14年買了一台奇瑞瑞虎，到現在行駛裡程數也不算高，剛35000公裡，然而在北方最冷的日子裡，我發現我的車居然壞了！！！！！！！！！！
第一個問題，玻璃水不會噴，加多少都沒用。
第二暖風來的特别慢，要是跑高速那就約等于沒暖風了，而且還特費油。
這倆問題在冬天很要命，實在是不能拖下去了，修吧。
修車的師傅說第一個問題不算大問題，也不難。就是玻璃水電機壞了，換一個就行。來來來，把輪打偏了，師傅直接上手就開始拆了。
換玻璃水電機還需要測量一下，看是不是因為線路原因造成的部件故障，那個部位不好拍。
就是這個部件的故障，小問題也沒多錢就是拆起來有點費勁。
新的部件已經改良過了，應該是不會壞了，不過師傅說以後千萬記得冷天得換玻璃水，我這個問題是因為之前玻璃水凍住以後還噴給燒掉的，不是配件質量問題。
第一個問題就這麼解決了，很愉快。然而我高興的稍微早了點。
沒暖風和水溫異常這個問題就需要拆的比較多了，師傅一件件把電瓶和空濾都拆下來了。
整個這一堆都是影響更換零件的東西。
再然後将防凍液循環管路斷開，有不少防凍液流出來了，可能有些老司機已經猜到了，我這台車就是節溫器壞了。
師傅将原車舊的節溫器拆出來。
就是這個部件，師傅看了一下，說節溫器打開時間太早，導緻水溫偏低，換了立馬就好。
更換節溫器還需要将防凍液一并更換掉。
更換新的節溫器，我問師傅這算質量問題麼？他說這個算，配件質量不太好導緻的。以前也有一些車會有這個問題，但這幾年來說這個故障總體少了。
更換完節溫器後還要對所有防凍液的管道卡箍進行檢查，該換的一并就換了，這也是很多國産老車的共性問題，跑冒滴漏！！！
将之前拆下來的部件都一一裝回發動機艙，這個問題就算修的差不多了。
然後加注全新的防凍液，同時因為整個管道已經排空，所以需要多次加注才能達到要求。
防凍液加注完畢之後整個維修就算結束了。讓我們再重溫一下！
1、冬天要換防凍玻璃水，否則損壞玻璃水電機會很麻煩，很難更換。
2、冬天車子沒暖風，或者水溫上的慢，油耗異常都是節溫器惹的禍，這要換才行。沒有其他方法。
3、更換節溫器時注意檢查一下防凍液管道的卡箍，檢查跑冒滴漏，捎帶更換新的防凍液，反正舊的也不能用了，被污染掉了。
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