上周，英特爾13代桌面酷睿處理器中的又一型号i7-13700K的跑分曝光，Geekbench 5多核成績超過了AMD旗下16核心的銳龍9 5950X；ThinkBook Plus推出一款超寬比例主屏 副屏的雙屏筆記本電腦ThinkBook Plus 17；理想汽車剛剛推出的新車L9因空氣懸架斷裂再上熱搜。

·Intel 13代酷睿i7-13700K多核跑分持平銳龍9 5950X

最近一段時間，有關于Intel下一代處理器，也就是代号為Raptor Lake的13代桌面酷睿的消息密集曝光，繼i9-13900K的評測偷跑之後，日前，i7-13700K也現身GeekBench 5，多核成績甚至超過了16核心32線程的銳龍9 5950X（19000分左右）。

i7-13700K采用8顆性能核心8顆能效核心共計16核心24線程的規格，在GeekBench 5中的多核成績高達19811分（DDR5），不過在DDR5内存下，單核成績為2069分，相比DDR4内存平台的2069略有降低，可能是由于優化問題。

VideoCardz整理的Intel 13代酷睿CPU洩露跑分一覽

按照早前的消息，預計英特爾會在今年9月底舉行的2022創新大會上正式發布第13代桌面酷睿，首批産品為K系列，與之搭配的700系列芯片組，也就是Z790主闆也會同步亮相。

鮮辣酷評：自從AMDZEN開始的堆核大戰之後，英特爾在核心數量上鮮有優勢，12代酷睿引入性能混合架構之後，線程數量大幅攀升，看這情況i7已經要幹翻銳龍9了，不知道預計今年内亮相的ZEN 4架構銳龍7000系列産品會拿出什麼大招，屆時可就熱鬧了。

·21:10超寬主屏 8英寸副屏 ThinkBook Plus 17上市

7月24日，聯想旗下ThinkBook品牌一款全新産品ThinkBook Plus 17正式上市，這款筆記本擁有獨特的設計。B面的主顯示屏為一塊17.3英寸的帶魚屏，3072*1440分辨率，21:10比例，支持120Hz刷新率，覆蓋100% sRGB 色域，支持10點觸控。

由于窄長的比例，C面鍵盤區域右側就空了出來，ThinkBook創意的在右側設計了一塊8英寸的副屏，分辨率為800*1280，60Hz刷新率，350nits亮度，同樣支持觸控。既可以充當電腦的數字小鍵盤，也能夠輔助顯示。配合觸控筆，還可以變身數位闆。此外還支持硬件級分屏，可将主屏分成兩塊屏幕，與副屏組成三個獨立顯示器，主屏可按比例分屏顯示，與副屏相連實現“瀑布屏”效果。

配置方面，ThinkBook Plus 17搭載英特爾12代酷睿i7-12700H處理器，可選16GB/32GB LPDDR5内存，起售價7999元。

鮮辣酷評：這個設計還是蠻有意思的，相當于普通筆記本 一台豎屏顯示器 一台手寫闆，對于創意設計工作确實可以提升效率，不過這麼有想法的形态，完全可以将機身做厚一點，加個高性能獨立顯卡應該會更完美一點。

·理想L9急刹緻空懸損壞 回應被指不專業

最近一段時間，理想汽車可謂是熱搜專業戶，繼前一段時間“500萬内最好的旗艦家用SUV”、“理想L9下擺臂用鋼”之後，近日一輛理想L9 Max的空氣懸架疑似斷裂。據網友表述，出現事故的理想L9 Max，前輪左側的空氣懸架發生了斷裂，原因隻是因為踩了一腳急刹車。

随後事件引起網友關注之後，一名自稱是理想汽車的工作人員表示：“關于昨天的懸架是這樣的，重慶的試駕車是90公裡/小時的速度沖過一個深度20厘米的坑，導緻空簧内部的緩沖環破損。”

“因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全标準，但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量産版的緩沖環強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。”

對此回應，原吉利研究院院長現小米汽車員工胡峥楠在其朋友圈表示質疑，稱“90公裡時速過20厘米的坑”不太符合實際情況。而且理想L9 Max公開資料顯示，車型的最小離地間隙為176毫米，此外，胡峥楠還對理想員工表示的“試駕車用了試制件，量産件強度是其2.5倍”提出疑問。他認為，一台車從樣車到量産車要經過TT、PP、VP、MP各個階段，每階段的車都有相應的使用場景。

鮮辣酷評：此前理想One上市初期，曾因為“斷軸”事件鬧得沸沸揚揚，不過後續銷量還是很不錯的。此次理想L9 Max再出問題，已經有網友表示考慮退訂了。車企頻頻上熱搜，到底是好事兒還是壞事兒呢？

（文中圖片來自網絡）

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