前言：在30多年前，中國消費者能買到什麼樣的豪車？相信不少人的第一反應，就是奧迪。在中國汽車發展30多年的騰飛中，奧迪品牌一直都是國民心中最信賴的豪華車品牌，其産品從A級覆蓋至D級，大多車型投放至中國市場都大獲成功。在最近的2018年，奧迪就以在華銷量首次突破60萬輛大關的成績，将第31座豪華品牌在華銷量冠軍獎杯收入囊中，再次樹立了高檔車型市場标杆。

奧迪100

在尚未進入21世紀，奧迪品牌給中國消費者最大的印象除了“豪華”外，“官車”一稱也常被論及。奧迪100誕于1988年，當時拉開了中國國産高檔汽車的序幕，是70、80後的集體回憶，也由于當時被政府批量采購，所以“官車”一稱随之傳開。而來到21世紀，奧迪品牌愈發重視中國市場，奧迪A6、奧迪A8、奧迪A4、奧迪Q7以及奧迪Q5相繼國産，并取得了相當不錯的成就。

奧迪Q7

奧迪從“官車”到“民用車”的蛻變，SUV車型最具代表性。其中，奧迪Q7是奧迪公司曆時三年多研發出的奧迪家族首款SUV，在設計理念和綜合性能方面樹立了全新基準。此外，它的到來給國内消費者提供了車輛動力性、舒适性以及多功能性全方位的享受，完美體現了奧迪品牌的“突破科技、啟迪未來”品牌理念。而後續2010年推出的奧迪Q5也相當不簡單，國産化後消費者反應都非常熱烈，國産奧迪Q5月銷量經常領跑豪華中型SUV細分市場。

第一代國産奧迪Q3

而奧迪Q3，則是奧迪投入中國市場的第三款國産SUV車型，于2013年4月正式上市，将奧迪SUV的購買門檻降至30萬内，價格方面足夠的親民。第一代國産奧迪Q3，保留了海外版車型一緻的外觀設計，極具辨識度的家族式設計讓人過目不忘。當時國産奧迪Q3上市的主題是“潮流重塑”，由此可見這款高端緊湊型SUV主要的目标群體瞄準了年輕消費者，他們都追求時尚潮流且飽含生活格調。

全新一代奧迪Q3（售27.18—35.98萬元）

時間來到2019年，國産奧迪Q3迎來了全新一代車型，相比其他競品車型不痛不癢的改款，全新一代Q3做到了真正的蛻變。在當今社會，綜合性人才往往得到企業的青睐，不但能用所學到的知識完成好工作外，還需要懂得交際，這樣職位才會不斷攀升。而全新一代奧迪Q3的蛻變，也并不指某一項非常出色，而是全方位的提升，新車的外觀更時尚、動力性能更強、配置更豐富以及空間利用率更高，讓同級競品顫抖。

外觀的改變則是最直觀的，簡直就是脫胎換骨。新車整體設計變得更加年輕動感，符合當代年輕消費者的審美需求，其中大面積的八邊形中網格栅給人留下深刻印象。而在細節之處，造型銳利的全LED大燈采用與奧迪e-tron設計相仿的“淚痕”設計，極具辨識度。

得益于全新平台的優勢，全新一代奧迪Q3在車身尺寸方面有明顯的提升，長寬高分别為4495/1848/1616mm（高配車型），更重要的是軸距增加77mm達到2680mm，從外看車身更加修長，而從内看後排空間就變得更為寬敞，空間利用率更強。

進入車内，全新一代奧迪Q3經過重新設計的内飾更是深得年輕人的芳心，腦海中不禁回蕩起“突破科技、啟迪未來”這句話。新車内飾簡約而不失科技感的設計讓人驚喜連連，最為吸引人的是兩塊超大的液晶屏幕。

首先是10.25英寸的全液晶儀表盤，其UI界面設計美感十足，顯示的信息也非常豐富，頂配車型更是提供了12.3英寸奧迪虛拟駕駛座艙，呈現全數字化的儀表信息，同級競品車型絕無這個視覺享受。

其次就是10.1英寸的中控液晶屏幕，内含最新的MMI車載系統，能通過藍牙、USB、Carplay以及安卓互聯等功能連接手機。此外，車内氛圍燈、奧迪最新的安全輔助系統以及倒車影像等功能都集成在中控屏幕内，部分功能還能通過語音識别系統進行操控。

在前面已經提到過，全新一代奧迪Q3的軸距有可觀的提升，變化最明顯的是後排空間。新車的後排座椅支持比例放倒外，同時也可以小幅度的前後挪動，而可挪動的範圍大概有15cm，相當于成年人一拳的長度。此外，新車還全系标配了後排獨立空調，下方還加入了兩個USB充電接口，都是比較實用的配置。

乘坐舒适性除了與座椅、空間有着直接關系外，一套出色的音響系統也不可或缺。因為這個時代的年輕人，不能沒有音樂相伴，失戀時聽悲傷的歌曲，躁動時聽安靜的民謠，開心時聽愉悅的流行曲。全新一代奧迪Q3就裝配了B&O音響系統，提供15組以上揚聲器，音色與環繞聲都很棒，作為乘客就非常容易沉溺在音樂當中去。

變化最小的或許就是動力系統，全新一代奧迪Q3依舊提供1.4T和2.0T高低功率三款發動機可選，整體駕駛主旋律都圍繞着舒适平順性，就像成熟的年輕人一樣不會浮躁。2.0T高功率發動機提供220馬力和350牛米最大扭矩，動力輸出非常充沛，但駕駛起來并不躁動，給到的感覺更多是從容與底氣，就算讓一位新手司機也能輕松駕馭。

當然了，就如年輕人偶爾會跳傘、蹦極以及走玻璃棧道尋求刺激一樣，全新一代奧迪Q3也能給予一定的駕駛激情。将駕駛模式切至動态模式後，油門響應變得很靈敏，同時車輛在急加速時，7擋雙離合變速箱的降擋果斷，發動機轉速被瞬間拉至3000rpm以上，沒有很強烈的推背感，但能看到車窗外的景象快速倒退。

那為什麼會感覺到車輛在高速行駛或急加速時顯得非常平穩呢？這就得好好感謝新車搭載的quattro四驅系統了。在四驅系統的加持下，車輛在急加速時輪胎不會發生打滑現象，動力傳遞也非常高效，特别是在高速彎道時，每個車輪動力分配均衡，總能以最平穩的姿态通過，駕駛安全感十足。此外，應對冰雪、沙石以及泥濘路況也能從容應對，全新一代奧迪Q3能給予全方位的駕駛需求。

大咖總結

在職場上，我們特别喜歡跟相處舒服的同事做朋友，而恰好這一部分人也是最讨老闆喜愛的，基本都是綜合性人才。若你有機會與全新一代奧迪Q3相處的話，那麼你就會發現它是如此平易近人，顔值上足夠的年輕運動，内在科技感也是當代年輕人所追求的，而駕駛起來就是好開輕松且安全那種，我們不需要刻意的迎合它，因為它給予你的則是全方位的滿足。

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