一般來說有A、B、C、D等級車,各國标準各不一樣,我國更是無統一标準,由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場,多采用德國分級法:
按照德國汽車分級标準,A級車包括A0、A00級車,一般指小型轎車;B級車是中型轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級别車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
另外還有一種車叫SUV,它是Sport Utility Vehicle的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車,其造型大氣、線條粗犷。 我國自主汽車品牌多從A級和B級車、SUV入手,SUV近幾年深受中國用戶歡迎,盈利性較好,汽車生産商和銷售商也熱衷于開發SUV産品。
如今的汽車市場已經在不同市場定位的B級車接連上市的沖擊下,發生了微妙的變化。一味的頂級配置再不能嘩衆取寵,以人為本的差異化配置主導了新的消費理念,汽車文化與人的氣質相結合,成為購車的一大助推器,B級車消費市場的風向标指向了人車的和諧交融。
中國自主品牌B級車領先者有比亞迪思銳,吉利帝豪EC8、博瑞,奔騰B70等,以價格、質量、技術、功能、配置、操控、動力、售後服務諸多因素取勝。
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