皮卡市場到底有多火？看看最近上市的五菱征途得以窺見。畢竟五菱的口号一直都是，人民需要什麼，五菱就造什麼。從長城炮開始，到五菱征途，可見雖然皮卡的政策并未全國放開，可是人民對這種車型的需求，卻日漸高漲。
2012年2月份狹義皮卡的銷量可見，長城穩居第一，市場占有率達到50.7%，江鈴的皮卡并不大衆，但是穩穩站在了第二的位置。剩下熟知的福田汽車、上汽大通、長安等都在榜單之上，可謂皮卡前景一片大好。這麼好的市場，三菱當然也開始蠢蠢欲動了。
近日有消息稱，廣汽三菱将出産一款皮卡叫做三菱L200，以進口的身份引入，預計将在2021年11月份正式開售，售價區間預計在22.98-25.98萬之間，定位中高端皮卡市場。
有點錯愕是嗎？三菱最為人知的産品是SUV，那麼三菱皮卡到底是什麼鬼？其實你不知道的是，皮卡L200也是三菱旗下的一款重磅車型，還曾經創造過不錯的銷量。之前沒有進入中國是覺得中國皮卡多數走低端路線，但是從長城炮開始，顯然國人對于高端皮卡的接受程度越來越高。于是三菱決定将其引入中國，與帕傑羅·勁暢共享平台，也就是TA搭載了三菱的2.4T柴油發動機。在傳動方面匹配的變速箱有2種，6AT和6MT，輸出馬力最大可以達到181，峰值扭矩則是430N·m，還會搭載三菱第二代超選四驅系統。
前臉是很标緻的三菱感覺，中網和保險杠形成X的造型，這和正中間三角形的Logo正搭配，上部是兩條粗壯的鍍鉻飾條，這是為了打造肌肉感。輪拱是向往擴的，這和後面的皮卡貨箱相得益彰，畢竟末端線條的上揚，有種天然的強悍感受。
如果你喜歡舒适，那你不适合皮卡，尤其是皮卡的内飾。跟很多車型比，三菱L200算是不錯的，真皮座椅、全景影像、中控屏幕以及盲區檢測都備上了。
鬼鬥車觀點：海外版本的車型長度超過5.3米，軸距為3000mm，預估到了國内也差不多。定價上超過20萬，目前能夠對标的也就是長城炮的越野版。不過三菱有“山貓”的A飒在前，如果Ta進來了，你會不會放棄長城炮？
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