目前，各國家生産的自動擋汽車前面4個擋位均為P、R、N、D、的順序排列。然而，針對一些特殊的道路條件和交通環境，自動擋汽車還設置了一些“限制使用”擋位，其後續擋位的排列因車型而異各有不同。有的是3、2、L 或S、L以及S 、- 或 M 、- 等等，駕駛操作時應根據根據不同的道路條件和交通環境适時換擋。

自動擋汽車變速杆的操縱方式一般分為直排式、階梯式、電子按鈕式、旋鈕式、懷擋式等等，下面我們就介紹幾種常見的自動擋汽車變速杆操縱方式。

①直排式：

切換擋位時變速杆呈一條直線前後推、拉，切換到所需要的擋位。通常直線排列的變速箱，變速杆上會設置“互鎖裝置”（保險按鈕），當駕駛人操縱變速杆由P停車擋換入其它擋位，或是由D前進擋換入L等低速擋時，必須按下按鈕才能切換到所需擋位。當車輛前行和短暫停車時，D (前進擋)和N（空擋）之間的切換無需按下按鈕即可操作。

直排式變速操縱杆

②階梯式：

也叫做“錯位排列式”即切換擋位時将變速杆向右掰一下，再前後錯位推拉才能換到所需擋位。但是，當車輛前行和短暫停車時D（前進擋）和N（空擋）是在同一個空槽内切換，也是直線推拉，無需向左右掰動變速杆即可操作。

階梯式變速操縱杆

階梯式變速操縱杆

③電子按鈕式：

采用電子按鈕式換擋模式的車型，換擋時隻需用食指點擊所要換入的擋位就可以了。但是，要注意起步前或停車之後的換擋，必須是在踩着刹車的狀态下進行。

電子式換擋按鈕

④旋鈕式：

旋轉式換擋旋鈕，是通過轉動換擋旋鈕來選擇所需擋位的。起步前或停車之後的換擋同樣是要在踩着刹車的狀态下進行，絕對禁止車未停穩就換擋或起步前不踩刹車就換擋的操作。

電子式換擋旋鈕

電子式換擋旋鈕

⑤懷擋式：

懷擋式變速杆是将變速杆設置在方向盤的下方，相當于是在胸前換擋，因此稱為“懷擋”。一般分為機械懷擋式和電子懷擋式兩種。

機械懷擋式變速杆

電子懷擋式變速杆

一般自動變速箱的擋位排列順序是：P、R、N、D、3、2、1或P、R、N、D、S、L以及P、R、N、D、2、L等等。手、自一體變速箱的擋位排列順序是：P、R、N、D、S、 、- 或P、R、N、D、M、 、- 。另外，有些油電混合動力車還會出現B擋的設計，如：P、R、N、D、S、B等等。

手自一體變速杆

手自一體變速杆

P 停車擋

P擋為停車擋，适用于啟動汽車或車輛長時間停放時使用。它是通過變速箱内部的制動裝置将變速箱的輸出軸鎖住，防止汽車溜滑移動。但是，它的鎖止能力是有限的，如果汽車停在陡坡上，汽車仍然會産生溜滑移動。因此，應在設定P停車擋的同時還必需拉緊手刹車。

注意：車輛必須要在完全停穩之後，才可設置P停車擋。如果，車輛還在移動就換入P停車擋，自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速器汽車上設置了空擋起動裝置，使得變速杆隻能設置在P（停車擋）或N（空擋）的位置才能啟動發動機，其他擋位是無法啟動汽車的。

R 倒擋

R擋為倒擋，适用于汽車倒車時使用。一般“直線排列”的變速杆當駕駛員挂入倒擋時，應先踩下刹車然後按下變速杆上的保險按鈕（互鎖裝置），再由P（停車擋）或N（空擋）換入R（倒擋）。

“曲線排列”的變速杆上是沒有按鈕的，應先踩下刹車向右掰變速杆再前、後錯位拉動，由P（停車擋）或N（空擋）換入R（倒擋）。

注意！當變速杆換入倒擋時會出現“滴”一聲提示音。如果，此時若沒想換入倒擋，那麼，聽到提示音後應馬上重新确認再換到所需擋位。另外，自動擋汽車切換倒擋時必須是腳踩在刹車上，而且要在車輛完全靜止狀态下進行。切不可在車輛向前行進中強行換入倒擋，否則會嚴重損壞變速器。

N 空擋

N 擋為空擋，适用于啟動汽車、拖車或車輛短暫停車（如等信号）時使用。當變速杆設置為N（空擋）時，發動機與變速器之間的動力被切斷不傳遞動力。自動擋汽車除了P擋之外，N擋也可以用來啟動發動機。另外，當車輛發生故障需要拖拽時應設置空擋，但不宜長距離拖拽。如果，短暫停車或信号周期較長時，應設置為N（空擋）并拉緊手刹車，放松腳刹車稍作休息。

注意！自動擋汽車在高速行駛狀态下或下陡坡時，絕對禁止使用N空擋滑行，否則很容易燒毀變速器。同時，還會使汽車失去發動機牽阻制動，減速效能大打折扣。特别是長時間連續下坡時如果摘到N空擋滑行，完全依靠刹車來減速，就會造成刹車系統熱衰減很快，具有産生刹車失靈的可能。

D前進擋

D擋為前進擋，又稱為“全能擋”适用于在各種路況中行駛。當駕駛員将變速杆設置為 D擋時，變速器便會根據油門的大小及車速的快慢，在1擋至最高擋之間自動切換。（由于各種品牌汽車設計上的不同，分别為4擋自動變速、5擋自動變速、6擋自動變速等等） 它包括相當于手動變速汽車的1、2、3、4、5、6擋。也就是說D擋是可以從起步、低速、中速、一直到高速的全能擋，适合于各種路況正常行駛時使用。

3擋或D3擋

3擋或D3擋為限制使用擋位（最高車速90公裡/小時），以4擋自動變速器汽車為例，當變速杆設置為3擋或D3擋時，它僅包括1、2、3擋，用以低速擋與中速擋之間的互換，限制其換入高速擋，一般适用于汽車行駛中遇到下列情況時使用。

①超車過程中感到動力不足，需要瞬間提高動力時。

②在擁堵路段行駛時，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時反複跳擋。

③在雨天濕滑道路或冰雪路面上行駛時，增強發動機的牽阻制動防止側滑。

④上連續坡路（盤山路）時，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時反複跳擋

⑤下連續坡路（盤山路）時，增強發動機的牽阻制動、輔助刹車、防止刹車失靈。

D3擋的功能等同于3擋，配置有3擋的車型就沒有D3擋，有D3擋的就沒有3擋。

2擋

2或S擋為限制使用擋位（最高車速50公裡/小時），以4擋自動變速器汽車為例，它僅包括1、2擋之間的互換，限制其換入3擋4擋。可以用作汽車上、下陡坡或在冰雪、泥濘道路上起步和低速行駛時使用，又稱“冰雪擋”。在擋位排列為P、R、N、D、S、L的變速器中，換入2擋之前必須降慢車速，時速不得高于40公裡/小時。

1或L 擋

1擋或L擋為限制使用擋位（最高車速30公裡/小時），以4擋自動變速器汽車為例，當變速杆設定為1擋時，它隻是1擋不能切換到任何擋位。适用于上、下最為陡峭的坡路或比較惡劣的道路環境時使用。L擋的作用等同于1擋。

S 擋

S擋有兩種含義，一種是前面提到的在擋位排列為P、R、N、D、S、L、的自動變速器中，S擋等同于2擋為低速擋，也是限制擋。當變速杆設置為S擋時，起動用1擋，起動後變速器就在2擋上，用于冰雪路、泥濘路等濕滑路面起步或低速前進時使用。　

還有一種是在手、自一體變速器中常見的S擋表示為運動模式。在擋位排列為P、R、N、D、S、 、- 的手、自一體變速器中當變速杆設置為S擋時，變速器可以在1擋至最高擋之間自動切換，但是換擋時機會有所延遲。此時，發動機會在高轉速狀态下保持較長一段時間再換擋，使得車輛動力強勁、推背感十足。适用于超車、競賽、飙車（當然了，不提倡飙車）時使用。然而，在S擋狀态下行駛，耗油量會明顯增加，不易于長時間使用。

B擋

B擋是發動機制動擋，适用于車輛行駛在類似下長大坡道、高速公路等路況，想要利用發動機牽阻制動作減速的需要時使用的。B擋可以有效增強發動機牽阻制動，不用踩刹車減速，從而減少刹車片的磨損。同時，還可以利用發動機牽阻作用所産生的高轉速，對蓄電池進行充電又稱“能源回收”。一般B擋設置在油電混合動力車的型上，目前還比較少見。

M - 擋

M擋表示為手動模式。當變速杆設置為D擋時，在車輛行進過程中駕駛員可以随時向右将變速杆掰入M擋（手動模式）。此時，現行車速适合幾擋，儀表盤上就會顯示幾擋。然後，根據需要向後“ ”号方向一拉是加擋，向前“-”号方向一推是減擋。

*雪花按鍵

有些車型設置有*雪花按鍵，它是用于濕滑路面以及冰雪路面起步，按下此鍵時車輛不是從1擋起步，而是從2擋起步。用以降低變速器的扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時車輪空轉、打滑。

超速擋OD/ OFF按鍵

OD/ OFF按鍵為超速擋開關（有些車型），它的作用等同于D3，有這個按鍵的車輛一般就沒有D3了（4擋自動變速器），當超速擋開關按鈕設置為ON（開啟）位置時變速器可在1~4擋（超速擋）之間切換，适用于車輛正常行駛時使用。當超速擋開關按鈕設置為OFF（關閉）位置時變速器隻能在1~3擋之間切換。适用于汽車行駛中遇到下列情況時使用：

①超車過程中感到動力不足，需要瞬間提高動力時。

②在擁堵路段行駛時，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時反複跳擋。

③在雨天濕滑道路或冰雪路面上行駛時，增強發動機的牽阻制動、防止側滑。

④上連續坡路（盤山路）時，防止變速器在中速擋與高速擋的臨界車速時反複跳擋

⑤下連續坡路（盤山路）時，增強發動機的牽阻制動、輔助刹車。

SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵

有些車型（注意：不是所有車型）設置有SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵，它是用于解除排擋鎖定裝置的按鈕。

換擋鎖按鍵示意圖

要想弄清楚SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵怎麼用？什麼時候用？首先，還得從排擋鎖定裝置說起。

排擋鎖定裝置具有下列一些功能：

①當點火開關鑰匙未設置在開啟（ON）位置時排擋為鎖定狀态，變速杆無法進行換擋操作。

②即便是點火開關鑰匙已經設置在開啟（ON）位置，如果沒有踩下刹車 排擋為鎖定狀态，變速杆也無法從P擋移出進行換擋操作。

③熄火後拔出點火開關鑰匙時排擋為鎖定狀态，變速杆無法進行換擋操作。

④電池沒電或維修過程中未連接時排擋為鎖定狀态，變速杆無法進行換擋操作。

那麼，SHIFTLOCK換擋鎖按鍵的作用，就在于解決車輛處于上述幾種排擋鎖定狀态下，怎樣進行變速杆操作的問題，例如，下列幾種情況就會涉及到換擋鎖按鍵的使用。

①車輛出現故障無法起動（排擋鎖定狀态下）需要拖車時，應左手按住SHIFTLOCK換擋鎖按鍵進行解鎖，右手将變速杆挂到N空擋。然後，才能進行拖車的操作。

②輛正在維修中暫不能起動發動機或無法踩刹車的情況下，需要移動車輛時也應按住SHIFTLOCK 換擋鎖按鍵進行解鎖，将變速杆挂到N空擋。然後，推車行進前、後移動車輛。

③在類似一些車位比較緊張的停車場、小區庭院泊位停車時，保安及管理人員通常會要求車主把“擋位留空”即将變速杆設置為N空擋，便于您的車輛影響交通時前、後推行移動。然而，有些車型将變速杆設置為N空擋時點火開關鑰匙就無法拔出，駕車人就無法離車。此時應設置P停車擋熄火後拔出鑰匙，再左手按住SHIFTLOCK換擋鎖按鍵解鎖，右手将變速杆挂到N空擋。然後，就可以鎖好車門離開了。

作者于原陸軍第三十九軍軍直汽車駕駛員訓練隊

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