這款車在上市之初被人美贊為最美車型之一，在家族産品中它也算是最美車型，這個産品的誕生證明了此品牌的實力，它就是風靡一陣的第八代索納塔（下文簡稱索納塔8）。

它的美一定要從外觀說起，外觀設計上它采用了Fluidic Sculpture流線設計元素，整個線條從車頭自然的過渡到車尾，勾勒出一種轎跑車的狀态。進氣格栅的尺寸不大，采用倒梯形的設計，并使用大面積的鍍鉻點綴。增強了視覺沖擊感的同時提升了檔次感。大燈及前包圍向中間收緊，彰顯出“X”樣式，運動感彰顯的淋漓盡緻。

大燈的造型比較具有設計感，全新标配了近光透鏡，但光源上低配車型為鹵素，而高配車則為氙氣光源；遠光全系車型都為反光碗設計，光源也使用的為鹵素光源。在中期改款後的車型上前包圍的霧燈上方增加了LED日間行車燈。

從車側能觀察到，流線型的設計十分到位，多條腰線的設計彰顯了車側的層次感。高配車型上配備了黑色車型，除了視覺效果比較炫酷外，它配備了全景天窗。車尾略顯繁雜的線條經過勾勒後，車尾的層次感很強。2.4L車型使用了雙邊共雙出的排氣布局設計，既彰顯檔次又能帶來些許運動感。相比之下，2.0L的排氣樣式就顯得寒酸了不少。

索納塔8的車内設計感十足，也采用與外觀相呼應的“X”造型元素，整體布局展現出時尚及運動的一面。低配車型的藍色液晶顯示屏和音響控制面闆造型被設計的中規中矩，雖說功能性上有所缺失，但車輛正常的信息都可以進行顯示，信息量很大。而高配車型配備了7英寸屏幕，畫面顯示用現在的眼光來看也還不錯，功能性上也比較強大。空調控制面闆的設計比較有意思，人形的設計雖說與某個品牌上的有幾分相像，但不可否認的是這樣的操作更加直觀，使用更加便利。

不得不承認索納塔8是設計感很強的車，就連方向盤上也使用了“X”造型，視覺效果非常亮眼，使用皮革材質包裹，手感還算不錯，符合這個價位車型應有的表現。儀表盤被設計成雙炮筒樣式運動感十足，藍色的背光非常提升科技感，中間還帶有一塊尺寸适中的彩色顯示屏，可顯示行車電腦、車輛信息等反饋。

索納塔8的座椅造型設計的較為動感，使用皮革材質進行包裹，乘坐舒适度還算不錯。此外，座椅的配置并不算少，使用電動調節、電動腰托、座椅加熱及座椅通風，這樣的配置在同級别中還是比較令人滿意的。

動力方面，索納塔8有着2.0L自然吸氣發動機及2.4L自然吸氣發動機可供選擇。其2.0L發動機最大功率165馬力，最大扭矩198N·m；2.4L發動機最大功率180馬力，最大扭矩231N·m，與之相匹配的都是一台6擋手自一體變速箱。

目前二手車市場中索納塔8的車源較多，價格基本在5萬元上下，大多數是中低配車源為主。這個價格購買一台外觀顔值頗高、乘坐舒适、配置不低的合資中型車還是比較劃算的，總的來說索納塔8的品牌知名度偏弱一些，但綜合實力并不弱，推薦購買。

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