3月29日，河南省發改委網站發布《關于下達河南省2021年第一批鐵路項目投資計劃的通知》，通知明确：河南省2021年第一批鐵路建設項目投資計劃安排8個項目，下達年度投資計劃108.9億元。其中，鐵路方出資4.78億元，河南省出資17.73億元，銀行貸款86.39億元。河南省出資部分中，省鐵投出資4.36億元，沿線市縣13.37億元。

根據今年2月5日河南省發改委發布的《關于印發2021年河南省重點建設項目名單的通知》，河南省2021年重點項目名單中，1371個項目總投資4.4萬億元，其中2021年計劃完成投資1.1萬億元，項目數量、總投資額、年度計劃投資額均創曆史新高。鐵路方面共涉及在建和計劃新開工國鐵建設項目14項，其中和山東有關的鐵路項目有：

一、竣工項目

1、鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段：新建高速鐵路197.272公裡，設計時速350公裡，全線共設車站7座，其中鄭州東站、新鄉東站為既有車站，平原新區、衛輝南、滑縣浚縣、内黃、濮陽東為新建車站。

二、續建項目

2、鄭濟高鐵濮陽至省界段：新建線路長39.797公裡，設計時速350公裡，新建南樂車站。

3、菏澤至蘭考鐵路河南段：新建線路41.264公裡，設計時速350公裡。

三、新開工項目

4、京雄商高鐵雄安新區至商丘段：河南段新建線路長26公裡，新建台前車站1座，設計時速350公裡。

從上述信息來看，和山東有關的鄭濟高鐵、菏澤至蘭考鐵路河南段（山東日照到河南蘭考高鐵的一部分）、京雄商高鐵雄安新區至商丘段，都成為2021年河南省重點建設項目，其中鄭濟高鐵河南段開工于2016年10月29日，今年被列入“竣工項目”和“續建項目”，說明魯豫高鐵“牽手”在望！

“鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段”被列入2021年竣工項目，意味着鄭濟高鐵“鄭州至濮陽段”将在2021年内完成；鄭濟高鐵在河南境内剩下的一小段“鄭濟高鐵濮陽至省界段”被列入續建項目，全長不過“39.797公裡”，其中的“省界”是指山東和河南的省界，這意味着鄭濟高鐵河南段離整體完工為期不遠，其中新建的南樂車站，就處在山東西部位置。根據原計劃，鄭濟高速鐵路河南段将于2021年12月建成通車。

河南在修建與山東有關的三條高鐵的同時，山東也正在對接修建與河南有關的三條高鐵。

2月2日，在山東省第十三屆人民代表大會第五次會議上，省政府工作報告列舉的重點工作中，涉及交通運輸領域10件，其中與河南有關的高鐵也是“三條”：一是開工雄商高鐵；二是加快推進濟鄭高鐵山東段等在建項目；三是建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段，新增高鐵通車裡程200公裡以上。

濟鄭高鐵山東段情況：2020年6月18日，濟鄭高速鐵路山東段進入實質性施工階段。鄭濟高速鐵路山東段正線全長約168.4公裡，由濟南西站引出，經聊城市，延伸到魯豫兩省交界，将通過聯絡線連接濟南站、大明湖站。沿線設長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站，計劃2023年底竣工。山東“加快推進濟鄭高鐵山東段”建設，意味着有望在2023年底實現魯豫高鐵“牽手”。

魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段建設情況：魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段屬于日蘭高鐵的一部分。日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，與鄭（州）徐（州）高鐵相接，全長494公裡。其中，日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，在山東省内與濟青高鐵、青鹽鐵路等形成了環形高鐵網。

魯南高鐵曲阜至菏澤段2018年12月10正式開工，現仍在建設中，2021年3月15日，日蘭高鐵曲阜至菏澤段正式拉開鋪軌序幕。

2019年7月16日，國家發改委網站發布《國家發展改革委關于新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報告的批複》（發改基礎〔2019〕1232号），批複同意新建菏澤至蘭考鐵路。線路起自菏澤東站，經山東省菏澤市，河南省開封市、商丘市，終至蘭考南站。線路全長84.95公裡，設站3座，其中新建1座，設計速度目标值是350公裡/小時。

2020年10月23日，《新建菏澤至蘭考鐵路河南段站前工程施工總價承包資格預審公告》正式發布。根據招标公告内容，項目計劃2020年12月15日開工，工期3.5年，2024年6月竣工。

日蘭高鐵全部建成通車後，從日照至蘭考将由原來繞道青島、濟南、徐州的1100公裡縮短至不到500公裡。

雄商高鐵建設情況：2020年12月15日，國家發展改革委網站發布《國家發改委關于新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段可行性研究報告的批複》（鐵發改函〔2020〕401号），批複指出，為進一步完善鐵路網絡，加快構建京港（台）高速鐵路通道，更好支撐京津冀協同發展，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展，同意新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段。

今年3月3日，山東省人民政府網站發布《山東省人民政府關于下達2021年省重大項目名單的通知》，公布了今年山東省373項省重大實施類項目和127項省重大儲備類項目，雄商高鐵（山東段）（山東省内線路全長269公裡）成為唯一被列入重大實施類項目的高鐵項目。

京雄商高鐵線路全長638.337公裡，山東省内268.793公裡，設臨清東、聊城西、梁山、郓城、菏澤東、曹縣西六個車站。聊城西站與鄭濟高鐵、菏澤東站與魯南高鐵并站分場，梁山站和郓城站與既有京九鐵路并站，商丘站納入商合杭高鐵建設。因為河南省的範縣和台前縣以“尖楔形”插入山東西部，在聊城和濟甯之間，京雄商高鐵在河南濮陽市設有“台前東”站，這個站的北邊和南邊分别是位于山東的聊城西站和梁山站，但經過山東曹縣後，京雄商高鐵再次入河南，到達商丘站。

濟鄭高鐵、日蘭高鐵和京雄商高鐵的修建都需要省際合作，河南将三條高鐵列入重點建設項目，山東也高度重視三條高鐵的修建，兩省加快推進有關高鐵項目的建設，将有助于兩地盡快實現“高鐵直連”，實現共赢發展。

（大衆日報客戶端記者 周學澤 報道）

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