我們在考駕照的時候,教練常常會說把方向盤打一圈半,但是總覺得不止打了一圈半,當時看得真的有些暈暈的。方向盤是正的情況下,方向盤上面的車标是向上的,但是轉了一圈半之後,标志應該是反的?并不是的,當方向打死後,車标是朝向側面的。
有時候,教練會說回半圈方向,半圈不是代表180度嗎?可待到車子擺正後,回完最後一圈。那麼,要是按照教練說的,不就少了圈數了嗎?
事實上,教練平時所說的兩圈就是:就是向一個方向打死,也就是一圈半多一點,達不到兩圈。而往回一圈時,方向盤上的箭頭是指向上方的。而回正兩圈,方向盤上的标志也要兩次指向上方,擺正前輪胎。
科目二考試的倒車入庫項目就講究的是回方向盤,如果不清楚現在輪胎是不是回正的,隻用将方向盤朝一邊打到底就好,然後再回兩圈盤子把輪胎打正。總而言之,方向盤一共打了1圈半,不要管打了多少度,這樣就能回正了。同樣的,回圈時方向盤也是半圈,也需再去糾結要打多少度,隻要車标朝上就可以了。
還有最後一點很多人不知道的:方向盤的劃分為助力和非助力。其中,新款方向的助力車是1.5圈;非助力的則需要打兩圈。在外觀上兩者的區别是:助力方向盤體積小,表示為四幅,且都是喇叭。非助力就不同了,非助力的放線盤則大很多,有兩幅式,現在一般是四幅,而喇叭在長方形的兩邊。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!