對于準備購車的朋友來說,如果要出手時正好趕上“新款将上市、現款大促銷”,是不是難以抉擇是等待新款還是出手現款車型呢?我個人認為,沒什麼可為難的,畢竟購車時産品性價比才是一項最重要的衡量因素,與其等待新款,倒不如用現款标配車型的錢買個頂配車型,何樂而不為呢?今天小編就給大家推薦四款“買舊不買新”的、高性價比的緊湊級轎車。
今天我們向大家推薦的4款車型分别為上汽大衆朗逸、一汽-大衆寶來、長安福特福睿斯,以及廣汽本田淩派。或許大家會問為什麼會推薦它們?首先,它們都有一個共性,都是市場中大賣的車型。其次,它們的新款車型都将在今年年内上市,其中最早的當屬全新一代朗逸,将于明日上市(5月25日)。最重要的一點是,這4款車型都在開展“大減價”促銷活動,産品“性價比”進一步得到提升。如果您正考慮10萬元上下的緊湊級轎車,我們向您推薦的這4款車型現在購買正合時機。
從上表的數據可以看出,這4款緊湊級轎車的車身尺寸懸殊并不大,基本屬于同一标準,其中長安福特福睿斯在車寬、車高,以及軸距方面遙遙領先,廣汽本田淩派的車長也大幅超越了其它三款,而大衆兩位“孿生兄弟”在這方面卻沒占到一點便宜。當然,車身尺寸領先不代表車内空間會有多寬敞,主要還是要看車型的内在設計。
推薦車型——上汽大衆朗逸
售價區間:10.99萬元-15.99萬元
優惠幅度:2.5萬元
産品亮點:配置豐富、動力充沛
身為緊湊級市場“銷量王”,上汽大衆朗逸在中國市場收獲了無數的殊榮,截至目前已累計銷量超過346萬輛。值得一提的是,全新一代朗逸上市後,現款朗逸并不會停産,将更名為經典款,并與新款同步銷售。通過實際走訪後我們了解到,現款朗逸目前優惠幅度相當給力,北京地區可在官方指導價的基礎上,全系優惠2.5萬元。
之所以朗逸會賣的這麼好,得益于綜合實力的體現,車身長寬高分别為4605×1765×1460mm,軸距2610mm,算是該級别市場中較為出色的了。當然,車型定價也決定着産品的銷量表現,但産品實力才是讓消費者買單最重要的因素。放眼市面上的緊湊級轎車,雖然現款朗逸已上市5年來,但無論是外觀、内飾的設計,還是配置和動力總成,仍具有很強的競争力,再加上這麼大的優惠力度,拒絕它是不是很難?
推薦車型——長安福特福睿斯
售價區間:9.68萬元-12.38萬元
優惠幅度:3.3萬元(北京地區)
産品亮點:外形前衛、車身尺寸領先同級别
福睿斯有着“小福克斯”的稱号,也是長安福特專為中國市場打造的車型。或許與福克斯的血緣關系,讓它一直深受關注,月均銷量均保持在5000台以上。在2018北京車展前,長安福特發布了福睿斯的中期改款車型,并将于年内上市。由于新款車型是中期改款車型,外觀、内飾、動力和現款并無太大差别,隻是配置方面有所優化,現款全系優惠幅度為3.3萬元,如果你看好福睿斯,現款的性價比肯定要新款強的多。
長安福特福睿斯外觀顔值上确實很吸引人,年輕化設計手法十分符合當下的審美趨勢,而且4587×1825×1490mm的車身長寬高和2687mm的軸距,帶來了寬敞的内部空間,同時LED日間行車燈 氙氣光源的遠近光一體式大燈以及内飾豐富的配置更是科技實力的一種體現。
推薦車型——一汽-大衆寶來
售價區間:10.78萬元-15.38萬元
優惠幅度:3.5萬元(北京地區)
産品亮點:1.5L發動機燃油經濟性強、售價低廉
可以說一汽-大衆寶來是緊湊級轎車市場中的“老炮”了,從2001年國産開始,17年的曆史底蘊、品質傳承和市場口碑,讓它在這一細分市場中始終保持競争力,其中今年1-4月已銷售超過9.5萬輛,可見它的受歡迎程度。而且與上汽大衆朗逸“同父異母”的關系,也讓這兩台車除了外觀設計以外,其餘都十分相似,以至于考慮寶來的用戶,肯定去看過朗逸。最值得一提的是,現款寶來3.5萬元的優惠,要比朗逸的優惠力度大的多,就算頂配優惠下來也就不到12萬,這價格還沒吸引力?
現款寶來車身長寬高分别為4562×1793×1468mm,軸距達到2614mm,除了車身長度以外,在寬度、高度以及軸距方面都超越了朗逸,同時這一數據也使其在面對其他同級别競品時,也具有較強的競争力,畢竟大家對于緊湊級轎車,還是以城市通勤、郊遊散心的用途為主。
推薦車型——廣汽本田淩派
售價區間:10.98萬元-14.98萬元
優惠幅度:1.7萬元(北京地區)
産品亮點:顔值高、配置高
相比前三款推薦車型,廣汽本田淩派的優惠力度算是最小的,或多或少的會讓大家提不起興趣,畢竟前三款“性價比“已經超高了。不過,淩派的顔值确實是我喜歡的,設計與其它三款相對“常規”的造型有所不同,更加凸顯年輕、時尚的設計風格,
盡管淩派的優惠不算太多,但也是自上市以來最高的了,憑借讨喜的外形 配置豐富,我認為淩派就可以拴住不少消費者的心,而且4664×1750×1505mm的車身長寬高和2650mm的軸距,也讓它在同級别産品不落下風。今年年内,全新一代淩派将正式上市,通常來講新車剛上市時售價肯定不會大幅降低,如果你看重淩派,1.7萬的優惠也很值了。
此次推薦的四款緊湊級轎車,在外觀、内飾,配置,以及動力方面各有千秋,而綜合表現卻十分相似,并且現款車型的處境也都大緻雷同。如果您想等待新款,不僅要付出時間的成本,也要付出不小的經濟成本。至少在我看來,咱工薪階層買車還是以實用和少花錢為主,換句話說就是“性價比”越高越好,況且新款和現款的差距也沒有那麼大,真的沒必要強弩着多付出時間和金錢的成本,您覺得呢?
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