1.為什麼選歐拉好貓？

其實選這台車最重要的決策還是預算問題，10萬出頭想買台電動車其實可選擇說多也多，說不多也不多，為什麼呢？你會發現，10萬以内的純電産品，基本屬于共享出行類産品思路，安全配置完全不夠，内外飾也比較簡單粗暴，新勢力品牌的低端産品質量問題也多，供應商成本的問題在這些車上多有顯現。

把預算提到10萬出頭，選擇就會好得多，廣汽新能源埃安S雖然指導價高，但終端優惠大，比亞迪元EV和北汽EU等産品也都在這個區間内。選擇歐拉好貓的原因也非常簡單，首先是同價位的配置更高，智能化和安全配置也更豐富，又是依托長城全新的檸檬平台和咖啡智能的新車，售價雖然沒有優惠，但指導價不高。當然，要說級别其實好貓不如廣汽新能源的埃安S車型，但說到底這些車型中歐拉好貓占了一個大便宜，就是顔值，這不可否認，保時捷的設計師确實讓“保時拉”看上去比較吸引消費者。其實你隻要把配置表打開對比一下，再對比下車輛的内外飾設計，相信也不難做出選擇。

2.選哪個配置？蜂巢還是甯德？選了最走量的

那麼選那個配置就成為了又一個糾結的問題，首先是續航400km和500km續航分别使用的是長城自己的蜂巢磷酸鐵锂電池和甯德時代的三元锂電池，400km續航應該是後期比較走量的車型，最後選擇400km續航其實很大原因是因為甯德時代電池供應問題，訂車需要等的時間比較長，指标2月即将到期，即便訂400km續航的車型也需要一個月的時間，所以這個當時是直接pass掉的主要原因。

最後說說400km續航的三個配置版本，12.79萬元的400km 标準續航缪斯版，這個車基本4S店都不給你訂，屬于鈣版，對照配置表确實什麼配置都沒有，4S店主推的是12.79萬元的尊貴版，基本日常車輛的舒适性配置全都有了，後來對照配置表我選擇了12.79萬元的豪華版，多1萬元增加了座椅加熱，主駕駛電動調節，最重要的是車道保持和預碰撞等等輔助駕駛的功能，最終我的指導價為12.79萬元，增加1000元是選擇了雙色的車頂。

3.售前購車的經曆梳理，都有什麼額外費用？

北京的幾個4S店基本都去了，由于是剛剛上市的新車，并沒有價格上的優惠，而且訂單很多确實賣的很好，基本等車周期都是一個月到一個半月左右。畢竟剛剛上市沒多久，産能可能還沒有上來。價格也比較簡單，沒有購置稅，車價12.79萬元 1000元雙色車頂 1000元驗車費 500元出庫費 保險。新車隻有一把鑰匙，綁定手機APP後可通過手機來解鎖，說明書也是采用了二維碼的形式提供給客戶，并沒有紙質版本，基本上能簡則簡。

然後還有一個延保的費用，這個是自願購買，政策價格是5900元，延保4年，店裡有活動是提車當天購買3900元，減了2000元。三電終身質保，如果買延保就是8年整車質保。我個人感覺，沒有必要。

4.電池怎麼質保？實際續航怎麼樣？

三電質保是終身，電芯質保是第一任車主終身質保，保養周期是第一次免費5000km到店保養，之後每10000km到店保養一次，由于車比較新，目前店裡尚不能提供保養費用具體是多少。電動車保養主要還是以檢測為主。

關于實際續航我根據自己實際用車的幾次計算結果和大家做一個分享，在滿點400km續航的情況下，全天溫度在零下6度-零下2度的環境下，開空調和不開空調差别比較明顯，400km标定下開空調實際續航為240km左右，損耗40%，不開空調續航損耗在30%左右，續航實際在280km左右，其實我也算是能接受的，等天氣暖和了再給大家做一次測試的分享，我個人預計夏天的話能實際跑到320km。

然後說下充電，我使用國家電網380V 60A的快充直流充電樁，1小時可充電50%，從20%-70%。費用應該是在50元左右。其實這其中大部分是服務費而不是電費。

5.開起來怎麼樣？輔助駕駛和配置體驗比較出色，動态感受中規中矩

這台車在這裡我簡單做個初步的駕駛體驗的分享，詳細的試駕内容我會單出一個試駕的稿子去詳細說明，首先這台車的動态表現中規中矩，懸挂比較硬，尤其後懸挂在路過坑窪的時候能明顯感覺到比較颠，扭力梁的感受特别直接，懸挂會帶動整車底盤有一個擰巴的感受，動力和操控基本就是家用車的水平，這個車我個人感覺測下續航遠比測加速制動更有參考價值，在相對激烈的駕駛下，車輛的車身姿态并不好，擺動明顯，方向盤的指向略模糊。由于現在還沒有特别深度的去體驗車輛，詳細的駕駛感受還是在後續的試駕内容中再詳細分享。

輔助駕駛功能比較出色，實際感受和哈弗大狗的那套類似。還有就是依托咖啡智能的新平台，整個車輛的車機交互，語音識别等功能都是比較好的，邏輯和流暢度都很不錯，能做到比較好的交互體驗。4G流量為内置卡，每個月5G，第一年免費，後續可以通過APP去付費延長使用。

最後：

歐拉好貓我個人感覺最大的賣點還是顔值和售價，目前本期内容主要還是針對準備購車的人群提供一個參考，後續我會深度體驗車輛後再做試駕或者評測類的内容和大家進行交流，總體老說，長城汽車的發展非常快，這樣的産品體驗可以說是合格的。但有些細節上還是需要多加打磨，比如一些覆蓋件的用料相對廉價，手感也比較粗糙。歐拉好貓目前遇到的一個難題可能就是産能問題，有不少朋友之前的訂單都退了，就是等車時間比較長，其實我還是非常期待到時候拿到500km續航的長續航版本的試駕車去和自己的車輛進行一個對比測試的，屆時再和大家做深度的分享。

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