近日，福田伽途V3在福田乘用車生産基地正式下線并宣布上市。作為福田汽車重點打造的乘用車品牌福田伽途目前已推出3大系列産品。福田汽車乘用車市場與品牌總監、福田汽車品牌策劃總監、福田汽車集團營銷管理本部副本部長、伽途事業部/時代事業本部副總經理霍焱在接受媒體采訪時表示：明年福田伽途還将推出全新兩大系列的兩款新産品。網通社從福田伽途内部人士處獲悉：這兩款産品分别為微車和跨界車。新車上市後的主要競争是五菱家族。
作為國内商用車的頭把交椅近年來福田汽車也開始追趕“商轉乘”的潮流。福田伽途汽車就是是福田汽車通過3年整合全球資源，引進德國科技，耗資30億元研發的新一代乘用車品牌。目前，福田伽途汽車已推出迷笛系列、伽途T系列、伽途V系列三大系列産品。而據其規劃小型MPV、CDV、CUV、經濟型轎車等車型将于2015年開始陸續上市。
霍焱表示，明年福田伽途汽車将推出伽途is系車型及CUV車型，未來還将有CDV車型加入伽途車型序列，形成六大系列超過100多款産品。福田伽途汽車的産品主攻7口之家、商務接待和多家庭用車等需求，在他看着這是非常大的一片藍海。“2015年，7座及以上乘用車市場的規模有望突破500萬輛，長遠來看，它的增幅将會超越SUV市場，成為市場上前景最為看好的細分車系。”霍焱說。目前在微車和MPV市場上汽通用五菱幾乎占據了半壁江山，福田伽途未來推出的新産品都将于五菱正面交鋒。
在不斷變化的市場環境中，很多車企已經轉變了過去乘、商品牌獨立發展的思路。在談及經銷商的規劃時霍焱介紹，未來福田伽途的銷售主要針對二三線城市及城鎮，将借助其商用車網絡，篩選優質經銷商單獨布網。根據福田伽途規劃，在經濟發達地區将實現30至50公裡覆蓋，保證消費者在購車後能享受到優質的服務質量。福田伽途的目标是：2020年銷量達到50萬輛。（網通社 2015年2月8日 北京報道）
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