有個機器人管家為你做早餐、搬行李、開車甚至照顧父母是什麼體驗？科幻電影般的想象，可能很快就能實現！

北美時間2022年9月30日（預計北京時間10月1日），特斯拉2022 AI Day活動将于加州帕羅奧圖舉行，屆時，将科幻照進現實的Tesla Bot預計首次亮相，帶動科技發展前往下一個時代。此外，特斯拉自動駕駛技術和Dojo超級計算機的最新進展也或将于當天公布，令無數車迷、科技控和特粉們翹首以盼。

回顧去年8月20日的AI Day活動，Tesla Bot的發布可謂一大重磅彩蛋。特斯拉稱其高1.72米，重56.6千克，臉上的屏幕可顯示信息，擁有人類水平的雙手，并有力反饋感應，以實現平衡和敏捷的動作。僅僅一年後，特斯拉就将把這個彩蛋變為現實，讓人感歎其高效率的同時萌生無限期待。

前不久，在發表于《中國網信》雜志的文章中，馬斯克寫道：“特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重複枯燥、具有危險性的工作。但遠景目标是讓其服務于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。”

“特斯拉機器人的身高體重接近一位成年人，可搬運或手提重物，還能小步快走，它臉上的屏幕是與人溝通的交互界面，”馬斯克表示，“你或許會好奇，我們為什麼要設計這個有腿的機器人？因為人類社會是基于擁有兩條手臂和十個手指的雙足人形的互動而形成的。因此，如果我們想讓機器人适應環境并能做人類所做之事，他就得擁有與人類大緻相同的尺寸、形狀和能力。”

馬斯克稱：“此後，随着生産規模擴大和成本下降，人形機器人的實用性将逐年提升。在未來，一台家用機器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間裡，人們就可以給父母買一個機器人作為生日禮物了。”

隻要關注智能駕駛，就一定對去年特斯拉純視覺方案FSD的進展、神經網絡自動駕駛訓練、D1芯片、Dojo超級計算機等重磅信息有着深刻印象，如今，特斯拉的這些成就依然保持在世界科技前沿。

為實現人工智能訓練的超高算力，同時擴展帶寬、減少延遲、節省成本，特斯拉打造了Dojo超級計算機。Dojo超級計算機的單個訓練模塊由25個特斯拉自主研發的神經網絡訓練芯片——D1芯片組成。由于每個D1芯片之間都是無縫連接在一起，相鄰芯片之間的延遲極低，訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留，配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器；在不到1立方英尺的體積下，算力高達9PFLOPs（9千萬億次），I/O帶寬高達36TB/s。

得益于訓練模塊的獨立運行能力和無限鍊接能力，由其組成的Dojo超級計算機的性能拓展在理論上無上限，是個不折不扣的“性能野獸”。實際應用中，特斯拉将以120個訓練模塊組裝成ExaPOD，它是世界上首屈一指的人工智能訓練計算機。與業内其他産品相比，同成本下它的性能提升4倍，同能耗下性能提高1.3倍，占用空間節省5倍。

一年過去，Dojo超級計算機為特斯拉做了什麼？特斯拉又将為其帶來怎樣的升級？或許可以在本屆AI Day活動上找到答案。

自去年Dojo超級計算機發布以來，特斯拉FSD（完全自動駕駛能力）的開發進程持續加速。在今年的股東大會上，馬斯克透露FSD 10.13版本的研究已進行了一段時間，特斯拉做了“一些非常重要的架構改進”，如改進左轉時的複雜問題等。他表示，特斯拉目前正在北美廣泛部署FSD beta版本，并将在今年啟動完全自動駕駛能力（FSD）軟件的大規模測試，目前測試版軟件的累計行駛裡程已經突破4000萬英裡，年底甚至有望超過1億英裡。北美時間9月30日，我們或許将獲悉FSD的最新進展。

（特斯拉自動輔助駕駛讓行車安全達到美國平均水平的8.23倍）

馬斯克在去年AI Day活動中說：“我們在特斯拉所嘗試的，就是制造出人們喜歡的、有用的人工智能……而且毫無疑問，這将是好的人工智能。”今年9月30日，以Tesla Bot為重頭戲，我們期盼特斯拉走得更遠，為人類帶來更多驚喜突破。

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