《泰坦尼克号》這部愛情片在上映之初就引起了巨大反響，它愛情故事是虛拟的，但是沉船事故卻是曆史上真實發生的。真正的泰坦尼克号是在1912年的時候沉沒的，當時引起了巨大轟動。

一是因為這艘船上搭載了衆多遊客，造成了極大的傷亡。二是因為這艘郵輪出事故的時候是第一次正式出海，首次航行就發生意外實屬罕見，所以被人議論紛紛。在1985年的時候，就有人發現了沉沒的船隻殘骸，但是卻沒有人進行打撈，甚至有專家下令，碰都不要碰，這究竟是何原因？

1、 奇迹之船，建造曆經千難萬險

泰坦尼克号不論是體積還是排水量都是同期船隻中最大的，建造完成之後有人稱其為工業史上的奇迹。這艘船的建造過程并不是一帆風順的，當時事故頻發，由于建造技術的不成熟，不少工人都因此受傷。當時一共有一萬五千多人參與了船隻建造，其中有九人意外去世，并且近三百人因此受傷。

雖然困難重重，但是工匠們并沒有放棄，最終郵輪順利建成。但誰也沒有想到，就在它第一次航行的時候就發生了意外。在航行當晚的十一點左右，瞭望員發現船隻的前方有一個巨大的冰山，于是他便向船長報告，船長立即通知舵手掉轉方向。但是一切都來不及了，沒過多久船就撞上了冰山，海水瞬間湧了進來，船隻立馬發出了求救信号。但是最後還是有超一千五百人因此喪生，就連這艘郵輪的設計師也喪命于此。當時郵輪上搭載有不少貴族，因此事故一出便引得議論紛紛。

關于船隻沉沒的原因衆說紛纭，有一部分人認為是設計環節出現了問題。當時設計師為了能夠增加郵輪鋼筋的強度，于是在其中注入了大量的硫。在強度增加的同時卻忽視了整體鋼筋的韌性，所以當郵輪撞上冰山的時候沒能得到很好的緩沖，導緻郵輪破損嚴重。但同時也有另外一部分人認為，真正的沉船并不是泰坦尼克号，郵輪公司将船隻進行了掉包，目的是為了騙取巨額的保金。總而言之，各種言論衆說紛纭，沉船原因至今是一個未解之謎。

2、 郵輪殘骸被發現，但卻遲遲不敢打撈

當泰坦尼克号的殘骸再次被發現的時候已經是以百年之後了，但至今也沒有人進行打撈。沉沒船隻的位置在海水四千米以下，而且船身重量巨大，本身就會給打撈工作造成很大的難度，一旦決定打撈将會耗費大量的資金以及人力。

最主要的一點原因是，當時有專家對船隻信息進行了分析，由于長時間浸泡在海水裡，所以船隻受侵蝕嚴重。不論是外部結構還是内部裝飾，受損都非常嚴重。如果輕易打撈的話，就會使船隻徹底消失，所以現在碰都不能碰。沉船在海底待了上百年，裡面有很多的海洋動植物，如果沒有外力的影響這艘船也會慢慢消失，最終在2030年左右徹底被腐蝕掉。所以它的消失是必然的，即使能夠成功打撈上來，人們也沒有找到合适的保存方式，所以最終結果還是一樣的。

由于關于郵輪沉沒的真正原因一直存在争議，要想挖掘真相就需要打撈船隻，可這樣很有可能會使它不複存在，所以至今都沒有人這麼做。為了對泰坦尼克号展開深入的研究，有不少探險隊隊員通過深潛的方式來到殘骸内部，他們發現船隻有很多部位已經被侵蝕的無法辨認，由于海水鹽度較高所以增加了腐蝕速度。除此之外，在海底沉沒數百年，船上還有很多的微生物，這些微生物會使得船身生鏽，從而消失的更快。為了保護沉船的殘骸，工作人員還專門申請了相關組織的保護。現如今人們唯一能做的就是潛入深海中，為這艘沉船拍照錄像，從而留下珍貴的影像資料。通過探險隊員傳回來的這些資料，我們能夠在腦海中再現這艘郵輪當時的輝煌。

小結

泰坦尼克号的沉沒是一場無法挽回的悲劇，縱使真正的沉沒原因一直未找到，專家也不提倡貿然進行打撈，因為一旦存在失誤，很有可能會讓這艘郵輪瞬間消失。在海底沉睡了數百年，這艘郵輪已經成為海洋生态系統的一部分，船的真身注定在海底沉睡，我們現在能做的就是将有關它的記憶保留下來，并且以電影或者是影像的形式将它永遠流傳下去。

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