對于有一定條件的家庭來說，想買輛落地價在15萬以内的SUV，那麼我覺得可以優先考慮國産品牌，畢竟這價位合資車的顔值、配置，以及空間都很一般，完全無法與國産品牌媲美，從近幾年以來看，我們都知道國産汽車技術進步飛快，不僅質量得到了保障，而且還有着顔值高、配置強，且價格實惠等優勢，赢得了市場的認可，尤其是我們今天帶來的是中華V7，它是華晨旗下一款豪華旗艦中型SUV，最大的賣點是整車采用了M8X平台打造，由寶馬、麥格納、華晨共同研發，其主要的競品有瑞虎8、傳祺GS5。

在外觀設計上，中華V7确實比同級别的SUV都要年輕、時尚，前臉采用了家族式最新的設計語言，點綴式的中網進氣格栅，與兩側犀利的大燈融為一體（全系标配LED大燈），内部使用了矩陣式排布，發動機艙蓋上硬朗的線條，采用了“V”字型的設計，底部前保險杠處，加裝了銀色鍍鉻防護擋闆，既顯硬派風，還能增加自身的安全性，不得不說，整體造型還真與寶馬X1有幾分相似。

來到車身側面，銳利的車頭，配合上俯沖式的雙腰線，從前葉子闆一直延伸到車尾，凸顯立體感，行李架、車窗邊框、下側裙都加裝了銀色鍍鉻條，後視鏡帶有轉向流水線燈，以及加裝有全景攝像頭、電動折疊、加熱等功能，這些不配不僅實用，逼格也很高，采用雙五幅式輪毂，全系統一配備235/55 R19英寸輪胎，尾部設計比較有層次感，上方設計出了懸浮式車頂，兩側家族式的尾燈，造型很新穎，進一步提升了整車的辨識度，底部采用雙邊單排氣管，顯露出了整車的運動性。

定價方面，2019款的官方指導價在13.07萬-15.69萬區間，雖然從實力上看中華V7好像很強，但它的優惠力度很小，對百姓沒有很大的優惠力，使它的月銷量幾乎都在2000 輛徘徊，車身尺寸4702x1932x1753mm，軸距2770mm，對于空間表現方面， 後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，全系采用皮質座椅，包裹性比較柔軟，這完全是為偏向舒适而設計的，還設有獨立出風口、USB接口，還挺人性化的。

内飾設計與配置方面，采用了時尚、簡約的風格，中控台上采用了搪塑材質 碳纖維飾闆的搭配，值得注意的是，超大液晶屏的設計，還有借鑒寶馬的大雞腿電子檔把，為整車營造出了很強的科技感，車門把手上采用了大量的軟質材料包裹，以及精緻的縫線工藝，觸摸起來很有質感，采用三幅式多功能方向盤，掌握手感舒适，操控性也很靈敏，還支持定速巡航、音量調節、接聽電話等功能，配置方面，全系标配采用10.4英寸觸控式液晶屏，以及後倒車雷達、手機互聯、無鑰匙啟動、智能進入、胎壓監測等實用性配置，從第二個配置（次低配）開始配備360度全景攝像這項高科技配置。

動力方面，采用1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及1.8T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，全系統一匹配7擋雙離合變速箱，1.6T車型峰值扭矩280N.m，最大馬力204匹，1.8T車型峰值扭矩300N.m，最大馬力231匹，發動機經過寶馬調校後，動力還真不一樣，明顯比同排量的SUV動力都要強許多，變速箱在換擋時，表現得很積極，沒有任何頓挫感可言，底盤采用全獨懸，前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為多連杆式獨立懸架，調校偏硬。

華晨中華V7的1.8T是主銷車型，也是性價比最高的，比同價位的很多SUV都要強，你覺得呢？據官網最新消息得知，請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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