要說哪個行業的廣告最卷？那汽車圈一定擁有姓名。在挑戰人類極限和物理定律的道路上，各家車企可以說是拿出了壓箱底的本事。

這其中，不乏許多至今仍為人所津津樂道的經典廣告。像是奧迪為展現其四驅能力拍攝的爬雪坡廣告：

雷克薩斯為展現其發動機平順性的香槟塔廣告：

路虎為了展現其越野能力的爬天門山廣告。

但要說汽車廣告史上最經典的一幕，筆者還是投給尚格雲頓當年在兩輛沃爾沃集卡中的驚天一字馬。場面、氣勢和實力都拉滿。

雖然沃爾沃這個來自北歐的豪華品牌一向以一種内斂而冷靜的形象示人，但在拍廣告這方面，絕對是整活高手。而近日，沃爾沃的又來搞事情了，單車拉動一艘1695噸的巨輪，而主角，就是一台沃爾沃新款XC60 RECHARGE T8（以下簡稱XC60 T8）車型。

牽引巨輪背後的秘密

為何選擇XC60 T8來完成這次拉巨輪的任務？如果翻看其參數表不難發現，XC60 T8搭載了插電式混合動力系統，燃油發動機的參數被提升到了228 kW，而電機提供了107kW的最大功率，綜合來看，這台XC60的的功率和扭矩分别達到了335kW/709Nm。要知道，價值上百萬，搭載3.0T發動機的保時捷911，其功率和扭矩也隻有283kW/450Nm。無論功率扭矩，XC60 T8都全面超越百萬級的超跑。得益于強大的動力水平，XC60 T8車型在面對重量達到其800多倍的巨輪時，仍舊能夠做到蜉蝣撼樹。

除了動力本身足夠強大之外，還有一個“功臣”也不得不提。那便是XC60的智能四驅系統，響應速度快至1毫秒，最大程度地降低了動力傳輸損耗，把每一分動力都“花在刀刃上”，實現了雖然不是純電，但無限接近于純電的“洪荒之力”。

拉得動巨輪，跑得赢生活

牽引千噸巨輪确實是視覺效果拉滿了，但你肯定要問，這對于日常駕駛來說意味着啥？現在就給你解答！

顯而易見，動力表現對于駕駛來說，就是一個大型的凡爾賽競技場。紅燈起步時的舉重若輕、高速路上輕松超越，一旦體驗過動力帶來的腎上腺素飙升，就很難回去了。同時XC60 T8的智能四驅系統加持，也讓駕駛者有了想去哪就去哪的資本，更不用提雨雪天氣，從容應對濕滑路面，所帶來的安全性的提升。

此外，當下這個時間點，許多人買燃油車拍不到牌、怕過時，買純電車又怕長途出行找不到充電樁。這個時候，插混車型就是一個完美解決所用痛點的存在。在92号汽油即将突破8元大關的今天，開着燃油車的車主，每踩一下油門都得掂量掂量。

而XC60 T8擁有64km的純電續航裡程，足夠覆蓋大多數人的日常上下班通勤。這個時候，每公裡不到1毛的電價相對于燃油車來說，幾乎等于“白給”。而周末想出個遠門，可以加油的XC60 T8更能讓人遠離續航焦慮。更不用提在許多城市白送牌照的優惠政策，真香！

總結：

好的廣告在于被觀衆看到，進而想要去了解産品本身。不得不說沃爾沃XC60的這波廣告，真的讓人“瑞思拜”了。與其為拉動巨輪而贊歎，不如親自體驗一下XC60的強大動力和硬核性能，看看除了巨輪之外，XC60 T8能不能牽動你的心。

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