比亞迪抛出一個重磅的好消息，比亞迪進軍日本了，其實早在進軍日本之前，比亞迪已經在全世界很多國家，都已經在賣了。

尤其是之前在澳大利亞，包括在北歐一些國家，都已經在賣了，甚至在國外賣的，比國内是貴一些。

那麼為什麼比亞迪進軍日本，比其他的國家，更值得拿出來說呢？

首先日本和歐美國家屬于汽車的第一陣營，别人的汽車文化，别人的汽車，整個消費因為它時間更早，文化成型相對更穩定。

所以對于咱們的國産車來說，能夠在這些市場站穩腳跟，就說明我們的國産車，能夠得到全世界的認可了。

第二點讓我想起來，我們的先輩偉人說的一句話，叫師夷長技以制夷。

看到我這個老花冠了吧，如果了解比亞迪的朋友們，一定會想起它的一款車，叫比亞迪F3。

F3跟老花冠看起來是不是特别像，我跟你講不僅前臉，你把殼子掀了，裡面也很像。

其實這個時間并不長，也就是十幾年前，那個時候比亞迪涉足造車，F3作為比亞迪的第一款走量的車型，其實就是完全師夷，師的就是它。

所以我今天把我的老花冠，擺在後面講，我更覺得心裡面有一種自豪感。

真的師夷長技，學人家的長的東西，而且現在我們是把我們的産品賣到國外去了。

首先且不論賣得怎麼樣，至少走出這一步，對于咱們的國産車來說，尤其對于咱們的汽車工業來說，已經是非常值得點贊的一步了。

而這一次比亞迪進軍日本，主要帶去的是3款車，元PLUS，海豚和海豹。

當然這3款車，尤其像海豚，海豹在咱們國内，也是屬于非常熱銷的車子。

像海豹的話，還沒正兒八經開賣，訂單都已經大幾萬了。

所以進軍日本之後，我看到評論區裡面都在說，是不是價格，會比咱們國内賣得更貴一些。

按照以前比亞迪，在其他國家的賣法，這個是完全有可能的。

而且也看到也有朋友在下面問，質量會不會比國内也會更好一些。

因為咱們國内很多品牌也好，工廠也好，已經給大家形成這個印象。

就是賣給老外的東西，比賣給咱們自己的東西，品質更好，價格雖然貴一點，但是它品質在那裡，讓我們覺得，心裡老有這麼一點不爽。

當然在這點，喵哥我個人也希望，比亞迪你現在是國際型大企業了，雖然你的産品，要符合當地的一些規範。

但是在質量标準上，我希望你也能夠堅持内外一個标準。

尤其對于自己人，還能把标準拔的更高，這樣的話，才能走的更遠。

畢竟咱們才是你真正最大的衣食父母。

以上就是針對比亞迪，正式宣布進軍日本，喵哥的一些感想。

我不知道大家看到這個好消息之後，有沒有開心的感覺。

畢竟日本車在國内，你看賣了多少年，銷得多好，得到了多少消費者的認可。

現在如果咱們的國産車，能夠進軍日本市場，尤其在新能源領域，能夠撕開口子，能夠也像日本車，在咱們國内一樣。

咱們的國産車，在日本也能夠賣得紅紅火火，這樣的話，咱們是不是在這一局中，我們就扳回一局了對不對。

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