我們都知道機油是什麼，就是發動機的潤滑油，也就是在發動機工作時潤滑所用，機油的首要任務當然是潤滑這個是毋庸置疑的，在發動機運轉期間，機油的循環流動在引擎各部件之間，形成油膜，降低和減少摩擦阻力，降低各個零部件的磨損。那麼潤滑油除了潤滑油還有一些其他的好處，就是清潔積碳、油污、混合油泥，輔助冷卻也相當重要。根據每輛車的不同情況選擇符合車輛的正确的潤滑油，高品質的潤滑油能讓發動機持續健康運轉，是引擎内必不可少的一個産品。
目前根據SAE的等級分類，市面上的潤滑油類型大緻分為三類，低溫型、高溫型及冬夏通用型三種，一般少數的極寒或極高溫地區除外一般情況下選用通用性機油即可，就是在潤滑油簡介上标明的5W-40這種标号的，統一潤滑油乘用車钛合能系列的sp級别潤滑油就能滿足市面上大部分車型的潤滑需求，性價比高，品質好。那麼統一潤滑油再強調一遍，通常W字母前的數字減去35就得出該機油的最低環境溫度，也稱作機油結冰點溫度，列如5W-40的機油結冰點溫度為5-40=-35°。那麼關于各種标号、各種參數、各種專用機油，相信不少車主就已經非常迷糊了，到底什麼跟什麼，很多情況下到了保養期間将車直接送到4S裡就撒手不管了，每次到了規定公裡數再去保養。可是也有很多愛車的人将車當做工作生活的好夥伴，機油那點事，你多少都應該有所了解。具體潤滑油的作用統一潤滑油再為大家重申一遍。
第一點，主軸和軸瓦之間均存在着快速的相對滑動，要防止零件過快地磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜将相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
第二點，潤滑油能夠将熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
第三點，好的機油潤滑油能夠将發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上産生的髒物。
第四點，潤滑油是能在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的污染物進入。
第五點，很多時候潤滑油能吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
第六點，當發動機氣缸口壓力急劇上升的時候，突然加劇活塞屑、活塞、連杆和曲軸軸承上的負荷很大，那麼這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
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