分極限狀态下，能夠明顯感受到它的支撐感，所以它開起來會更有意思一些。

（奧迪Q5L）

奧迪Q5L搭載的2.0T發動機，參數介于奔馳GLC和寶馬X3之間，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，但它匹配的是7擋雙離合變速箱，所以它的官方0-100km/h加速成績是3台SUV中最差的，僅為9秒。這套動力總成給人的感覺會更傾向于經濟性，常規駕駛模式下變速箱升擋的積極性很高，底盤調校也更重視舒适性一些，因此看起來會給人一種緊緻、沉穩的感覺。

（沃爾沃XC60）

沃爾沃XC60稍微與衆不同一些，它搭載了2.0T發動機 48V混動系統，發動機參數是4台SUV中最強的，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，傳動系統它則選用了8擋手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速成績，沃爾沃XC60也是最快的一款，僅為7.1秒。由于動力比較強，所以沃爾沃XC60開起來更有活力一些，但它并不屬于“爆發型”的選手，變速箱整體仍舊是以平順為主，開起來還是比較舒服的。

（奔馳GLC）

（寶馬X3）

（奧迪Q5L）

（沃爾沃XC60）

總結：無論是靜态還是動态，這四款SUV都有着不錯的表現，但因為品牌LOGO屬性的不同，還是賦予了它們不同的特點。奔馳GLC是個比較均衡的選擇，高級感足夠、動力不弱而且宜家宜商；寶馬X3則更偏向于駕駛，開起來比較有意思一些；奧迪Q5L綜合表現挺好，就是智能科技差了點意思。而沃爾沃XC60在這個價位下，确實要比以上幾位強一些，不管是綜合配置還是動力性能皆是如此。所以，如果預算真就在40萬左右，那我肯定推薦你買沃爾沃XC60。

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