提起“歐洲豪車定制大師”MANSORY（中譯：邁莎銳），國内的車迷或許不甚了解，但在國外，尤其是經濟發達的歐美地區它的名聲可謂“如雷貫耳”。這個1989年由德國汽車工藝大師KOUROSH MANSORY先生始創于慕尼黑的豪車改裝品牌自創立之初便成立一流團隊，緻力于：勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、布加迪等世界頂流名車的外觀、内飾、ECU調校升級業務。曆年的日内瓦、法蘭克福等五大國際車展上，MANSORY匠心打造的個性化豪車總能憑借獨一無二的外觀、鼎臻奢華的内飾、霸道提升的動力給人們留下深刻的印象。

而在MANSORY定制的諸多豪車當中，被譽為“男人夢想”的大"G"天生自帶的流量絕非一般車型能比：不論是熱血軍旅風、撒哈拉沙漠風、藍海風、戰地迷彩風、P720三十周年紀念版還是AMG G63......當經過MANSORY“豪改”的四方盒子車以嶄新姿态再度呈現在世人面前時，一種融合了精奢典雅與時尚個性的全新“荷爾蒙”瞬間襲來。硬朗霸氣與靈秀魂動相得益彰的卓然氣質使人心潮湧動。

為了讓大家更直觀地了解到MANSORY定制後的大“G”與原廠存在的差異，今天小編特别引入兩台奔馳G500來一次“多角度實拍對比”：一台為白色普通G500，另一台則是在黑色G500基礎上做了改裝升級的MANSORY邁莎銳G63 red carbon。

車頭部分，不難看出MANSORY邁莎銳G63 red carbon選取了被譽為“黑色黃金”的珍稀材料——航空級鍛造碳纖維定制出一個寬體大包圍用于拓寬前臉，不論是：前唇、前保、前進氣口帶LED示廓燈罩、車頂探照燈等部位均以“質輕于鋁，堅穩勝鋼”的紅線碳纖維打造的空氣動力學組件做了替換，對比原型G500不僅極大提升了視覺效果，也使得大“G”與生俱來的硬朗霸氣指數獲得了肉眼可見的增強。

MANSORY邁莎銳G63 red carbon的全碳引擎蓋十分吸睛，格栅部位也進行了重新設計，原本的雙橫幅鍍鉻進氣格栅改成了G63特有的直瀑式，中央内嵌的三叉星輝logo用極具個性的MANSORY官方碳纖維車标加以替代，當然車主若想換回奔馳原廠星輝标識也完全不是問題，畢竟MANSORY豪車定制的初衷便是“最大程度滿足車主内心真實需求”。

車身側面，MANSORY邁莎銳G63 red carbon依舊充滿亮點：寬體輪眉帶出風口、門把手、擾流、後視鏡罩等部位皆采用紅線碳纖維打造的空氣動力學組件做了嵌入升級。整體視覺效果較原廠G500更為美觀立體、層次分明，顯現出遠勝以往的時尚運動氛圍。

MANSORY為G500定制了四個23吋全鍛輪毂，車主可根據喜好選配全黑版或普通版，總體觀感比原廠合金輪毂更為精緻美觀。輪毂中央附帶印有“MANSORY”官方LOGO的碳纖維懸浮标，尊貴血統使人不明覺厲。

此外，MANSORY邁莎銳G63 red carbon還配備了雙側四出排氣管，較原廠G500的“單側雙出”增添了幾分莊肅大氣，對稱帶來的“平衡美”頗具視覺沖擊，完美治療車主“強迫症”。

車尾部分，MANSORY邁莎銳G63 red carbon依然有着寬體包圍的設計。車頂擾流、後出風口、後保險杠帶擴散器、備胎罩等部位依舊采用紅線碳纖維打造；經過重新設計的方形排氣口硬朗霸氣一覽無餘......總體觀感上，原廠G500與之差距一目了然。

MANSORY動力部門對G500 ECU部分也進行了全面調校升級，經過改進，MANSORY邁莎銳G63 red carbon最大功率由原廠310kw提升至375kw，最大馬力由420PS爆發到510PS，峰值扭矩從610N.m增漲為750N.m。如此豪改無疑将給車主帶來更加熱血激昂的操控體驗，繼而縱享“爬坡越澗如履平地”的極緻越野人生。

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