本内容來源于@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：小芝麻的老情人

今天跟大家分享一下，最近剛買的寶馬5系，雖然家裡的車挺多的，但是基本上都是開了3年以上的老車，也不值得怎麼分享，但是今天分享的是今年6月底入手的寶馬530領先型M運動運動套裝，跟去年10月份居然差價大幾萬。接下來，跟大家聊一聊，我為什麼選擇這個配置，購買價格，等等一些問題。

其實我一開始是打算買尊享型的，加上優惠的話，其實就比領先型貴了差不多5萬不到，但是對比了一下，尊享型就比領先型多了一個哈曼卡頓音響，還有360全景影像，還有一些座椅調節，例如老闆鍵之類的小細節。其實這個差價主要在于音響，有認識做汽車美容的朋友，他說加5萬不是很值，後來想了想，這車也是給我老婆練練手的，所以幹脆就直接領先型了，如果後面她不想開了，到時也可以改着玩。

去年10月份，我就跟老婆在深圳幾家寶馬4s店看了，基本上都沒有優惠，而且那時候訂車還要等，當時說什麼芯片短缺，那時候落地價都是開的53萬左右，尊享型的要57萬，要不是說要等一個多月，那時候估計就買了。然後今年回來之後，老婆也沒有提起這件事，直到後來深圳出了三十萬以上的車，搖滿60期可以申請特殊搖号，據說中簽率很高，然後她才想起要買。于是我們還是去了當時的那幾家4s店，問了一下普遍是優惠3萬多，最多也就4萬，但是看到懂車帝上别人6月份落地價是47萬多，于是乎就問了一下朋友，他就推薦我們到東莞的這家，談的很爽快，當天我們就下定金了，最終是優惠差不多6萬，主要這個店确實沒有太多的套路，什麼金融服務費、上牌費這些都沒有，而且他還會推薦比較劃算的貸款方案，最終落地價46.3萬，貸款20萬，分5年，年利率4.5%，我們是先還款2年，剩下的一次性還，利息差不多是1.8萬，加上利息整車48.1萬。

就在我給完定金之後，真的無奈，深圳又來了個南山購車補貼，雖然說沒有優惠到6萬多，但是如果當時在深圳買的話，按照優惠5萬來說，又可以省1萬多。不過深圳普遍4s店給的優惠太少，我這個也是在寶馬車友群裡面的一個車友說的，具體也沒有去了解。就是如果大家最近準備買車，可以看看雲閃付上有沒有當地的購車優惠，有的可以考慮在當地買。

選的内設也是經典的火山紅，其實我覺得寶馬的内設配色，好像就這個看久了不會覺得難看，其它的看久了都會覺得很一般。還有寶馬530最近也是瘋狂改款，最多的配置已經改款三次，整體也沒有多大的差别，而且據說也準備出新款了。本打算等出新款再買，但是感覺到時肯定又貴回去，所以就直接買了。這個配置駕駛的話，跟尊享型的差不多，但是後排坐的話，我才發現它這個還少了個平闆。不過整體空間都還好，坐位的舒适性感覺還是稍微差點。不過有配備無線充、Carplay，我覺得還是可以的，不過買完對比了一下，感覺當初又應該上尊享，畢竟掃腿開後尾箱感覺更高級一點。

家裡的車還是比較多的，奧迪、雷克薩斯、寶馬、特斯拉，在沒買這輛車的時候，我經常開的是x4，但是在深圳這種地方開的話，我覺得13款的ES300h開着會比x4舒适，但是開了530之後，我又覺得530比雷克薩斯好開，當然這不是喜新厭舊，主要是530提速真的一點都不拖沓，一踩就有，駕駛體驗确實很好，還有就是他兩的運動模式也有差别，寶馬運動模式情況下提速明顯快于雷克薩斯。整體的駕駛感受來說，我覺得530确确實實在同價位，比雷克薩斯ES300h、奧迪A6爽不少。但是聽說這一代會燒機油，而且小問題也比較多。

其實今年買的話确實優惠了不少，不過我聽人說是偷偷減配的，據說之前的領先型是有一腳蹬的，現在沒了。我當時就考慮到老婆用車，有一腳蹬還是比較方便的，當時沒咋了解，後面綜合感覺沒有上尊享型有點小後悔，不過總結下來也比去年便宜了大幾萬了，也算是賺了。目前車子老婆借她媽開了，我就開了兩天，到時拿回來，有空的話再倒騰一些東西，看看加裝套馬克萊文森要多少錢。還有它百公裡加速，可以到6.4s，那天跟我哥一起測的。最後感謝各位大佬觀看！

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