錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 章佳英

閑林、小和山、留下人民終于盼來了地鐵。

今天（6月10日）10點，杭州地鐵3号線後通段開通，對這些地區的居民來說，簡直就是喜大普奔！

留下站 董旭明攝

古蕩新村站門口等着開門的人們

古蕩新村站門口等着開門的人們

“我們也可以坐着地鐵進城了。”家住小和山附近翰墨香林社區的邵大姐開心啊。

翰墨香林就在留和路上，這一帶屬于小和山高教園區，周邊學校衆多，浙江工業大學、浙江外國語學院、杭州外國語學校、浙江長征職業技術學院等等。“每到周末，從周五傍晚開始，這條路上就要開始堵，全是接送孩子的車子。”邵大姐說，“我碰到過堵1個小時都開不出去（留和路）。”

不僅如此，閑林、富陽銀湖進城的車輛也都會從這裡經過，每天家門口的交通都很繁忙。

看着杭州一條條地鐵線開通，一塊塊區域都通了地鐵，邵大姐心裡很着急。今年2月，終于聽說地鐵3号線要通車了，但仔細一看卻是首通段，家門口這段卻不争氣，通不了。别人都說，再等等，今年肯定能通。

果然，今年還沒過半，好消息等來了。

“今天我就要去坐一坐，直通武林廣場，進城方便多了。”邵大姐說，“我們周圍沒什麼大超市，買東西都要去稍微遠點西溪印象城，以後坐地鐵直達超市，又快又方便。”

翰墨香林社區裡還住了不少工大的老師，平時要去朝晖校區上課，這下可以坐3号線直達了，從小和山上車，到潮王路站下車就能到，“他們也都很高興呢。”

10點不到，杭州地鐵3号線各站點門還沒開，但是來體驗的市民已經聚攏在一起，等待第一時間開門進站。

“我們就是帶着孩子來體驗一下的，坐到哪裡還沒想好。”一位阿姨笑着說，“這以後出門方便了。”

一些市民可能很少坐地鐵，對路網圖并不熟悉，在站廳前的線網圖前拍下照片，“回去研究研究。”

記者注意到，一些市民可能由于第一次坐地鐵，對掃場所碼，且第一次乘坐需要點擊授權不太了解，在入口處詢問工作人員，要耽誤一些時間。

已過了早高峰，無論是往星橋方向還是往文一西路/石馬方向的3号線地鐵上，目前客流都不大，乘客上車後都能找到座位。

這裡要提醒的是3号線有主線和支線之分，在西溪濕地南站分叉。方便的是，這一站從東往西方向的換乘可以同台換乘。

金阿姨家住小和山白馬山莊，“我今天和鄰居帶着孩子去西溪印象城玩一下。”

金阿姨說聽說地鐵要開通，就和鄰居約好了要坐一下。金阿姨說，白馬小區以前公共交通不便，像去附近的大型綜合體都要開私家車出行，“現在門口有公交車了，今天地鐵也開通了，像我們不會開車的要進城裡很方便還不堵車，真的是好太多了。”

新聞

認識一下杭州地鐵3号線

地鐵3号線是杭州地鐵線網中，自西向東北走向的軌道交通骨幹線路。

3号線一期主線起點文一西路站，終點臨平區星橋站；支線起自石馬站，止于西溪濕地南站，線路全長約52公裡。

設車站29座，其中換乘站9座，分别與杭州地鐵1号線、2号線、3号線石馬支線、4号線、5号線、10号線、16号線換乘，另有2座車站（高教路、黃龍洞）預留與遠期線路換乘條件。

2022年2月21日，星橋站至潮王路站，作為首通段率先通車。

此次開通的後通段工程，主線起于文一西路站，途徑上倉路→水鄉北路→良睦路→五常大道→天目山路→西溪路→曙光路→體育場路→中山北路→河東路，止于潮王路站；支線起自石馬站，沿留和路→天目山路，止于西溪濕地南站，全線長31公裡，設22座車站。

其中，武林門站因施工遇到地下障礙物影響，預計7月底前開通；創明路站由于周邊道路尚未建成暫緩開通。

靓黃色電客車車廂，采用AH型車型，最大載客量約2260人，最高運行速度80km/h。

3号線石馬站至西溪濕地南站、文一西路站至西溪濕地南站行車間隔為8分鐘，西溪濕地南站至星橋站行車間隔為4分鐘。

這樣一來，文一西路站至星橋站，全程大約耗時76分鐘；從3号線石馬站至星橋站，全程大約耗時71分鐘。從武林廣場出發，20分鐘可以達到西溪濕地30分鐘到達小和山。

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