2萬元可以買什麼車？除了老年代步車外就是二手車了，而2萬元的合資車車齡普遍都是在10年以上的，對于10年以上車齡的老車能不能買這個話題，大餅覺得最佳的答案就是看車況。隻要車況好，其實完全可以買來繼續開，畢竟距離15年車齡一年兩檢的大限還有不少時間。

最近大餅認識的一位車商就收了一輛2009年的兩廂版标緻207，也就是第一代的國産207，自動擋版本，4AT變速箱，車商開價2萬，那麼對于這麼一輛10年車齡的法系車，對于2萬元的報價，你會買嗎？

首先我們還是先來看看這輛标緻207的車況到底怎麼樣，咱們還是先從外觀來看看。

用車商的話來說，這輛207的車況屬于極品，當然車商的話一般隻能信一般，一輛二手車車況到底是不是極品還得自己來看。

首先第一眼看過去這輛207的漆面看起來比較不錯，沒有那種很明顯的下次，當然到底有沒有噴漆做膩子還得上漆膜儀，這裡大餅也是建議那些去買二手車，尤其是那些車齡6年網上二手車的車友最好自備一個漆膜儀使用。

很多人不太喜歡老款标緻車的外形設計，不過大餅覺得這輛207總體來說前臉還是看起來比較順眼的，除了logo的位置，實在不明白為什麼标緻硬是要在前臉扣掉一個坑再布置一個logo。柳葉形的大燈尺寸大的有些誇張，用現在的眼光看的話就覺得有點醜了，而玻璃水的出口又設計在了發動機蓋上影響了整體的美觀表現，而且一旦損壞維修起來也會比較麻煩。前臉另外一個必須吐槽的地方就是那根天線，現在還用這麼醜的造型的車真的不多見了。

車身側面的線條比較簡潔，半圓形的車門把手有些顯老氣，鋁合金輪毂的造型雖然複雜但卻挺耐看的，防擦條的設計雖然實用性不錯但卻影響美觀。

下面我們再進入車内看看内飾和空間的表現。

内飾部分的亮點有兩個，一個是運動性的座椅，臀部和腰部的側包圍都很到位，但這樣的座椅其實也就是看着比較帶感，實際乘坐感受卻并不太好，尤其是對于心寬體胖的車友。第二個亮點就是自動空調了，對于一款10年前的小型車能夠匹配自動空調的确有些意外。

其他省下的就是需要吐槽的地方了，首先就是按鍵的布局不合理，前排車窗的控制按鍵和後視鏡的調節按鈕居然都設計在了手刹旁邊實在是難以理解，再擠一個點煙器中控部位的儲物空間就是少之又少了。

第二排的乘坐空間表現要比Polo好一些，坐兩個人的話對于1個小時左右的旅程還是沒有什麼問題的。

對于這個車齡的老車，其實不能簡單的看汽車軟件提供的報價，因為車齡長了之後車況的區别會非常之大，對于大餅今天講的這款标緻207，車況勉強算得上極品吧，大餅覺得2萬的價格還算合理。

不知道各位車友怎麼看？

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