IONIQ 6 在 2022 年釜山車展上首次亮相，它是現代 E-GMP平台的第2款車，相比IONIQ5，配備了更多的現代汽車最新的技術，所以本篇文章，我們就來盤點一下。

首先說基本的續航情況，它單次充電續駛裡程為 524 公裡。擁有5.1秒的加速性能（0-100公裡/小時）很顯然，它不是一款以續航和加速為賣點的車。

那麼它的新技術體現在何處呢？

【1】雙色氛圍燈，可分别上下設置

氛圍燈在新車上并不難看到了，但往往都是單色的。但是，IONIQ 6使用了雙色氛圍燈，可以從上下64種顔色、4096種組合中獨立選擇。并且氛圍燈并不隻是好看的，也有功能性。

雙色氛圍燈可根據車速設置為不同的亮度。啟用此功能後，第一排情緒燈會随着車速的增加而變暗，營造出動感的氛圍，增加駕駛樂趣。

此外，車内的氛圍燈還預設了6個推薦的主題：▲Mind Care（減輕壓力）▲Concentration（提高專注力）▲Healing Forest（提供穩定感）▲Wonderful Day（提高活力）▲Meditation（冥想效果）▲Creative Moment（提高創造力）。

【2】方向盤中間的交互式像素燈

我們買的車，在方向盤中間都是廠商的logo，但是現代IONIQ方向盤中間沒有了logo，而是燈。

IONIQ 6 取代了方向盤上的傳統标志，采用了由四個像素組成的交互式像素燈。此燈顯示 ▲Welcome & Goodbye ▲Ready ▲倒擋▲電池充電狀态 ▲駕駛模式切換 ▲語音識别狀态帶燈。

所以車輛是什麼狀态，隻要看方向盤中間是什麼燈就可以了。當然這需要學習成本，并不會一下子就記住！

【3】語音交互式 LED 燈

IONIQ 6還支持了 語音交互LED燈，更加拟人化的表達歡迎和告别、點火開關以及帶照明的語音識别功能。特别是，它通過根據用戶的語音音量和車輛 AI 實現均衡器形狀來可視化語音識别的狀态。

以上的創新都是關于燈的，我認為并不是多麼高的科技，其它汽車廠商可能很快就能模仿出來。但是難得的是現代IONIQ今後可能會全系普及這樣的燈光交互方式。

【4】帶有 EV 調整設置的駕駛模式按鈕

在方向盤上，有駕駛模式選擇。與一般駕駛模式相比，EV 性能調整功能可根據駕駛員的喜好或需求進行詳細設置。因此，與其改變Sport、Normal、Comfort等駕駛模式，動力輸出、加速靈敏度、四驅方式可以分三檔調節，轉向也可以分兩檔調節。

【5】首次應用于 IONIQ 6 的電動汽車主動聲音設計 (e-ASD)

現代汽車公司首次将現代品牌獨有的電動汽車虛拟駕駛聲音、電動汽車主動聲音設計（e-ASD）應用到IONIQ 6上。駕駛聲音讓人聯想到宇宙飛船穿過蟲洞的圖像，考慮到車輛的行駛速度、電機的扭矩狀态和駕駛員的加速意願，優化的聲音充滿了車内。電動車主動聲音設計的音量也可以三檔調節，營造适合行車環境的氛圍。

【6】智能前照燈有效确保前方視野

現代汽車首次應用于IONIQ 6的智能前照燈系統（IFS）是一種主動控制遠光燈以避免對其他駕駛員造成眩目，并通過有效保護駕駛員在夜間安全駕駛的功能。這是一項遠比前照燈上下調節先進的技術，也有望提高安全性和便利性。

【7】帶動态迎賓燈的組合燈

此外，在 Ioniq 6 的鎖解鎖的那一刻，采用參數化像素設計的前大燈和後組合燈動态點亮，動态迎賓燈啟動以歡迎駕駛員。

【8】支持前後、直角、斜向泊車的遠程智能泊車輔助

遠程智能停車輔助的普及被評價為積極解決與狹窄停車場相比尺寸增加的汽車之間出現的問題。現有的遠程智能泊車輔助僅可用于遠程前進/倒車，但遠程智能泊車輔助可識别周圍車輛和泊車指引線，并支持垂直和傾斜泊車。

【9】Ioniq 6 的内部并排放置了一塊 12.3 英寸的顯示屏

僅限于現有信息娛樂系統的無線 (OTA) 軟件更新技術的應用範圍在 IONIQ 6 中得到了極大擴展。 ▲電動車集成控制系統▲懸架▲刹車▲方向盤▲安全氣囊▲高級駕駛輔助系統等車輛主要電子控制裝置都可以無線更新。

【10】Ioniq 6 創下世界最電動效率

還有一項世界紀錄， IONIQ 6 記錄的用電效率（燃油效率）為 6.2 公裡/千瓦時，是全球量産專用電動汽車中的最高值。考慮到 Ioniq 5 的燃油效率為 5.2km/kWh，而 Porter ll Electric 的燃油效率為 3.1km/kWh，您可以猜測它有多高。增加電池容量會增加續航裡程，但也會對車輛的價格産生直接影響。因此，提高燃油效率非常重要，IONIQ 6的全球最高燃油效率堪比内燃機汽車，成為全球最省油的汽車。

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