好車，期待價格屠夫再次發力！仔細看了凱旋新車三叉戟Trident 660的發布會，結合前幾天試765RS的記憶，和大家聊幾句。

凱旋Triumph給我最初的印象是複古車，那種很純粹的英倫複古車。而更為人知的Triumph品牌則是女士内衣。去年凱旋摩托正式來到國内後，我驚喜地發現，凱旋這個古老的摩托品牌煥發了勃勃生機。除了複古車以外，他家的Tiger、SpeedTwin、StreetTriple 765 RS都展現了很牛的性能。

昨天，凱旋又發布了更小排量全新車系三叉戟（Trident）660，這車看上去第一眼有些複古元素，但仔細觀察會看到很多765下放的性能配置，比如快速換擋機構、帶GPS投屏的人機互聯儀表、多重駕駛模式選擇、輕量化車架和後搖臂、滑動離合器等。在英國這車買到7195英鎊（約RMB：6.2W），目前凱旋85%以上車型在泰國工廠生産，我去年去參觀過，整個流水線很嚴謹，造就和本田等日系車同樣穩定的品控。如果未來在泰國批量生産，預計進口到國内的售價會有大驚喜，也符合目前凱旋在國内同級别車型裡價格屠夫的稱号。

Trident搭載的660cc并列三缸發動機，有着雙缸低扭爆發好以及四缸高轉表現優異的特點。80hp的最大馬力在10250rpm輸出，讓它的高轉性能更好，有着出色的動力延展性，而64N·m最大扭矩則可以在6250rpm爆發，讓它在各轉速區間都有着充足的扭力輸出，再有滑動離合器的加持，讓它可以在街道更為惬意的穿行，同時想要激情一下，它的高轉表現也不會讓你失望。

外形雖然複古，但其配置可不複古。它加入了公路和雨天兩種騎行模式，讓騎士能根據路面情況選擇更有利的駕駛方式，而且還有循迹控制、電子油門。全新的圓形TFT全彩儀表很是讨喜，經典圓形的外觀之下，隐藏着現代科技。通過藍牙連接可以實現導航投屏、GoPro控制、聽音樂、打電話控制，而且顯示一目了然，不用騎士過度分心就能輕松讀取。

14L的油箱造型圓潤，而且兩側的設計很适合腿部夾緊，讓騎士能輕松找到人車合一的感覺。

全車LED光源

Trident 660座高隻有805mm相當親民，170身高的騎士就能輕松駕馭。座墊采用加厚的海綿，有着不錯的舒适度，關鍵是後座沒有被“運動複古”的設計理念抛棄，讓心系複古的騎士也有了帶“擋泥闆”的權利。同時它189kg的整備質量，可以讓騎士獲得輕松靈巧的駕控體驗。

Trident 660前減震采用的是SHOWA SFF 41mm不可調倒立式減震，後減震為中置預載可調。制動方面配備了前310mm雙浮動盤配日清單向雙活塞卡鉗，後制動為255mm單盤配日清單活塞卡鉗，并且标配ABS。雖然不是輻射卡鉗，但應對它189kg的車重完全沒問題。

Trident 660除了高規格的硬件以及軟件配置之外，還有很多選配部件，其中包括了雙向快排系統、加熱手把、底護闆、風擋等等……，而且官方宣稱它的保養裡程高達16000公裡，大大降低了維護成本。

最後大家覺得這款三缸高性能複古凱旋三叉戟660進入國内的售價是多少？歡迎讨論，另外，我突然發現這車側面有些像VOGE 300/500AC，難道………大家覺得像嗎？

Trident 660參數

發動機：并列三缸DOHC12氣門

排量：660cc

壓縮比：11.95:1

最大馬力：80hp/10250rpm

最大扭矩：64N·m/6250rpm

座高：805mm

車重：189kg

油箱：14L

前減震：SHOWA SFF 41mm倒立式減震不可調

後減震：SHOWA中置減震預載可調

前制動：310mm雙浮動盤配日清單向雙活塞卡鉗

後制動：255mm單盤配日清單向單活塞卡鉗

輪胎規格：前120/70R17；後180/55R17

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