本期是BBA盤點 第七期 寶馬的SUV系列
本期也是寶馬的最後一期,總共三期。到目前為止這個系列已經更新完成了兩個系列,分别是奔馳和寶馬。
十分感謝大家的支持,點贊和關注是我的動力。十分感謝這些關注,評論、點贊的朋友們。
老規矩,文章最後附表,如果有需求的朋友可以關注收藏點一下,趕時間的劃到最後。
奔馳寶馬的列表都已出可以通過合集查詢,有興趣看奔馳也可以通過下方鍊接:
寶馬轎車2022在售車型一覽表(五) 寶馬M系列2022在售車型一覽表(六)
奔馳轎車2022在售車型一覽表(一) 奔馳SUV2022在售車型一覽表(二) 奔馳AMG轎車2022在售的車型一覽表(三) 奔馳AMG的SUV在售車型一覽表(四)
寶馬的SUV 總共有七種車型。結構也簡單些X1到X7。
寶馬 logo
X1
是最入門的寶馬SUV,使用了mini汽車的前驅平台,新款的寶馬X1更像是一款盒子車。總共兩個動力總成:
20Li |
1.5T 140馬力 L3 |
25Li |
2.0T 192馬力 L4 |
注意20Li是一款三缸機,雖然是三缸機也是20萬你能買到的寶馬。
寶馬 X1
X2
這車甚至比寶馬的X1還要小一些。第一眼看過去更像是一台小旅行車的感覺,但是實用性卻沒有寶馬X1好,隻搭配來了一個動力:
25i |
2.0T 192馬力 L4 |
小巧的SUV、設計可愛、除此以外沒有更多的亮點了。
X2
X3
寶馬X3,也是奔馳GLC和奧迪Q5的競争者,同級别寶馬擁有着更多的操控性。總共三個動力總成:
25i |
2.0T 184馬力 L4 |
30i |
2.0T 252馬力 L4 |
M40i(進口) |
3.0T 333馬力 L6 |
值得一提的是該車有M40i的系列,搭載的是直列的6缸發動機。
X3
X4
寶馬的X4是我比較喜歡的車型,也是年輕人比較折中的方案。溜背的設計,一段時間内也是和奔馳的GLC轎跑車型直接PK。總共三套動力總成:
25i(進口) |
2.0T 184馬力 L4 |
30i(進口) |
2.0T 245馬力 L4 |
M40i(進口) |
3.0T 333馬力 L6 |
全系都是進口車型,與寶馬X3屬于幾乎相同的動力體系在售。
X4
X5
寶馬的X5應為七良好的銷量,也為其推出了國産的加長版。目前擁有着更便宜的售價,更大的車身。加上進口共有四個動力總成:
30Li |
2.0T 245馬力 L4 |
40Li |
3.0T 333馬力 L6 |
30i(進口) |
2.0T 265馬力 L4 |
40i(進口) |
3.0T 340馬力 L6 |
國産加長的車身已經超過了5米,動力總成也和進口差距不大,實際體驗也還行。你會選擇原汁原味的進口還是空間更大價格更低的國産版呢?
X5
X6
溜背的SUV可能也是我的首選了,年輕化和運動化的象征。寶馬的精髓其實上也是它的操控。毋庸置疑,它在轎跑型SUV有絕對的競争力!共兩個動力總成:
30i(進口) |
2.0T 265馬力 L4 |
40i(進口) |
3.0T 340馬力 L6 |
和寶馬X5一樣的選擇,但是對應不同的人群。
X6
X7
寶馬推出了一款更豪華更大SUV,寶馬X7。也是寶馬唯一非M的SUV搭載了V8發動機。總共兩套動力總成:
40i(進口) |
3.0T 340馬力 L6 |
M50i(進口) |
4.4T 530馬力 V8 |
然而現在很多人選擇大型的豪華 SUV還是路虎攬勝,畢竟人家專業做 SUV的。
X7
好了,寶馬的在售suv盤點已經結束了。
同時整個寶馬系列也完結了。
即将開啟奧迪的全系列篇章。
這段時間連續更新也有些疲累了,但是看到大家還是喜歡,我仍然會繼續堅持下去。希望大家還是給予一些支持。
而且到奧迪的部分,我也會優化一下内容。
本期表格如下:
集合
奔馳寶馬的列表都已出可以通過合集查詢,也可以通過下方鍊接:
寶馬轎車2022在售車型一覽表(五) 寶馬M系列2022在售車型一覽表(六)
奔馳轎車2022在售車型一覽表(一) 奔馳SUV2022在售車型一覽表(二) 奔馳AMG轎車2022在售的車型一覽表(三) 奔馳AMG的SUV在售車型一覽表(四)
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