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剛買4天的新車

出現四個故障碼

高速上 輪胎突然抱死

起停狀态下 失控沖向前

轉向燈異響 如放鞭炮一樣

音樂開啟後無法關掉……

中空白屏 車機系統故障

……

直到7月9号 愛人倒車時出了車禍

這到底是一輛什麼“神車？！”

浙江之聲《我們都是汽車人》節目組于前段時間接到了一位哈弗F7車主梁先生的維權求助熱線，上面這段話都是他在節目中的描述。

從19年12月買車到現在，硬是開了半年，直到出車禍才把車又送回了4S店 ，“萬幸，我和愛人都還活着！”梁先生自述說。

這就是梁先生購買的

哈弗F72020款1.5T雙離合兩驅i潮版↓

高速上輪胎抱死，起停狀态下車子失控，梁先生并沒有提出相關的證據，我們暫且關注有證據的——梁先生在故障碼、轉向燈、中控白屏發生時用手機記錄了下來，可4S店不知情，之後發生的劇情就更加離奇……

時隔一天（4S店400熱線始終無人接聽）汽車人終于聯系上了梁先生購車的4S店——舟山凱豐行哈弗4S店。

售後總監王總在節目直播時面對梁先生反饋的諸多問題，竟然回答：“沒這事兒，壓根沒有故障碼！”

難道是梁先生自導自演？……

梁先生給出了車輛故障碼。

1、 買車第四天，四個故障碼

（注：這三個故障碼分别代表發動機、車身和儀表盤故障）

梁先生說：“發現車輛問題後立即送到4S店檢修，結果在沒經本人同意的情況下，4S店悄悄消除了故障碼，幸虧事先拍了照片”

面對“有圖有真相”的事兒，

2 、面對梁先生反映的故障，4S店的處理方式

總結來說：4S的做法是：第一，檢查電腦闆；第二，路試一下。兩個“标準”動作下來，王總表示沒看見有什麼問題，所以就是沒事兒了，車也沒問題的；這就意味着，4S店認為這應該是梁先生自己錯誤操作導緻的！

被倒打一耙的梁先生又提供了中控白屏視頻和一些聊天記錄↓

從上面的截圖可以看出，4S店銷售姜經理的回答明顯表示這車有問題且給不出解決方案，怎麼到了王總監這邊就笃定車輛沒問題呢？這倆人不是同一家4S店的人嗎？！

更讓人無語的是在後續的節目當中4S店親口承認之前一直咬定是梁先生誤操作導緻的問題——一個保險絲放錯導緻了轉向燈的混亂。從梁先生反映到現在，一年過去了直到節目組的幹涉才發現，這是巧合？

如此“偷梁換柱”、“瞞天過海”之橋段，我們也是震驚了……

為此，小編搜索了相關哈弗F7的投訴，根據《車質網》顯示，哈弗F7僅2020上半年就多次榮登車輛投訴排行榜榜首，主要是車身附件及電器問題，車機系統故障為主。更有車主表示，哈弗F7導航給我導河裡了……

2020年7月，恰好是長城汽車造車30周年。掌門人魏建軍感悟長城汽車從偏居一隅的地方小廠，曆經三十年的風風雨雨，成長為連續四年年銷百萬的中國汽車領軍企業，一張“長城汽車挺得過明年嗎”的海報更是刷了屏。

然而作為哈弗F系列的代表車型，哈弗F7的現狀并不容樂觀。且主打智能賣點卻屢屢被車主投訴車機系統問題，閃光點變槽點，顯然有些諷刺。

小編不禁想問，老魏，三十年造車，您用“反思”代替“慶祝”、用“危機”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無量”，發起了這一場關乎生死的思辨，可您是否可以看看自家的明星産品哈弗F7品質到底如何？是否可以關心下車主們的呼聲？是否留意過置車主安全而不顧且敷衍了事的4S店？

節目播出時，向廠家400反映梁先生的問題，說好的三天給回複，截止節目播出後三天過去了，仍毫無音訊。

我們更期待來自哈弗廠家的回複。

《陽光行動》是浙江之聲與省政府糾風辦合辦的一檔新聞輿論監督節目。近20年來，節目先後公開報道了消費、環保、教育、土地等各領域損害群衆利益的典型案件近3000起，清退違規收費數千萬元，查處相關責任人150餘人次，其中32人被追究刑事責任。

歡迎撥打浙江之聲熱線0571--88110110，或者關注浙江之聲官方微信，回複“汽車維權”反映您的愛車問題。

一線追蹤，真相探訪，

《陽光行動—獨立調查》，用新聞推動社會進步。

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