随着國家經濟不斷的提高，人們的生活水平也有了很大的變化，在過去難得一見的小汽車對于很多人來說是個奢侈品，如今成了家家必備的出行工具，10萬元左右就可以買到一輛不錯的車子，也因此，學駕照的人也絡繹不絕，因為有駕照才能真正的開車上路，而在我國要想獲得一本駕照，則需要經過統一的學習和考試，合格之後才能拿到，那麼根據我國現有的規定來看，考駕照分為四個科目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是實際操作考試，在很多人看來，各個科目都有各自的難度，然而到底哪一個科目最難的呢？這個問題一直是人們最喜歡讨論的話題，今天就一起來看一下！

在考駕照的過程中，第一個要經曆的就是科目一，在很多人看來科目一是比較簡單的，因為一般情況下在駕校報名時，駕校就會将一本交通規則基礎知識給到學員，然後根據上面的知識理論學習一番也就差不多了，但是大多數人隻是拿來當看看，并不用死記硬背，因為現在各個手機端都會有類似于駕校的考試模拟軟件，隻要将所有的題目多練習幾遍，考試時就能輕松過關了，但是前提是模拟考試時一定要連續5次拿到95分以上，不然還是有點玄。

其次是科目二，在很多人看來科目二是最難的，因為在科目二考試時，需要學員将所有的項目一氣呵成，這對于剛學完基本操作的學員來說，首次上“戰場”稍有不慎，就會出現挂科，不過好在每個科目即便是挂科了，仍然還有一次機會再來一遍，但是往往第一次沒有順利通過的學員，第二次可能挂得更快，因為遇到自己挂科的時候，情緒會變得異常緊張，一緊張那麼就更容易出現失誤，以至于有人說，科目二考的不是你的技術有多厲害，而是考驗你的耐力和心态。

也有一部分人覺得科目二并不算難，科目三才是最難的，畢竟科目三才是真正的上路行駛，其實并非如此，科目三考試通常會在車相對少的路段進行，而這個時候學員在經過科目二的考試之後，耐心和應變能力都有所提升，而且科目三是有考官坐在副駕室的，隻要聽從考官的要求操作，問題就不是很大了，不過值得注意的是，基本的操作流程一定要給考官留下個好印象，比如上車前繞車一圈、上車系好安全帶、起步左轉向燈等基礎操作不會錯，那麼也就三五分鐘就可以順利通過了。

最後是科目四，它和科目一其實是差不多的，同樣是理論知識考試，不過科目四主要是偏向于實際的道路交通規則，與科目一不同的還有答案是多選題，時常會出一道題，幾個選項都是對或者都是錯的的情況，稍不注意可能就會犯錯，好在到了科目四，考試的題目數量縮小了一半，由原來的100道題縮到了50道題，那麼對于科目一能順利通過的學員來說，科目四也沒有多大的難度。

所以綜上所述，科目二相對來說顯得更難一點，而根據各地駕照統計的數據來看，科目二挂科的比例也是最多的，很顯然，科目二是最難的。對此，朋友們怎麼看呢？

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