奧迪A6L這款車型進入中國國内市場的時候，走的就是商務型的儒雅線路，外觀大氣商務，但是開起來卻不急不躁，顯得比較沉穩。

現在的奧迪早已升級成奧迪A6L，從當初的商務範也變得更加的運動化了。确實，運動化以後的奧迪A6L銷量非常的理想，而且高配的奧迪A6L更是一輛西裝暴徒。中低功版本的A6L一直以來銷量都是比較好的，但也帶來了一個問題，很多朋友并沒有見過高功版的車型。今天我們就到店體驗了奧迪A6L的高配車型，一起來了解一下。

首先，奧迪A6L的價格是真的很實惠，41.98萬元到65.38萬元，最高優惠幅度高達11萬元。其中，高功版的奧迪A6L 55TFSI起售價為54.48萬元。

從前臉來看，這輛奧迪A6L和普通版本的奧迪A6L并沒有太多相差之處，前臉采用了奧迪家族式的前臉設計，六邊形的進氣中網内部填充着八條橫向貫穿式的鍍鉻飾條，精緻感明顯。兩側匹配的是刀鋒造型的led大燈，并且在車頭使用了窩蜂填充着的運動包圍，特别運動化，和原先老款的奧迪A6L那種商務感并不太一樣。

側面看起來比較的修長，配備了多輻輪毂。值得一提的是，高功版奧迪A6L的輪毂都是R20。

來看尾部設計，兩側的led尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，盡管是高功版的動力系統，但是排氣管仍然是裝飾設計，在尾燈下部印有55TFSI的标志。

奧迪A6L的定義是一輛中大型的豪華商務轎車，車身長寬高分别為5038（5050）/1886/1475m，軸距更是達到了3020mm。車身數據比很多家用級别的七座MPV還要寬敞，所以也難怪奧迪A6進入國内的時候就是商務官車。

來看内飾設計，這款奧迪A6L的内飾設計依然延續的奧迪最新的MMI車載系統，科技感比較突出，貫穿式的空調出風口，寬大的真皮中央扶手一應俱全。仔細看它的座椅設計，采用的是真皮加翻毛皮的設計，手感是非常突出的，乘坐起來也很舒服。其實大家仔細回憶一下，奧迪A6L的内飾絕大部分都以這種暗色系為主，其實廠家也有更加鮮豔的顔色，但是消費者選擇得并不多，而且廠家也沒有主力去推，導緻很多朋友都覺得奧迪A6L的内飾隻有一種顔色。

這款奧迪A6L的後排空間也是特别的寬敞，後排也依然采用的是皮加翻毛皮的雙拼内飾。大家請看一下天窗設計，奧迪A6L并非一味地追求潮流采用全景天窗，為了兼顧采光以及安全性，這款奧迪A6L使用了分段式的貼窗設計，其中在後排使用了小天窗的設計。

是不是很多朋友都認為奧迪A6L是2.0T的動力呢？其實奧迪A6L還有西裝暴徒的動力系統，比如我們今天實拍的這款車型，采用的是3.0T的V6發動機，并且還有48V的輕混系統進行配合。這款3.0T的發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，而且最大扭矩轉速隻有1370rpm，所以提速那是相當的快，可以實現6.5秒破百，所以為啥車主稱其為西裝暴徒。

很多消費者吐槽大衆和奧迪最喜歡在低價位的車型上使用雙離合的變速箱，其實這是不對的。這款奧迪A6L的價格真的不算便宜了，但是依然采用的是七擋濕式雙離合的變速箱，很多人覺得和愛信或者采埃孚的變速箱有着不小的差距，但是這套動力系統表現良好，故障率低。正由于奧迪采用了自己的變速箱，所以才為大優惠打下了堅實的基礎。

這輛奧迪A6L采用的是四輪獨立懸架，即使是高配車型，依然沒有配備空氣懸架，但是和中低配置不同，高配車型可以加裝，費用約在3萬元左右，而中低配車型是完全沒有加裝基礎的。

總結：這輛奧迪A6L是典型的扮豬吃虎的車型，所以不要再覺得購買奧迪A6L都是預算不足的小夥伴了，奧迪A6L也有高價位的強動力車型，這一點你認同嗎？

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