車道明明很空,前車卻故意開得很慢,等你加速超車,前車一個急刹造成追尾;剛變完道,眼看車子就要回正,結果剮蹭到旁邊車上去了;掉頭才掉了一半,又撞了後車……不少司機碰到過這種情況,大多數時候由于自己理虧,隻能自認倒黴,要麼報保險,要麼私了。殊不知,這很可能是一場有預謀的“碰瓷”。
今天,記者從浙江省保險行業協會了解到,浙江正在醞釀建立大數據風險預警機制,協同保險公司、運管等機構,共同打擊交通事故“碰瓷黨”。
“碰瓷”手段五花八門
今天,張先生駕車前往杭州東站準備趕火車。行駛到新塘路時,他觀察左右車道準備變線,結果還沒變完,就與旁邊車道的一輛網約車發生了剮蹭。張先生下車一看,自己的車騎在線上,對方的車在車道内。他知道,這種情況交警肯定會判自己全責。
張先生覺得很奇怪,他是确認有足夠空間才變的道,怎麼這麼巧就蹭到了?而且,對方指出的剮蹭痕迹看上去也不像是新的。因為要趕火車,張先生隻好答應私了,賠了對方400元。後來上網一查,他覺得十有八九是遇到“碰瓷黨”了。
何女士則在前不久,親眼目睹了一起“碰瓷”事件。她在望江路胡雪岩故居附近等綠燈的時候,看到左邊車道等綠燈的出租車慢慢往後挪,直到輕輕頂住同車道後面的奧迪。
出租車司機不慌不忙下車,對奧迪車司機說你追尾了,要賠償。奧迪車司機可能是個新手,吓得語無倫次。何女士氣憤不過,撥打110報警,出租車司機一看情況不利,趕緊上車溜了。
今年上半年,杭州交警接連破獲兩起重大撞車“碰瓷”詐騙案件。其中一起案件中,2018年3月起,出租車司機夏某順涉嫌上路“碰瓷”90起左右,詐騙金額累計約34萬元;同夥孫某涉嫌上路“碰瓷”140餘起,詐騙金額累計約38萬元。另一起案件中,楊某祥、楊某某宇、呂某等三人,在近三年内,駕駛車輛(私家車與租賃車)“碰瓷”作案近300,詐騙金額60萬元左右。
網約車成“碰瓷”新工具
杭州平安車險理賠部一位負責人說,撞車“碰瓷”以往多發生在出租車,現在有往網約車發展的趨勢。一些人租用網約車,然後在短時間内多次制造作為第三者出險的事故,自己無責,規避法律處罰,并向受害車輛索賠。
這位負責人說,網約車“碰瓷”,幾乎是零成本,一次“碰瓷”的收益,往往比跑一天網約車可觀得多,這刺激了一部分人動起歪腦筋。
杭州人保負責理賠稽查的吳軍科說,在日常核賠時也發現,今年以來涉及網約車的可疑理賠案件有上升趨勢。所謂可疑,就是同一輛車在短時間内多次就同一處車損索賠。由于可疑車輛不在公司投保,杭州人保隻能将其列入“高風險車輛”,在理賠時予以重點核查。
據透露,杭州人保曾查出過一輛出租車一年内發生了60多次無責事故,這兩年則多次遇到同一輛網約車索賠。
除了出租車和網約車,有私家車也開始玩“碰瓷”套路。
今天,某大型保險公司約談了一位90後奧迪車主,起因是他在不到一年時間裡發生了7次與其他車輛剮蹭的事故,每一次都蹭到同一位置,且每一次他都無責,并獲得賠償。
保險公司調查發現,這位車主就是利用陳舊車損故意制造事故,先後得手16000多元。車主說,發現這個來錢快,後來就收不住手了,那個車損他根本就沒去修。
浙江拟用大數據打擊 “碰瓷黨”
吳軍科說,“碰瓷”是行業頑疾,以往保險公司隻能被動防守,将日常核查中發現的可疑案件報送給保險行業協會,而且各家公司都是單兵作戰,給“碰瓷黨”留下可乘之機。他希望保險行業協會、運管、汽車修理行業協會、交警等部門能聯動起來,共享數據,加大對“碰瓷”行為的打擊力度,從根本上解決這一問題。
浙江省保險行業協會目前正在做這件事情,一位負責人透露,協會将根據各保險公司提交的高風險車輛數據,特别是短期内連續多次出險的車輛,重點核查,按照風險等級标記。一旦保險公司接到涉及該車輛的理賠報案,中保信電子保單服務平台将自動向保險公司推送預警信息,提示查勘及核賠人員仔細甄别。
據了解,浙江省保險行業協會已經與運管部門實現數據共享,在承運人責任險等方面對高風險車輛進行區别對待。未來還将探讨與交警數據聯接,以便及時、全面掌握車輛信息,提高對“碰瓷”等違法行為的震懾作用。
兩招對付“碰瓷黨”
杭州交警提醒,應對“碰瓷黨”最重要也是最好的方法,就是養成良好的守法文明駕駛習慣,開車時一定要集中精力,切忌分心駕駛。“碰瓷黨”最喜歡對那些開車時有交通違法行為的車輛“下手”,比如闖紅燈、違法變道、掉頭倒車、邊打電話邊開車等。如果遭遇“碰瓷黨”,一定要記住以下兩點:
一是要保持冷靜,細緻觀察事故現場。
即使自己在開車時有一些過錯,也要勇于承認過錯,并冷靜處理、觀察現場。首先要觀察有無人員受傷,如有的話,還是要叫救護車并撥打報警電話正常處理,并記得拍照取證記錄現場的第一情況。對事故明顯具有可避免空間、時間,或者利用舊疤索賠的,切記不要答應碰瓷者的任何要求。如果碰瓷者堅持“私了”并言語挑釁,要保持克制,等交警到了再談。如果自己無過錯,可向交警申訴提醒。
二是如有可疑立刻報警,不要和“碰瓷黨”讨價還價。
“碰瓷黨”千方百計僞裝的目的,就是引誘對方當事人私了,所以,在發生事故後如果覺得可疑,應立即報警。“碰瓷黨”往往是團夥作案,現場有幫忙的同夥勸司機“私了”。如遇可疑者,千萬别信任何陌生中間人,那都是套路。如果是車與異物或其他車輛碰瓷,一定要迅速拿出手機拍照,保存證據讓交警和保險公司處理。
吳軍科也表示,打擊“碰瓷”難在取證。不少車主嫌麻煩或者怕惹上麻煩而選擇私了,沒有保留證據,這會助長“碰瓷”行為。他建議,發生疑似“碰瓷”時,應第一時間報警,并通過保險公司及時參與處理,以便做好事故相關車輛、人員及車輛損失部位等信息的登記。如果大家都這樣較真,“碰瓷”車輛必定會在交警和保險公司留下證據。一旦查實,“碰瓷”産生的财産損失可以追回,有責理賠記錄可以回撤,不必擔心影響下一年保費。
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