各位車迷朋友大家好！随着我國綜合實力飛速發展，老百姓的收入明顯提升，生活水平得到了翻天覆地的改變。如今國内汽車市場非常繁榮，汽車不再是大老闆的專屬，大多數普通老百姓通過一兩年的努力工作，就可以買一輛不錯的汽車，作為自己的代步工具。在國内汽車市場上，大多數車型售價範圍在10-20萬元之間，無論是國産車企還是合資車企都非常重視該領域。這個價位區間的車型無論在質量、動力、品控、配置、空間都可以滿足消費者的使用需求。

但對于預算不足的消費者來說，十幾萬的價位還是有難以接受，他們購車隻需要價格親民，質量可靠的家用車，滿足日常代步就夠了。那麼本期節目睿哥就給朋友們推薦幾款售價親民的家用車，部分車型甚至隻需5萬多就可以買到自動擋車型，算得上非常實惠，滿足日常代步完全不是問題。

第一款：吉利遠景（官方指導價4.99萬-7.39萬元）

說起吉利汽車，在我國民衆心中的地位算得上汽車界的“華為”，國内年銷量絲毫不輸合資品牌，從低端到中高端車型應有盡有，産品線非常豐富，無論從規模還是年銷量都屬于當之無愧的國産汽車一哥。

雖然吉利遠景作為旗下入門級車型，但依然保持吉利家族的優秀品質。遠景外觀采用吉利家族式設計語言，回字形進氣格栅，配合熏黑式中網，鍍鉻飾條這些元素，讓整車前臉顯得非常精緻。遠景整車長寬高尺寸分别為4599*1747*1482mm，軸距為2615mm，定位于A級緊湊轎車，空間表現屬于中規中矩，腿部和頭部空間都符合該級别平均水準，後備箱容積為480L，後排支持4/6比例放倒，大幅增加了實用性實用。

動力方面，遠景搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力為109匹，傳動匹配5MT/CVT變速箱，換擋平順性比較不錯，雖然動力數據并不出色，但燃油經濟性非常出色，百公裡油耗低至5.8L，完全可以滿足日常使用需求。

價格方面，目前新車有着幾千元的購車優惠，入門級版本僅售4萬多，而且5萬多就可以買到自動擋版本，極高的性價比和良好的做工品質，深受衆多消費者青睐，堪稱“國民家轎”。

第二款：寶駿510（官方指導價5.58萬-8.28萬元）

寶駿汽車給國人的印象就是售價親民，皮實耐用，空間大，配置高，成為家喻戶曉的汽車品牌，自創立以來誕生了寶駿730、560、510等多款經典車型。而寶駿510作為一款國産SUV車型，這款車依靠時尚潮流的外觀，吸引衆多消費者高度關注，自上市後銷量長期穩居細分市場榜單前列，在2018年1月份寶駿510創下了月銷量5.8萬輛的巅峰戰績，在2019年銷量依然非常強勁，繼續問鼎年度小型SUV領域銷量冠軍。寶駿510出色的市場表現，幾乎達到了與哈弗H6平起平坐的“神車地位”，是國内最暢銷的家用SUV之一。

寶駿510整車長寬高分别為4220*1740*1615mm，軸距為2550mm，空間在同級車型中，算得上屬于比較優秀的水平。動力方面，搭載一台1.5L高低功率自吸發動機，最大馬力分别為99/105匹，傳動匹配6擋手動與CVT變速箱，換擋更加平順線性，而且百公裡油耗低至6.2L，算得上非常省油。目前510自動擋版本售價僅5萬多，性價比那是沒的說。

第三款：奇瑞艾瑞澤5（官方指導價為4.99萬-8.49萬元）

奇瑞汽車給國人的印象就是埋頭研究技術的“理工男”，雖然産品不錯，但由于不擅長營銷，導緻名氣沒有吉利，長城，長安那麼大。而艾瑞澤5這款車就是旗下的銷量擔當，自上市至今，銷量一直比較穩定。

外觀方面，艾瑞澤5采用家族式設計風格，前臉運用多邊形進氣格栅，中網内一條鍍鉻式線條将logo與兩側前大燈組融為一體，視覺效果顯得非常精緻。整車長寬高分别為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，在緊湊型家用轎車中屬于中上水平，無論在後排乘坐空間還是後備箱儲物空間表現都比較出色，滿足家用需求不是問題。

艾瑞澤5采用奇瑞家族最新内飾設計風格，大尺寸液晶儀表盤與中控屏，符合當下科技潮流，貫穿式空調出風口顯得檔次感十足。

艾瑞澤5搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力為116匹，傳動匹配5擋手動與CVT變速箱，百公裡油耗在6.5L左右。目前該車的優惠力度在4000元左右，自動擋車型終端售價僅6萬多，也是家用代步的不錯選擇。

第四款：長安逸動DT（官方指導價5.29萬-8.09萬元）

長安逸動DT雖然在命名上與長安逸動比較相似，但産品定位比逸動稍低，售價更加親民。外觀方面，逸動DT采用長安家族紡錘式進氣格栅，多道橫幅式鍍鉻中網顯得非常時尚潮流，頗有幾分雷克薩斯的味道。

整車長寬高分别為：4575*1750*1500mm，軸距為2610mm，雖然這組數據在緊湊型級别中并不出色，但實際乘坐空間屬于中等水平，滿足家用需求也沒問題。長安逸動DT的内飾還是比較符合現在年輕人的選車需求的，10.25英寸的大中控顯示屏非常的搶眼，支持手機互聯等功能。其餘功能區域布局合理，物理按鍵的手感反饋還是不錯。

逸動DT繼承了長安品牌優秀的内飾設計功底，大尺寸液晶屏，三幅式平底方向盤，顯得時尚潮流。中控台被大面積軟性材質覆蓋，一條黃色線條将整個中控台貫穿，可以說質感非常出色。

動力方面，逸動DT搭載一台1.6L自吸發動機，最大馬力為125匹，傳動匹配5擋手動與4AT變速箱，動力表現比較不錯，百公裡油耗僅6.1L，一箱油跑700公裡沒問題。售價方面，逸動DT入門級有着7000元左右到的優惠，入門級4.79萬元，而自動擋版本也隻要6萬元出頭，綜合性價比還算出色。

第五款：現代瑞納（官方指導價4.99萬-7.39萬元）

在國産汽車快速崛起的情況下，韓系車在國内車市的日子是越來越不好過了，隻能采取大幅優惠的方式吸引消費者，例如瑞納終端售價甚至比多款國産車還低，而且品質還是比較可靠，維修保養都非常便宜，性價比自然是沒的說。

外觀方面，瑞納采用家族式多邊形進氣格栅，造型比較簡單，符合産品定位。内飾方面十分簡約，全系配備指針式儀表盤，出于成本考慮，全系方向盤采用塑料材質，座椅采用織物面料，就連頂配車型也隻有一款8英寸屏幕，内飾用料上比國産車遜色很多。

動力方面，瑞納搭載一台1.4L自吸發動機，最大馬力為95匹，傳動匹配5MT與4AT變速箱，雖然動力比較弱，但整車油耗控制的還是比較出色，百公裡油耗僅5L左右，每年可省不少油錢。抛開别的不談，性價比還是比較出色，瑞納入門級車型終端售價在4.5萬元左右，多年的品質保證，家用代步完全不成問題。

總結，咱們老百姓購車首要條件就是售價親民，省油省心，配置足夠就行了。而高端豪華配置和迅猛的動力輸出，在實際生活中并無法完全體現出來，切記購車千萬不能一時沖動，不要為了面子，買自己條件不允許的汽車，那樣隻會加重自己的負擔，影響生活質量。最後睿哥希望各位朋友，通過自己的不斷奮鬥，開上豪車住上豪宅，走向人生巅峰。

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